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1.
辛治杰 《湖南广播电视大学学报》2010,(4):67-70
＂马路经济＂是普遍存在于我国众多城市日常生活中的一种经济现象。它在解决就业、方便居民生活等方面起到了积极的作用;但同时又在城市交通、市容市貌、居住环境等方面产生了不利影响。本文主要从博弈论的角度阐明了地方政府与＂马路经济＂经营者之间的利益博弈关系,借助动态博弈理论构建了地方政府与经营者间的博弈模型,通过对博弈模型的均衡分析解释了为何现阶段规范管理是地方政府对待＂马路经济＂的主要对策,并为地方政府在不同情况下采取不同策略来改变模型均衡进而影响经营者的策略选择进行了相应的理论分析。 相似文献
3.
李京 《商情·科学教育家》2013,(35)
众所周知,“红灯停,绿灯行”是世界通行的交通规则.但“中国式过马路”却是“凑够一撮人马上走,和红绿灯无关”,这句高度概括的“中国式过马路”,不由引发了社会公众的普遍热议.“中国式过马路”这一现象的出现,不仅和公民交通意识淡薄有关,更和交通管制不力密切相关.因此,破解“中国式过马路”难题,不仅只是一道公民素质题,更是一道社会管理题. 相似文献
4.
长期以来,对马路摊贩的治理一直是我国城市管理的一大难题。因此,在城市管理中寻求城市市容与民生之间达到一种平衡就成为我国治理马路摊贩的一个新路径,而从法社会学角度探讨我国马路摊贩解禁与治理的必要性与可能性对于我国各级政府实现城市市容与民生的“双赢”就具有了重要的现实意义。 相似文献
5.
孙道荣 《中学生阅读(高中版)》2014,(4):16-17
一条河,穿城而过。它在入城之前,九曲十八弯,清亮如镜。而在城市的另一端。当它终于挣脱而出的时候,已经完全看不出它当初的模样,混沌、污浊,散发着连它都无法呼吸的怪味。它没有能力改变流向。越来越高的楼房,越来越宽的马路,将它挤压得越来越逼仄。差一点,它就被填平了,盖上楼房或者修成马路。 相似文献
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定向行走是盲人的重要生活技能之一,但是目前绝大部分盲人独立外出行走能力差,影响到他们更好地融入社会、融入生活。因此,定向行走教学问题应该成为盲校重要的教学内容。文章围绕过马路这一盲生定向行走教学的重点,从学校教育对盲生过马路教学存在的问题、提高盲生过马路能力的教学策略、盲生外出行走时应注意的问题等方面进行探究。 相似文献
8.
《南阳师范学院学报》2016,(4)
"马路市场"貌似便民,实际上严重干扰了居民群众的日常生活。大力整治城市"马路市场"势在必行。城区"马路市场"的主要成因在于规范化商业流通服务网点不足;市场布局欠合理、管理欠规范;正规商业设施租金相对较高,难以适应群众对低端易耗品和日常生活必需品的多样化需求;外来进城人口和城市无业人员的推动;多头管理难以形成合力。治理的主要难点在于治理"马路市场"的社会动力不足;执法环境不够理想;社会保障、救助事业发展滞后的拖累。治理"马路市场",应当从以下三方面努力:一是做好充分的社会准备,先易后难。抓好正规商业网点的科学布局;积极优化治理的法制环境;妥善安排好现有经营者的生计和出路;引导市民健康科学的生活理念;同时促进正规商店增强自身竞争力。二是抓好对"马路市场"的疏导、排遣。规范批发市场的营销渠道,减少"马路市场"的额外获利空间;以优质的服务提升正规商场的竞争力。三是科学筛选"马路市场"的去留。在确保管理的前提下保留部分"马路市场";有序分流现有经营者;加强分类管理,逐步淘汰;对保留的少量市场逐步整合规范、纳入正轨。 相似文献
9.
五四运动与上海马路商界联合会的兴起 总被引：3，自引：0，他引：3
彭南生 《华中师范大学学报(人文社会科学版)》2009,48(3)
五四运动发生的当年,在上海兴起了三十多个以马路命名的商界联合会组织.它们的出现是一般中小商人在五四运动中进发出来的政治激情延伸的结果.以"外争国权"为理念的五四爱国精神成为中,J、商人集体记忆并以此自励的工具理性.以商人联合所展现的力量为核心的五四情结成为维系马路商界联合会的纽带.他们从五四运动的胜利中受到鼓舞,"佳电"风波及上海总商会在罢市斗争中所展现出来的形象,严重损坏了总商会在一般中小商人中的权威性,直接催生了马路商界联合会的兴起. 相似文献
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郑成南 《小溪流(作文画刊)》2010,(12):10-13
在一座偏僻的山上,有一条小马路。之前他是一条兢兢业业的好马路,老老实实地卧在地上。虽然少有车辆经过,他都会尽职尽责地把车辆送到目的地。 相似文献
12.
