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混凝土裂缝在施工中是一种常见的质量通病,混凝土结构或构件出现裂缝,有的破坏结构或构件出现裂缝,有的破坏结构的整体性,降低构件刚度,影响结构的承载能力;有的虽对承载力无多大影响但会引起钢筋锈蚀,降低耐性,或发生渗漏,影响建筑物正常使用,本文从建筑施工裂缝产生的原因进行分析,并提出相应的预防措施。 相似文献
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混凝土路面出现裂缝,会破坏路面结构整体性,降低路面刚度,影响正常使用.因此,应根据裂缝产生的原因、性质、大小、部住、结构受力情况和使用要求,区别情况,认真进行处理.本文通过对现浇混凝土产生裂缝的原因进行分析,并提出了解决方法和相对应的措施. 相似文献
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在建筑施工过程中,设计阶段较为关注的就是混凝土结构裂缝问题,通过分析大量工程实践,很多钢筋混凝土的构件本身都存在裂缝,不过有的裂缝很细,不会很大程度的危害到结构的使用.还有一些裂缝是经过长期荷载和外界物理化学等因素的长期作用,慢慢产生和发展的,从而产生混凝土保护层,如果剥落或锈蚀钢筋,将降低钢筋混凝土的刚度、强度以及耐久性等,甚至还会影响混凝土结构的正常使用.所以,做好混凝土结构裂缝的防护工作至关重要. 相似文献
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混凝土结构在现代建筑中是不可缺少的部分,但由于其抗拉强度低,在工程中时常出现裂缝:有的裂缝还可能是结构破坏前的前兆,防止裂缝产生是极为重要的。现就裂缝产生的原因和控制方法进行分析。1,混凝土构件产生裂缝的原因及防治砼构件裂缝主要有:温度裂缝、收缩裂缝和荷载引起的 相似文献
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现浇混凝土结构由于多方面原因往往会出现一些裂缝,这些裂缝可使混凝土的品质变坏,构件承载能力降低,钢筋的锈蚀加剧,甚至可以导致结构或构件的破坏。因此,一直是工程技术人员十分重视并致力于解决的问题,本文通过对产生裂缝的原因进行分析,着重就施工环节提出了预防裂缝的措施。 相似文献
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在水利水电工程中,混凝土施工往往避免不了一些裂缝的产生。如塑性收缩裂缝还有因温度的变化产生干缩裂缝等。不过有些裂缝非常细小(小于0.05mm)这些裂缝对结构影响不大,不需要进行处理。但有些裂缝宽度超出了一定的范围,在有外部荷载及物理化学作用下,不断发生变化,致使混凝土发生碳化、保护层脱落及钢筋锈蚀,钢筋混凝土的力学性能遭到破坏,发现不及时就会造成重大事故,对于此种裂缝就必须进行预防控制和处理。 相似文献
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在水利水电工程中,混凝土施工往往避免不了一些裂缝的产生。如塑性收缩裂缝还有因温度的变化产生干缩裂缝等。不过有些裂缝非常细小(小于0.05mm)这些裂缝对结构影响不大,不需要进行处理。但有些裂缝宽度超出了一定的范围,在有外部荷载及物理化学作用下,不断发生变化,致使混凝土发生碳化、保护层脱落及钢筋锈蚀,钢筋混凝土的力学性能遭到破坏。发现不及时就会造成重大事故。对于此种裂缝就必须进行预防控制和处理。 相似文献
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大体积混凝土在施工过程中,温度裂缝是常遇到的问题,这也是大体积混凝土施工中的难点;温度裂缝的产生会影响到结构的性能,严重时还会影响到结构的安全使用。文章基于温度应力对混凝土温度裂缝产生的原因、混凝土温度裂缝的控制和预防等进行分析。 相似文献
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1、现浇钢筋混凝土结构裂缝问题。现代建筑结构中,混凝土结构技术发展日新月异,突飞猛进,如高强混凝土、轻质高强混凝土、预应力混凝土和纤维混凝土等,这些混凝土结构在建筑工程的主体结构上被大量采用,但在混凝土结构施工后,由于施工现场自然条件、施工技术和其它方面的因素的影响,使现浇混凝土结构经常发生裂缝现象,裂缝的形式多种多样,包括表面裂缝、内部裂缝和贯穿裂缝等。各种裂缝对结构安全产生不同程度的影响,裂缝产生的原因是非常复杂的,关于混凝土结构裂 相似文献
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如果在建筑施工中混凝土构件出现裂缝,就会影响混凝土构件的刚度和建筑物结构的整体抵抗能力,即使裂缝的出现不会导致混凝土构件的破坏或建筑物的倒塌,也会影响到建筑外观,当裂缝宽度超出一定限度时,也会造成钢筋锈蚀,影响结构构件的耐久性能。会对施工人员的安全和住户的安全造成威胁。 相似文献
