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对具有刚性梁刚性拱的系杆拱桥,可通过确定成桥状态的合理吊杆内力及张拉方案使结构处于理想的受力状态。因此,该文首先分别以拱肋和系梁的最小应变能与最小弯曲应变能为目标函数,研究了确定合理吊杆内力的方法;然后以合理吊杆内力为目标函数,研究了确定合理吊杆施工张拉力的方法,即基于影响矩阵的方法。通过算例证明,上述方法计算方便,所得结果满足要求。 相似文献
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下承式系杆拱桥根据现场施工条件和工期要求的不同,可选取的施工方法较多,文章以某单跨80m钢筋混凝土下承式系杆拱桥为例,计算了2种典型施工流程条件下,不同的吊杆张拉顺序对系梁内力的影响,所得结论可供同类桥梁设计、施工时参照比较。 相似文献
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桥梁结构成桥内力、线形与施工方法及过程紧密相关,必须保证对桥梁结构的整个过程进行严密监控。该文介绍了某特大桥桥梁施工中采用移动模架施工,虽然国内有类似的跨度甚至超过该跨径的桥梁采用该施工工艺,但鉴于本桥主梁施工重量在国内也是较大的,所以该桥施工过程控制尤其重要。该文主要利用结构分析软件,从应力监测与控制方面介绍主桥施工过程中控制方法及监测的目的,阐述了桥梁施工监控的基本内容和误差处理以及在实际工程中的应用。 相似文献
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近年来,异型拱桥逐渐兴起,异型拱桥结构线型优美,吊杆是联系异型拱与主梁的关键体系,文章通过工程实例分析,研究两种不同吊杆张拉方法的优缺点,为同类桥梁工程施工提供参考。 相似文献
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蒙城县涡河三桥是一座城市桥梁,主桥上跨涡河,为一座大跨度钢筋混凝土三肋系杆拱桥,主跨100m,桥面宽41.5m,且拱肋、系杆、横梁等均采用钢筋混凝土结构,该文介绍了该桥的设计、计算、施工等特点。 相似文献
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对钢管混凝土系杆拱桥的设计方法、刚度取值、稳定方面以及总体设计的一些主要参数做了一些探讨。并分别从桥梁结构主体受力体系,桥面以及连接体系等方面详细阐述了下承式钢管混凝土系杆拱桥结构设计计算要点。 相似文献
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文章基于下承式系杆拱桥建立模型,借助大型有限元分析软件Ansys,对系杆拱桥的空间稳定性能做出线性屈曲及非线性屈曲分析。结果表明,非线性对拱桥的稳定性能有很大的影响。 相似文献
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矮塔斜拉桥拉索施工工艺技术研究 总被引：1，自引：0，他引：1
文章以宿州市新汴河大桥为工程背景,详细介绍了矮塔斜拉桥拉索施工的工艺流程,阐述了施工过程中的关键施工步骤,简述采用等张拉力法对拉索进行单次张拉的优点。通过对矮塔斜拉桥拉索施工工艺技术的探讨,以期为今后类似工程提供施工经验。 相似文献
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预应力混凝土空心梁板是一种简支结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。该文结合高速公路互通分离立交主线上跨桥的施工实践,简要介绍了空心梁板的预制、预应力张拉方法的选择及控制等施工技术和施工要点。 相似文献
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结合工程实际,采用“JC法”进行系杆拱桥构件的可靠性计算。根据实际检测数据,考虑结构抗力和荷载的变化,计算当前结构构件的可靠性指标。考虑实际结构系统中,构件能力与荷载的相关性,确定结构系统比较合理的可靠性指标,完成当前结构承载能力的评估。 相似文献
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结合S105省道驷马河大桥工程实例,介绍了大跨度预应力混凝土连续梁桥主梁悬臂浇筑施工阶段线形控制的计算分析方法、实际立模高程值的计算、测点的布设及监控方法,具有一定参考价值。 相似文献
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为研究混凝土系杆拱桥面板对桥面系刚度贡献的大小,该文结合工程实例,对比分析了桥梁整体结构在预制桥面板是否参与共同工作的两种极端情况下的拱肋、系梁、横梁和吊杆的内力,在此基础上提出了桥梁结构计算时可以不考虑桥面板作用的建议。 相似文献
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在国内外梁桥上部结构控制技术及其发展趋势基础上,结合桥梁施工监控实例,进行了有针对性的研究。由于连续箱梁桥施工过程中结构受力复杂,材料参数、环境影响时变性较强,施工监控的目的就是要保证桥梁成桥线形及受力状态符合设计要求,以免出现质量和安全事故隐患。有效的组织管理,分析、反馈施工现场的真实状态,同时进行结构仿真分析,在现代桥梁施工中起到重要的作用。 相似文献
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结合某连续梁桥的施工实例,系统的阐述了采用悬臂法施工桥梁线形控制的方法,使用Midas/Civil软件建立全桥有限元仿真分析模型,将施工过程中的线形实测数据与理论数据进行比较分析,为桥梁施工线形控制提供了科学依据。 相似文献
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通过合肥市四里河桥工程实例，介绍了预应力空心板梁钢绞线张拉的施工方法，提出了保证质量的措施，就施工中可能出现的事故进行分析并给出处理方法。 相似文献
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预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中结构受力复杂,环境影响、材料参数时变性较强,施工质量控制尤为重要。文章介绍了淠东干渠大桥连续箱梁的施工情况,对悬臂浇筑施工工艺进行了总结,并提出了施工中质量控制的要点。 相似文献
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厦门双涵路下穿铁路顶进框架桥的施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍在下穿铁路顶进框架桥施工过程中，通过精心设计、合理施工、科学管理，特别是对铁路的路基、框架顶进及就位情况进行监测，施工中出现问题及时采取行之有效的处理措施，以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求，保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围内，达到铁路行车畅通的目的，为今后下穿铁路顶进工程的设计、施工、监控等提供借鉴。 相似文献
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混凝土的自重、挂篮变形、预应力、混凝土的徐变、施工误差、测量误差等均会导致桥梁的实际线性偏离理论设计线性。该文以滁州市明光路跨线桥作为工程实例,介绍了连续梁桥的施工监控内容,并将实测数据和理论值比对,均能够较好地吻合。 相似文献