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采用ANSYS有限元程序对外部补强箱型柱──工字梁节点模拟,通过对不同试件节点的应力分布和极限承载力分析得到不同长度加劲肋对节点强度的影响,提出在实际设计中应合理确定加劲肋的长度. 相似文献
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对八一大桥老桥的病害原因进行了分析,提出了更换桥面铺装、增设横隔板、增设支座及碳纤维布加固工字梁等加固改造措施,从而提高了老桥的承栽力,使老桥焕发新的生命力.并提出了详细的施工步骤,该加固方法已运用在多座工字梁与微弯板组合粱桥加固上.效果好,希望能为类似桥梁加固改造起到一定的指导意义. 相似文献
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一、引言在工程楼盖设计中,设计人员通常采用肋梁楼盖(预制空心楼板由于其整体性和抗震性能差,而逐渐在大中城市房屋建筑中趋于淘汰)和传统实心无梁楼盖。受砼材料自身性能和经济性限制,肋梁楼盖通常做法是将较大的板用次梁分割成较小楼板(常规通常为3.0m～4.2m跨度)进行设计,受梁影响往往造成楼层净空不够、板底不平整影响美观等缺陷。而对于传统实心无梁楼盖,随着楼板跨度的增加,由于板强度和刚度的要求将楼板加厚,从而使楼板自重过大,用钢量过高,造成经济成本过高。根据钢筋砼构件受力特点,构件受拉区和中性轴区域砼对构件受力贡献不大。… 相似文献
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仁恒滨海中心A段为7度区的超B级高度结构,建筑高度190.4米,采用带加强层框架核芯筒结构体系。塔楼框架柱采用方钢管砼柱,钢筋砼梁板,核芯筒为砼剪力墙,裙楼以上东侧的挑出结构挑出较大,最大处达15.7m,配合外立面造型设置斜拉钢桁架悬挂结构,西侧挑出结构悬挑跨不大,由设置于6～7层处的型钢混凝土支撑支承,并于24～25层、34～35层设置钢桁架。本工程多处用到钢梁、型钢砼梁,钢结构与砼梁柱的连接成为本工程设计重点和难点。 相似文献
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本文运用ANSYS有限元分析软件对一平面钢框架进行火灾模拟计算,建立了平面钢框架的三维有限元模型,分别求出了一层左端单元和二层左端单元受火条件下钢框架的梁、柱翼缘和腹板随时间变化的温度分布情况。 相似文献
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褚菁晶 《内蒙古科技与经济》2012,(15):72
介绍了耗能梁的分类、耗能梁对偏心支撑结构的作用、多层钢框架中弯曲型耗能梁——偏心支撑钢结构体系在弹性阶段对侧移的控制及设计。分析表明,这种体系受力性能合理、刚度大、经济性高,适合在多高层钢框架体系中采用。 相似文献
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在无粘结预应力扁梁-密肋楼盖体系的应力张拉过程中，对楼板的变形、预应力混凝土梁的变形和应变进行了现场测试，分析表明楼盖体系中建立了有效的预应力效应，并指出楼板平面内刚度对扁梁中的预应力效应有较大影响。 相似文献
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某电站工程，为钢筋混凝土装配式框架结构，主要结构形式是柱下独立杯型基础，柱和框架梁，柱间梁组成立体框架。柱在节点处设有钢筋砼牛腿并埋设铁件和钢牛腿两种，并同时带有齿槽和插筋。梁的端部也留有齿槽、梁下部主筋同梁端铁件焊在一起并予先浇注在混凝土中，梁上部采取了将负筋予留，待梁柱吊装焊接完后同钢筋砼板进行二次浇注的方法。节点连接方式是梁下部铁件同柱牛腿埋件接，上部负筋同柱中予留插筋焊接，然后同板一起浇注混凝土形成刚性节点。 相似文献
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盖梁是钢筋砼筒支梁桥中下部结构的主要受力构件,是梁板的支撑平台,盖梁-般设于墩柱顶部.本文介绍了包箍挑架式、预留托架式两种无支架现浇盖梁施工方法. 相似文献
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本文分析计算了一个具体的框架桥实例。在该实例中,分别引入正交框架法、梁格法、空间板分析法和空间实体分析法来对该框架桥进行计算。通过分析计算的结果,总结了正交框架桥和斜交框架桥的受力特征,并指出应用空间梁格法对斜交框架进行计算的方法是切实可行的。 相似文献
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本文针对工字梁主要的焊接变形特点,提出了在焊接准备、焊接参数选择、焊接顺序选择、焊接实施过程中控制变形的一些措施。 相似文献
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1碳纤维片材加固特点在混凝土结构工程的加固技术中,碳纤维片材加固与电化学加固技术、粘钢加固技术相比,具有如下特点:1.1与电化学加固技术相比,碳纤维片材加固特点⑴在混凝土结构工程加固中,碳纤维片材可以敷设粘贴于结构需要部位,不改变结构形状,不影响结构外观。尤其是对于海工钢筋混凝土结构,处于浪涌区的梁、板、肋、柱的底面、侧面。而阴极保护系统对于构件底、侧以及特种结构的施工设计有难度,有时难以实现。 相似文献
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周国平 《内蒙古科技与经济》2008,(17)
京津城际延长线是京津城际铁路动车组开行至天津滨海新区工程,为铁路应急工程,南仓疏解区城际下联特大桥通过16个门式框架墩跨越新建通车的京津城际铁路,需要在门架钢梁上再架设钢筋混凝土梁.文章详细阐述了框架墩钢横梁和纵向T梁吊装方案及安全控制要点,为今后跨越高速铁路架梁施工提供了经验. 相似文献
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通过对大吨位汽车吊性能比选、吊装重量的计算、地基承载力工况的计算、吊索参数的确定,采用500t汽车吊机将钢梁和π梁更换成混凝土T梁或板梁;通过优化吊装工序,保证每天汽车吊360分钟更换一孔T梁;将钢垫箱提前焊接在支座上,避免封锁点内螺栓孔对位和焊接钢垫箱,减少封锁施工点内施工时间。汽车吊换梁安全、快速、实用性强,保证了封锁施工安全正点完工。 相似文献
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本文对混凝土柱、梁、板、墙的加大截面、粘钢、粘碳纤维布和化学植筋技术的几种加固工程技术方法在材料、工艺、方法方面提出相应的技术要求和施工方法. 相似文献
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随着高强度混凝土的应用越来越普遍,梁、柱节点处的混凝土强度等级差也越来越大,梁板、墙柱节点处不同强度等级混凝土浇筑的施工工艺也正在从传统的做法向更先进的工艺进行着改进。梁板、墙柱节点混凝土等级相差2个等级是很普遍的情况,采用传统做法和一般的施工方法很难达到设计要求。如何有效的保证梁板、墙柱节点处无冷缝、无裂缝、混凝土强度满足设计要求,是现代建筑施工企业和建设工程质量监督管理机构经常探讨的话题。 相似文献