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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床是一种新型道床型式,目前已被大量使用于高速铁路建设中.介绍西宝铁路客运专线桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床施工工艺、方法等技术要求等,供同行参考. 相似文献
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双块式无砟轨道的精度要求高,施工要求一次达到验收标准,如何控制双块式轨枕铺设精度很关键,根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段(上海局管内)红石岩隧道DK181 393至DK189 250范围的双块式无碴道床的施工,针对双块式无砟轨道施工方法进行了详细论述,为双块式无砟轨道的施工提供了参考. 相似文献
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有砟区段接触网弹性链型悬挂施工中,在轨道不成形的情况下,要将弹链的吊弦计算准确,满足动车高速运行需求,数据测量为一个关键点。通过建立相关模型,以相关轨道设计值为基准,在轨道未成形的情况下进行弹链的吊弦测量、计算。 相似文献
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为保证无砟轨道工程精度,高速铁路测量设备的精度、可靠性、分辨率达到工程测量的最高水平。本文以京沪高铁无渣轨道施工测量为例,探讨全站仪、电子水准仪、CPⅢ布测系统、轨道板精调系统和轨道精调系统等仪器设备如何进行配置,发挥最大工效,从而提高测量设备管理水平. 相似文献
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随着我国铁路建设事业的飞速发展,客运专线建设数量逐渐增多。客运专线建设质量与多种因素有关系,施工控制测量精度就是众多因素十重要的一环。结合哈大客运专线成高子站无砟轨道施工控制测量实例、自己多年的施工经验及教学经验,阐述在建设客运专线过程中如何做好施工复测、精密控制网测设、测量数据计算处理等方面的内容,为建设高质量的客运专线提供准确、可靠的数据,为完成高质量的客运专线建设项目奠定坚实的基础。 相似文献
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以京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为例,介绍了无砟轨道的基本结构、施工特点及难点;叙述了无砟轨道的施工工艺流程及工艺;阐明了无砟轨道施工中测量工作内容及轨道板精调注意事项;并对施工过程中的主要试验检测项目进行了陈述.文章对同类高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工具有一定的借鉴. 相似文献
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本文详细地阐述了铁路隧道内双块式无砟轨道结构组成和施工工艺,其中CPⅢ网测设、控制基桩的测量和轨道精调是无砟轨道施工质量控制的关键,为同类工程施工提供了类似的经验。 相似文献
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介绍了国内外岔区长枕埋入式和岔区博格板式无砟轨道的结构设计情况,对国产道岔区轨枕埋入式无砟轨道的结构进行研究,提出道岔区轨枕埋入式无砟轨道设计主要应解决道床板分段长度的确定、转辙机区域细部设计、道岔区为确保施工"零位移"的加固措施及岔区排水设计等几个关键技术. 相似文献
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论述了混凝土裂缝产生机理、原因和计算方法,对照德国和日本无砟轨道裂缝计算方法和计算公式.分析了我国桥涵设计规范与混凝土结构设计,并对双块式无砟轨道的裂缝进行了初步计算,得出采用我国规定的两种裂缝计算方法后其结果基本一致. 相似文献
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无砟轨道无缝道岔是一种适应于客运专线发展要求的道岔结构形式,越来越多应用于跨区间无缝线路和客运专线。但是,我国新型道岔结构计算理论还不完善,不能满足当前跨区间无缝线路和客运专线快速发展的要求。运用ANSYS有限元软件建模,研究无砟轨道无缝道岔下部结构整体刚度的合理取值,以保证结构设计经济、合理。 相似文献
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随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性整体道床的施工。就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考。 相似文献
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文章以郑西客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工为例,系统地总结了CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工的工序组织、工艺技术,对客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工有很强的指导作用。 相似文献
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以沪昆客专杭长湖南段站前工程板式无砟轨道桥梁底座板施工为例,介绍了板式无砟轨道的施工技术难点。实践表明,板式无砟轨道技术简便,施工效率高,精准度高,工程的质量有保证。 相似文献
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近些年,虽然有砟轨道上无缝道岔的研究发展很快,但是无砟轨道上无缝道岔的研究还不多。运用ANSYS有限元软件建立18号长枕埋入式无砟道岔有限元模型,研究无砟道岔温度力和位移的变化规律,并与有砟轨道上无缝道岔对比,更清晰明确的反映出二者温度力与位移变化规律的不同。 相似文献
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通过对国内外无砟轨道主流测控技术的分析,认为三维精测小车方案是最适合我国施工水平的一种方案,从总体设计和关键设备选型两个方面提出了一种适用于无砟轨道建设、线路运营期管理的几何状态测量体系. 相似文献
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高速铁路建设周期短、施工速度快,精度要求高,而在板式无砟轨道线路施工中起着决定性作用的便是轨道板精调作业,它对轨道施工后期轨道调整工作量乃至线路建成后运营安全、平稳性及轨道维护工作量都起着至关重要的作用.本文以轨道板精调作业为重点,介绍板式无砟轨道精调技术的运用发展,重点介绍了无砟轨道板快速精调技术 相似文献
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近些年,我国板式无砟轨道施工技术不断发展,同时很多大型企业在不断吸收和引进国外先进的施工技术,并加以不断改进创新,研究了属于我国自主知识产权的新型施工技术。目前,板式无砟轨道主要有三种结构形式,即CRTSⅠ型、CRTSⅡ型和CRTSⅢ型,本文主要就CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆施工进行介绍,阐述其灌注施工工艺质量控制技术。 相似文献
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随着我国高速铁路的大规模建设,到2010年,我国客运专线将达到5000km.如何对客运专线无砟轨道进行系统维护,以保持其运营安全、稳定、舒适,是我国面临的重要课题之一.文章对目前国内线路维修技术进行分析,提出了针对无砟轨道特点的一些养修思路和建议. 相似文献