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目前，在东亚地区，部署着一些比较先进的战斗机，包括F-16、F-15、苏-27、苏-30、F-2和幻影-2000等。其中，日本航空自卫队的F-2新型战斗机是比较先进的空中战机，具有很强的空中格斗能力。 相似文献
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十余年间,从设计方案到初期生产,从国内试飞到海外销售,F-35战机项目一拖再拖。承担F-35研发的洛克希德·马丁公司,虽然贵为美国第一大军火商,在技术上和经验上却都不是最强。能迅速占据美国军火商的首席,洛克希德·马丁公司在华盛顿的强大院外游说居功至伟 相似文献
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一向以国防自主自诩的瑞典，通过“萨伯”-37系列飞机的发展，其军用航空技术的成就在20世纪70年代广泛的得到了世界先进航空技术大国的认可。而几乎在这同时，美国所研制的的F-14、F-15和F-16这3驾马车率先拉开了世界第三代战机的先河，并以此指引西方航空技术发展进入了一个全新的时代。在这种光辉的映照下，“萨伯”-37的技术水平开始显得相形见拙，针对此种局面，瑞典空军很快提出了发展“萨伯”-37换代型号的要求。 相似文献
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随着美国国会加紧审议美军新型武器装备开发项目的可行性和必要性，美闲空军最先进的两种隐形战斗机F-35和F-22面临数量削减的问题。对此，美国“艋禽派”（F-22的绰号为“猛禽”）拼命游说，希望确保最先进的隐形重型战斗机F-22的生产和部署不受影响。数日前，他们放风说，F—16战斗机在上月印度演习中败给了苏-30战斗机。最近，他们又拿中国说事，声称中国正在研制西方第五代式的高技术战斗机，将配备像美国空军F-35和F-22那样的精确制导武器等装备。事实上，世人都知道，美国是世界上唯一的超级大国，哪国的航空武器装备能够与美国相比呢？ 相似文献
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目前，台湾拥有300架主要的作战飞机，机型包括战斗机和海上巡逻机等。此外，台湾当局还拥有一定数量的直升机。这些战机构成了台湾上空的主要力量。台湾实行三层防空体制：幻影2000-5战斗机负责第一层高空近海截击，150架F-16战斗机负责第二层中空截击，并拥有对地攻击和反舰能力，装有 相似文献
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美国调整全球驻军，在亚洲部分突显日本的角色，日本即将出刊的防卫杂志世界周报，其中西部航空自卫队司令官永岩俊道将军表示，日本航空自卫队目前的防卫重心转移到大陆，而台湾的安全更是牵涉到日本的国家利益。200架的F-15J战机在日本的保飞率是90％，比美国的80％还高出许多，加上空中自卫队开发出全球造价最高最先进的F-2战斗机，说日本空军战力东亚第一这一点也不夸张。45000人的空中自卫队和1000架的各式飞机，构筑了日本及周边空域绵密的空防网络。 相似文献
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1991年起，美国空军在部分F-16飞机上意外地发现了许多新的疲劳裂纹，最初发现的裂纹集中在机翼接头及隔框；1993年后则集中在垂尾搭接隔框上。这些飞机的飞行时数虽然远未达到设计的8,000飞行小时，但是结构上的裂纹则远超过设计值。这是因为：（1）允许F-16飞行员使用的过载，很接近飞机的极限荷载，因此对结构造成损害， 相似文献
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在1976年1月,首批80架F-14“雄猫”飞抵伊朗。然而,三年之后,这个国家爆发了伊斯兰革命。“猫咪”们发现一夜之间原来的盟友竟成为了它们新主人的敌人。不仅仅如此,一年之后,这些“波斯猫”更是卷入了和伊拉克那场漫长而血腥的战争之中。虽然他们（虽然在汉语中,拟人化一般用“她”,但是F-14的绰号为“雄”猫,所以,译者在此用“他”来指代格鲁曼公司最后的一只猫）的努力并不一定为外界所知,但是毋庸置疑,它们的作用是巨大的。和外界的报道相反,伊朗发现要想保持这批“波斯猫”们的服役状态是一件十分困难的事。时至今日,只剩下了44架F-14还能保持飞行状态。而其他的,就沦落到作为备件提供者的地位了。 相似文献
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2008年11月20日，挪威国防部正式宣布将采购洛·马公司的F-35战斗机来替代日益陈旧的F-16战斗机。这一声明对于满怀期待的萨伯公司来说犹如当头一棒，令其头晕目眩，并导致原本势头正旺的下一代鹰狮计划出师不利，陷入了极其被动的境地。萨伯公司更不愿看到的是，这一结果所引发的“多米诺骨牌”效应很有可能会导致下一代鹰狮胎死腹中。 相似文献
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F-100B最初是被作为F-100A的后继型号而研制的。通过最大限度地利用J57涡轮喷气发动机的推力，它的速度将快于F-100A昼间战斗机。 相似文献
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美国空军在今年3月25日再次损失了一架F-22战斗机,与2004年试飞阶段出现的事故不同,美国空军基本回避了对本次事故发生的过程和造成事故原因的说明。F-22的坠机事故和美国政府因经济危机停止F-22后续订货虽无关系,但首次发生在批量生产作战型号上的事故让F-22再次受到各方的关注,只是这次关注不再是对性能的惊叹,而是关注机毁人亡对F22未来的影响。 相似文献