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地下输水隧洞特别是有压隧洞是我国水利水电工程建设中常有的施工项目,但隧洞衬砌混凝土产生的裂缝不仅会破坏混凝土结构,影响隧洞的使用寿命,而且处理时费工费时,增加成本和工期,所以准确判断裂缝产生的原因并采取适当的处理方法对于此类项目有重要意义.本文重点分析水电站引水隧洞衬砌混凝土裂缝问题及处理措施 相似文献
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钢筋混凝土有害裂缝的产生,会降低混凝土的抗渗和抗冻性能,严重情况下甚至还会影响到建筑结构的耐久胜,本文通过对钢筋混凝土裂缝产生的不同原因及其影响因素进行了逐步分析,比较详尽地论述了防治钢筋混凝土裂缝产生的各种具体措施,以期能为钢筋混凝土裂缝的防治提供必要的参考。 相似文献
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建筑工程现浇钢筋混凝土结构及与砌体结合结构里建筑物,在建设施工过程和使用过程中,出现不同程度,不同形式的裂缝,是一个相当普遍的现象。 建筑裂缝,不仅影响建筑物的外观形象,更会影响建筑的坚固和耐久,建筑物裂缝可以引起渗漏,引起持久强度的降低,及建筑物耐久性的降低,如果保护层脱落,钢筑腐蚀,混凝土碳化,裂缝扩展是建筑物破坏的初始,建筑物的破坏乃至倒塌也是从裂缝扩展开始的。 相似文献
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结构的破坏通常就是由裂缝的产生和扩展开始的,所以混凝土裂缝被视为混凝土的主要危害。裂缝造成危害的直接结果就是降低了结果物的承载力,降低了结构的耐久性、防水性和和建筑物的正常使用功能。本文对建筑工程中最为常见的钢筋混凝土裂缝问题进行了探讨,归纳分析了裂缝产生的成因,提出了要防止裂缝的出现进行控制的方法措施。 相似文献
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在长期的重复荷载与自重和自然作用下造成混凝土路面产生裂缝、破损、磨损、掉角等破坏,这不仅会降低路面的刚度和整体性,也会改变结构的受力情况,缩短混凝土路面的使用寿命,因此必须对有缺损的水泥混凝土路面进行修复处理,同时采取一定的预防措施。 相似文献
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混凝土裂缝非常普遍,原因很复杂,不少混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的,因此必须十分重视对混凝土裂缝的分析与处理。工程中最常见的裂缝,如温度裂缝、收缩裂缝、混凝土受拉区宽度不大的裂缝等,一般都不危及结构安全。因此必须着重指出,混凝土裂缝并非都是事故,也并非均需处理。混凝土结构一旦开裂,是否需要处理,而处理界限如何确定,是工程技术人员不容回避的一个技术问题。 1.国家技术标准的有关规定 1.1《混凝土结构设计规范》的规定;普通钢筋混凝土结构的裂缝控制等级为三级,允许构件受拉边缘混凝土产生裂 相似文献
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沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一,不论基层是刚性的还是柔性的。路面裂缝渗水会破坏基层,从而加速沥青混凝土路面的破坏。从沥青混凝土裂缝产生的原因入手,介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型,对沥青混凝土路面开裂的原因进行了详细的分析,并针对性地从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的相应措施。 相似文献
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桥梁病害原因的系统分析 总被引：1，自引：0，他引：1
系统的分析了桥梁病害的主要分类和成因.深入而系统地分析了混凝土裂缝、铜结构锈蚀以及其他如桥面铺装、伸缩缝以及支座等破坏所造成的对桥梁结构的影响,而这些原因最终由运营管理所控制.有效的运营管理将能克服上述病害对桥梁耐久性的影响,反之,桥梁将会由于微小的病害而造成的恶性循环而迅速造成承栽能力降低直至破坏. 相似文献
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在建筑施工过程中,混凝土出现裂缝是一个普遍存在的问题,裂缝的出现不但会影响结构的整体性和刚度,还会引起钢筋的锈蚀、加速混凝土的碳化、降低混凝土的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。作为一名建筑工作者,如何克服混凝土裂缝是一件非常重要的事。为了保证现浇混凝土的使用效果、耐久性和安全性,根据裂缝产生的原因、性质和具体情况我们要区别对待、及时处理。 相似文献