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提出基于分层总和法的道路桥梁地基不均匀沉降预测方法,运用土工合成材料加筋砂垫层方法为软土地基加固。运用分层总和法结合直线变形体理论,将压缩层区域内地基土层实行分层,分别计算各层应力并结合各层变形量可获得复合地基变形沉降量。利用土工合成材料加筋砂垫层施工方法为软土地基加固,分别运用不同土工合成材料加筋砂垫层即土工格室筋砂层、两层土工格栅筋砂层、一层土工格栅筋砂层及无砂筋层进行地基浅层加固实验,实验表明:土工合成材料加筋砂垫层可有效防止软土地基沉降变形,以土工格室筋砂层加固效果最佳。 相似文献
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昔格达加筋(竹筋)土结构是一种新型结构,通过土工三轴试验对昔格达加筋(竹筋)土C、Φ值进行了研究,分析得出了C、Φ值计算模式,为推广昔格达加筋(竹筋)土结构提供了基础数据. 相似文献
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聚丙烯土工格栅加筋技术是一种新型地基处理方法,目前已得到广泛应用.但由于聚丙烯材质问题,土工格栅极易在承载过程中发生蠕变,对土工格栅的加筋效果产生影响.本文进行了 4组平板载荷试验,对不同工况下加筋地基的沉降、土压力分布情况进行分析,并通过扫描电镜对比未蠕变、蠕变后、平板载荷试验后的土工格栅节点及肋条的微观图像,进一步分析蠕变对加筋地基承载性能的影响.结果表明:加筋地基承载性能优于纯砂地基,且随着蠕变应力水平的提高,土工格栅加筋作用逐渐减弱;蠕变使土工格栅存在的缺陷发展成银纹和微裂纹进而影响土工格栅加筋效应. 相似文献
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土工格栅的分类及其适用范围研究 总被引：1，自引：0，他引：1
现代工程对建设技术和手段的要求越来越高,根据工程对筋材强度和延伸率的要求选择不同的加筋材料是工程应用成功的关键。本文从土工格栅的定义出发,结合各个不同类型的土工格栅的特性,谈谈各类土工格栅的适用范围。 相似文献
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段宝林 《内蒙古科技与经济》2004,(12):62-63
文章针对内蒙古鄂尔多斯市施工过程中几种常见路基土的特点．采用了土工格栅作为加筋材料，通过直剪试验和拉拔试验比较土工格栅与各种路基土的界面作用特性，得到一些有益的结论．可用于指导该地区公路路基的设计与施工。 相似文献
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依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。 相似文献
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为增强软弱土层上填方边坡的稳定性,提出一种新型边坡处治技术,即在软基与填土之间设置土工格室加筋垫层的同时,填方边坡采用返包式加筋的组合加筋技术。本文利用有限元软件分别对软基上无筋边坡、返包式加筋边坡、设置土工格室加筋垫层和组合加筋这4种工况进行有限元模拟,对比分析了边坡有无加筋和软基上是否设置土工格室加筋垫层对边坡稳定性的影响。研究结果表明:组合加筋边坡的坡顶不均匀沉降、坡顶竖向最大沉降和边坡侧向位移均小于无筋边坡和返包式加筋边坡,且设置加筋垫层还能有效降低坡脚处的隆起量。 相似文献
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随着我国基础设施建设的快速发展,加筋土工程的应用将越来越广泛,由于土工格栅良好的经济性能和加筋效果,将大量应用于地基处理和边坡支护中,本文首先分析了土工格栅的种类和基本性能,然后从土体和土工格栅结合状态,以及力学性能方面,对其加筋机理进行了分析研究,为土工格栅加筋土工程的设计、施工和理论研究提供参考依据。 相似文献
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土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于软土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固。将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降。 相似文献
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国内外对加筋格栅沥青混凝土试验研究的结果表明,加筋格栅具有减薄沥青层厚度、防治反射裂缝、减少车辙作用等特点,能够加强沥青路面的结构性能,提高道路的使用寿命。 相似文献
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本文结合松滋市城区道路改造工程实践,通过对防治反射裂缝方案设计、材料性能试验并结合中间加筋层施工工艺对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的方法进行研究。重点介绍采用玻纤格栅加筋防治反射裂缝的作用机理及施工方法。 相似文献
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随着有限元技术的迅速发展,数值模拟已成为解决土木工程问题的重要研究手段,该方法有效规避了极限平衡法的计算中的困难,从而成为研究土工格栅加筋土挡墙变形特性的重要方法.目前适于土木工程研究的有限元软件很多,包括Ansys、Abaqus、Flac3D、Midas等,考虑土工格栅加筋土挡墙变形工程特性的基础上选取Midas/GTS对其变形特性进行分析. 相似文献