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相似文献
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1.
焊接线能量是金属材料焊接的重要技术参数通常低合金高强度钢焊接线能量的选择是在实验室中通过工艺试验确定的。这种方法具有一定的盲目性,需要不断地改变线能量参数,在各种线能量参数下进行反复试验,其工作量比较大又浪费材料。本文首先对低合金高强度钢的焊接性分析,然后阐述了低合金高强度钢焊接线能量的选择方法,以及对于低合金高强度钢焊接影响因素的控制,推导出焊接线能量的理论计算方法,在焊接生产实际中具有重要的指导意义。  相似文献   

2.
曹益华 《科教文汇》2011,(30):87-89
随着现代造船技术的发展以及船东对船舶性能要求的不断提高,为更好满足船速需求,尽量减轻船舶自身重量成为船舶建造企业迫切需要解决的问题,因此薄板及高强度钢被广泛应用于钢质船的建造。本文以此为切入点,结合实际工作经验,就薄板及高强度钢的焊接技术及要领提出看法,对薄板焊接容易产生变形、高强度钢焊接容易产生裂纹等缺陷进行分析,并提出有效的防止措施。  相似文献   

3.
15CrMo低合金耐热钢焊接裂纹缺陷修补工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
对15CrMo低合金耐热铜焊接,应依据化学成分及它的碳当量综合分析15CrMo钢的可焊性及裂纹敏感性。采用R307焊条进行焊接。  相似文献   

4.
机车车体防撞柱是在机车发生碰撞时,为了保护司机室乘员和部分设备安全而设计的装置。防撞柱板材采用Q420E、Q460E低合金高强度结构钢。由于防撞柱结构的限制,只能在车架组装完成后,在车架翻转台位进行组焊。为了控制焊接变形,尽量采用对称焊接,同时打底和盖面焊缝采用热输入较小的2G位置焊接。  相似文献   

5.
刘庆 《科技风》2012,(9):151
本文简单介绍了焊接裂纹的定义、分类及特征,着重介绍热裂纹的影响因素、形成机理、防止措施.研究焊接裂纹的目的是由于裂纹是焊接缺陷中危害最大的缺陷.金属构件如果存在焊接裂纹,将直接影响到产品的质量和性能.因此,采取适当焊接工艺措施,尽量避免焊接裂纹已经是生产中必不可少的环节  相似文献   

6.
阐述了15CrMo珠光体耐热钢厚壁大管焊接过程冷热裂纹产生的原因,为了防止裂纹缺陷的产生,从焊接方法、焊接顺序、焊接破口形式以及焊后热处理工艺等方面作了探讨,在实际应用中取得了较好的效果。  相似文献   

7.
16Mn是最常用的低合金结构钢,它具有良好的抗拉、抗弯以及韧性等力学性能,易于进行焊接和机械加工,广泛的应用于船舶工业、压力容器、桥梁建筑、安装管道等诸多行业。主要针对焊接难度较大,较易出现焊接质量缺陷的16Mn仰位置焊接,综合分析焊接的工艺要点,针对工艺方面的问题进行探讨与实验对比,找出最佳操作方法与工艺参数。  相似文献   

8.
主要阐述了耐热钢管道焊接裂纹产生的主要原因,从焊接材料和焊接规范的选择两方面对焊接裂纹的控制机理进行了分析,并结合工程实例,对耐热钢管道焊接方法进行描述,总结出有效防治耐热钢管道焊接裂纹的措施.  相似文献   

9.
随着低合金耐热钢的普遍使用,结合在工作过程中的实际经验,对中13CrMo44合金耐热钢管的焊接热处理作出一些浅谈.  相似文献   

10.
在目前的我国,土建施工方面经过了数十年的发展,已经形成了了一系列新技术,比如说“双掺”混凝土、内砌外滑及双滑烟囱施工工艺、高强度低合金钢筋焊接、高强混凝土的配制、大跨度干煤棚施工技术等就是这些新技术当中的几个方面而已。而且今后我国的土建施工还在地基基础方面、制作工厂化。房屋建筑施工等等方面都会有着巨大的发展。另外组织管理方面,也会有着巨大的提高,这些都是本文对我国的土建施工技术的展望,也是它的发展方向。  相似文献   

11.
船舶焊接质量是保证船舶致密性和强度的关键,如果焊接过程中不注意焊接操作和焊接顺序,焊接接头就会存在严重的焊接缺陷,如气孔、夹渣、咬边、未熔合、未焊透、焊接裂纹及其他缺陷等.采用高效焊接技术可以大大预防焊接缺陷,提高焊接质量和焊接效率.  相似文献   