小学语文（人教版）二年级上册第10课《北京》一文中,有这样一句：＂北京有许多又宽又长的柏油马路。道路两旁,绿树成阴,鲜花盛开。＂在讲＂绿树成阴＂一词时,有同学问我：为什么不写成＂荫＂即绿树成荫,而是阴天的＂阴＂呢？这一问的确把我给问住了。老师也不是＂全知全能＂啊,一起来想吧! 相似文献
13.
今天我想学习独自过马路。站立在人行横道线旁,看着川流不息的车子,我心里就像小鼓一样“咚咚”地敲个不停。妈妈说过只要看到对面信号灯里的小人不停地走动,而且颜色变绿,就表示可以安全通过。现在绿色的小人已经开始走了,我刚想迈开步子,可心里还是七上八下。唉!事到临头我怎么成了“缩头乌龟”了?豁出去了!我迈开步子向前走。因为又怕时间来不及,我走了两步,就猛跑起来。终于冲过了马路,回头一看,那个绿色小人还在走呢!我暗暗笑自己,真是太紧张了。今天真高兴,我学会独自过马路了。第一次过马路$江苏启东市第一实验小学二(9)班@曹晟宇
… 相似文献
14.
王林侠 《教育前沿(综合版)》2014,(8)
“过马路”就是指的“红灯停,绿灯行。”这个世界通行的交通规则。而“中国式过马路”则是“凑够一撮人马上走,和红绿灯无关”的现象。那为何会有这样的情况呢？该文通过分析缘由反映了中国人焦虑的心态。 相似文献
15.
茅于轼 《中华活页文选(初中版)》2013,(3):9-10
我在美国访问时,一次亲戚开车到旅馆来接我,由于停车困难,他把车停在了马路对面。我们要过马路去上车。按理说我们应该走到马路有红绿灯的地方走人行横道,那样的话我们要走很不短的一段路。我们正在犹豫时,马路上过往的车看见我们几个人想过马路,就主动停下车来让我们过去。对这样一件小事我非常有所感,我们违规过马路居然能得到素不相识的人的谦让。"理"不在我们这边,但是开车的人原谅我们,让我们没"理"的人也能获得同情。 相似文献
16.
端午节刚过,三伏天还没来,天上的云朵还很精彩。初夏的空气,下午的阳光,拌着叶绿素在摇曳声中奏出华丽的乐章。少年蹬着车子穿过春天留下的公园,穿过不停赶着时间的马路,在生长中的高楼之间翻山越岭,虔诚地跟随着金蓝色波浪的指引,来到了海边。 相似文献
17.
刘勋 《新课程学习(社会综合)》2013,(8)
近段时间以来,在全国各地不断发生新驾驶员驾驶汽车肇事的重大交通事故。而在引发交通事故的原因中,新驾驶员技术不娴熟却仍坚持开快车是主要因素之一,因此,强化新驾驶员的培训考核制度,加强其心理建设,对杜绝出现马路杀手,防止发生交通事故具有重要意义。 相似文献
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20世纪20年代上海马路商界联合会的组织生态 总被引：1，自引：0，他引：1
彭南生 《华中师范大学学报(人文社会科学版)》2010,49(6)
20世纪20年代的上海马路商界联合会是一个以商业街区内的中下层商人为基本会员的街邻性商人团体.在团体内部关系上,体现了会员入会的自愿性、权力的平等性,最大限度地动员了商人参与团体活动的热情.在生存形态上体现出集不同行业、不同籍贯的商人于一体的块状性.同一马路、街道上的商联会构成一个相对独立的组织,它的兴起与中华文化中重视以邻为伴、与邻相恤的传统一脉相承.在外部关系上,与业缘性的同业公会、乡缘性的同乡会等形成"合纵连横"的互补关系,增强了商人的整体力量.因此,在20世纪20年代的上海历史舞台上,马路商界联合会能够成为与上海总商会相媲肩的商人团体. 相似文献