共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
针对混合工质组成及组份的在Lorenz循环中选择多样化的问题,对R290/R600a混合工质的主要物性参数、饱和蒸气压力、滑移温度特性进行了理论研究;通过对换热器最小有用能的分析,基于对数平均温差法针对非共沸混合工质与换热流体的温度匹配关系,建立了非共沸混合工质制冷系统的循环性能的计算方法。并与常规制冷剂制冷系统进行了性能比较。研究结果表明:R290/R600a在R600a质量分数为0. 5时,相对常规制冷剂系统在空调工况下具有一定的节能潜力,而且运行压力较低。随着R600a质量分数的增加,制冷系统的COP先增加,后减小,在R600a质量分数为0. 5时,COP值最大,而且高于其单质的制冷循环性能。该方法可为混合工质在不同工况下成分及组份的选择提供参考,也可为换热器的优化设计及变工况调节提供理论基础。 相似文献
2.
混合工质以其优异的性能在各类制冷系统中广泛使用,本文对纯工质制冷剂R134A和非共沸混合工质R404A在压缩机排气口增加预冷装置,分析制冷系统在制冷剂过冷前后系统的性能差异进行了分析,并在此基础上提出制冷系统优化的运行模式。 相似文献
3.
减少温室气体排放使得替代冷媒R134a也将受到管制或禁用。本文以R600a/R290混合比例各为50%的碳氢冷媒替代传统的R134a冷媒,重点讨论换装碳氢冷媒在商用冷柜制冷系统中的循环过程,并通过试验数据分析商用冷柜在使用R600a/R290碳氢冷媒后的性能。 相似文献
4.
5.
针对液化石油气这种新的制冷工质进行了直接充灌替代实验,并与原来应用制冷剂R22的实验情况进行了比较分析。同时在理论上计算了两种制冷剂在同一工况下的循环性能,通过试验与理论分析证明以液化石油气为制冷剂时,不能对该设备进行直接充灌替代。若改变原制冷设备使之与液化石油气相匹配,则以液化石油气为制冷剂时,制冷循环的性能要优于R22。 相似文献
6.
采用R404A、R134a替代R22后,半封闭活塞式制冷压缩机润滑油采用POE油更适宜;压缩机的铝制活塞需要进行阳极氧化以提高耐磨性能和化学稳定性,同时相关密封材料需要进行材质替代;压缩机本体电机的清洁度和系统对水分及其残留物的要求都比R22制冷剂有所提高,R134a、R404A系统水分和杂质的控制是一重要指标,对于制造工艺提出了更严格的要求。 相似文献
7.
8.
9.
制冷压缩机是制冷系统的核心,制冷压缩机的功能和特征对制冷系统的功能和特征具有决定作用,为了使制冷系统功能和特征更加优化,世界各国制冷行业无不加大对制冷压缩机的研究,使制冷压缩机的新动向和新成果不断涌现。本文对世界制冷压缩机的发展现状和发展趋势作了浅显的探析。 相似文献
10.
11.
<正>制冷压缩机是蒸汽压缩式制冷系统的心脏,工作效率和热力学性能直接决定了制冷循环系统的工作能力。传统往复式压缩机,例如活塞压缩机,有功耗高、系统的COP较低的劣势,随着节能和舒适性要求不断提高,回转式压缩机由于结构紧凑,体积小,噪声低,效率高等优点,在小型制冷空调、低温设备等领域使用越来越广泛。滚动转子式压缩机式是利用电机带动偏心圆形转子高速转动,从而驱动环形活塞在圆形气缸内转动,与滑片配合,通过缩小工作容积进行对制冷剂进行压缩。 相似文献
12.
通过对特种空调制冷系统进行空调工况、高温工况下的热力计算,同时对比选用不同制冷剂,根据压缩机最大轴功,完成相适应的制冷剂和压缩机选择。 相似文献
13.
本文简要介绍制冷剂的发展历史,在以"蒙特利尔协议书"的规定为基础,介绍了"蒙特利尔协议书"的要求,从而分析世界各国制冷空调行业制冷剂发展的现状和趋势,同时介绍了世界各国所形成的不同的观点以及现阶段的主要应对方案。 相似文献
14.
15.
16.
17.
在制冷系统中,为了能使液态制冷剂的饱和温度降低,以便能吸收低温物体的热量,就需要降低其压力。此外,低温低压制冷剂的流量也需要适当,因为流量过小,制冷量不足,车内温度降不下来;流量过大,除了会降低蒸发器的传热性外,还会使压缩机产生液击现象;因此,制冷系统在进入蒸发器的管路上安装了节流装置,通过节流装置的节流降压和流量的自动调节,使制冷系统能正常工作。 相似文献
18.
家用制冷业的制冷剂替代技术研究现状及发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
结合当前制冷业的CFC破坏环境的性质和CFC替代时间表,论述了家用制冷业中的制冷剂将逐步从氯氟烃、氢氯氟烃、氢氟烃过渡到天然制冷剂的趋势,并必然会逐步地改变目前的制冷机结构和制冷方式,使制冷行业走可持续发展的道路。 相似文献
19.
《金秋科苑》2008,(10):86-86
活塞式单级制冷压缩机是我国开发研制较早的制冷机,早在二十世纪五、六十年代就已有批量生产,目前仍以价格低廉、维护方便等优势广泛应用于厂矿及民间各制冷环节,是制冷机品种产量较大的一种。活塞式制冷压缩机按其按压缩机气缸段数(级数)可分为:单段压缩机(单级)、双段压缩机(两级)、多段压缩机(多级)三种。以活塞式单级制冷压缩机为例,其基本构造主要由汽缸、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴(主轴)、进汽阀、排汽阀等组成。活塞式制冷压缩机依靠电动机带动曲轴旋转进而推动活塞在汽缸体内做往复运动,对制冷剂进行吸气、压缩、排气三个工作过程,使在蒸发器中吸热后的低压制冷剂蒸汽变为高压制冷剂蒸汽重新返回制冷循环。 相似文献