12.
焊接缺陷的产生过程是十分复杂的,既有冶金的原因,也有受到应力和变形的作用.缺陷对焊接结构承载能力有非常显著的影响,更为重要的是应力和变形与缺陷同时存在.焊接缺陷容易出现在焊缝及其附近地区,而那些地区正是结构中拉伸残余应力最大的地方.焊接缺陷之所以会降低焊接结构的强度,其主要原因是缺陷减小了结构承载横截面的有效面积,并且在缺陷周围产生了应力集中.焊接缺陷一般包括有未焊透、未熔合、裂纹、夹渣、气孔、咬边、焊穿和焊缝成型不良等.焊接缺陷有平面的和立体的,平面缺陷有裂纹、未焊透、未熔合等,立体缺陷有气孔、夹渣等,平面类型的缺陷比立体类型的缺陷对应力增加的影响要大得多,因而也危险得多.  相似文献   

13.
以某小型水电站为例,该电站的小型冲击水轮机的水斗由于疲劳裂纹导致水轮机叶片的断裂事故发生。文中笔者通过分析转机裂纹产生的原因,通过焊接、打磨抛光等措施对其裂纹处进行修复。焊接修复完成后,从2010年正常运行至现在焊接修复处无裂纹产生及扩展现象发生。  相似文献   

14.
焊接作为构建钢结构的一种主要连接方法,在钢结构工程中发挥着十分重要的作用.因此,焊接技术水平的提高是实现钢结构技术快速发展和确保建筑钢结构施工质量的关键所在.本文分析了高强钢焊接、低温焊接和厚钢板焊接的施工要点,并对钢结构焊接存在的变形、裂纹等问题进行了归类分析,提出了相应的控制措施。  相似文献   

15.
Q235·A·F这种低碳钢总体上来说焊接性优良。但少数情况下焊接会有热裂纹出现,热裂纹的产生与焊材或母材中碳、硫、磷含量过高都有关。为避免热裂纹的出现,必须减少碳、硫、磷溶入焊缝,可以采用碱性焊条焊接等措施加以解决。  相似文献   

16.
P92钢具有一定的冷裂纹敏感性,其冷裂纹敏感性略低于P91钢,但是焊缝热热影响区性能对工艺的敏感性大.为了保证接头的"使用性能合格",避免在运行中提前失效.在现场焊接全过程中,严格执行焊接工艺评定,旁站监督检查.通过对焊接工艺、焊后热处理工艺和操作手法上进行严格的控制,从而不仅保证了焊缝无损检验一次合格率100%,而且焊缝的化学成分和金相组织都符合要求.  相似文献   

17.
无论是钢结构连接还是高强度螺栓施工都是建筑行业中非常普遍应用的技术,因此对其施工技术进行研究是非常必要的,能够更好的指导相关施工人员应用这两项技术,这样才能提高建筑施工质量和效率。主要通过对焊接工艺重点的介绍以及对钢结构焊接方法的概述,接下来,笔者又进一步探讨了高强度螺栓施工技术,希望能够为相关施工人员提供借鉴。  相似文献   

18.
20g钢板埋弧自动焊接头熔合线处发现有显微裂纹,这种裂纹的存在,导致了焊接试板冷弯开裂。针对微裂纹的性质及其特征进行了分析研究。并探讨了不同焊接工艺及母材成分对产生微裂纹的影响,从而找出了产生裂纹的原因及其防止措施,对指导生产有着一定的实际意义。  相似文献   

19.
长输管线对接环焊缝焊接缺陷的超声波识别与估判   总被引:1,自引:0,他引:1  
前言油气输送管线焊接施工现场的地理环境和气候环境比较复杂,工艺过程有时难以控制,部分管段对接环焊缝特别是连头对接坏焊缝质量很难保证;大口径大壁厚管子现场焊接时,通常采用吊管机牵拉组对方法,在此情况下,焊缝极易出现焊接裂纹、未焊透、未熔合,错边等缺陷.  相似文献   

20.
线性摩擦焊(LFW)是近年来发展迅速的节能、高效的固态连接工艺,该焊接工艺相对于其他传统的焊接方法,具有焊接变形小、无污染等优点.同时该焊接方法因其焊缝窄且为锻造组织,可以避免气孔、裂纹的出现.由于上述优点,线性摩擦焊已成为新型航空发动机整体叶盘制造与维修的关键技术.  相似文献   

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