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相似文献
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1.
文章从资源型产业集群核心竞争力的内涵出发,尝试构建了资源型产业集群核心竞争力评价的基本理论框架,主要从自然资源竞争力、人力资源竞争力、市场资源竞争力、科技资源竞争力和信息资源竞争力五个角度建立评价体系,为有针对性的制定资源型产业集群发展政策提供参考和借鉴.  相似文献   

2.
孝感在融入武汉城市圈的进程中,积极承接武汉产业转移,在农业、工业和第三产业的对接中都取得了显著的成效,促进了孝感市的经济发展,但在产业对接过程中还存在产业竞争力不足、基础设施不完善、科技优势不明显、投资环境不理想等问题。因此,孝感市要发挥自身优势,增强产业竞争力,加强基础设施建设,加快高新技术发展,改善投资环境,全面推进产业对接的顺利进行。  相似文献   

3.
通过建立区域产业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对内蒙古产业竞争力进行了总体评价,分析表明:竞争优势的产业主要分布在资源密集型产业,重化工业是内蒙古工业竞争力的主要支撑;高技术产业和新兴产业成长不足,尚未在工业增长中充分发挥先导作用。  相似文献   

4.
基于长江中游城市群23个城市有关旅游的统计数据,从经济社会发展、旅游配套规模、旅游环境和旅游创新这四个维度构建长江中游城市群旅游竞争力统计指标体系。采用熵权法确定指标权重,并利用改进的TOPSIS模型,对以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体的城市群的旅游竞争力进行评价并对比。结果表明,武汉在23个城市中旅游竞争力处于领先地位,城市群内部城市之间发展不均衡,整体上环潘阳湖城市群旅游竞争力高于环长株潭城市群和武汉城市圈,因此应协调旅游区域发展,全面推进全域旅游。  相似文献   

5.
文章从经济总量、人均占有量、经济结构和人民生活4个方面来建立区域经济发展水平的评价指标体系,采用统计数据、利用因子分析和K-均值聚类法对武汉城市圈副中心城市黄石市的区域经济发展水平进行了分析和评价,从而为武汉城市圈实施经济发展规划和战略、平衡区域差异提供参考。  相似文献   

6.
在经济体制转轨进程中,我国区域产业结构同构,产业系统运行机制不畅,产业竞争力低下成为普遍现象,基于区域产业系统的整合具有重要意义。从三大经济圈发展实践看,产业的整合趋势越来越明显。合肥城市圈发展壮大,需要通过产业整合与创新,提升区域专业化分工水平,优化产业结构和空间布局结构。  相似文献   

7.
电子信息技术在汽车工业中的深度应用,促进了汽车电子产业的发展,国内多个城市将汽车电子产业作为促进城市经济发展的推动力之一。为了评价汽车电子产业的竞争力,学者刘友金建立了竞争力评价模型——GEMN模型,构建汽车电子产业竞争力评价指标体系。本文采用层次分析法确定指标权重,实证分析了国家(芜湖)汽车电子产业基地的竞争力水平。  相似文献   

8.
整合武汉城市圈区域内旅游产业,培育旅游共同市场,实现武汉城市圈旅游产业一体化,是武汉等9市旅游产业发展的必然要求和战略选择。  相似文献   

9.
武汉城市圈建筑产业发展势头强劲,急需高技能型、复合型和应用创新型人才。武汉城市圈高职土建类专业应主动适应市场需求,与产业紧密对接,调整和优化专业结构;探索建立职教集团,构建企业和职业院校"双主体"人才培养模式;校企共建专业,使专业课程内容与职业标准对接,构建专业新课程体系;推进企业文化与校园文化有机融合,提升学生职业素质。  相似文献   

10.
产业国际竞争力研究理论与方法综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
产业国际竞争力方面研究的文献很多,但在对竞争力的理解、理论模型和评价方法上还存在着较多的分歧.不同研究者从不同的角度出发,建立不同的理论模型、采用不同的评价方法.有些理论和方法之间也存在着不一致的现象.因此,对产业国际竞争力的定义、理论模型和评价方法进行一个系统梳理,将有利于使该领域研究的清晰化和规范化.  相似文献   

11.
文化创意产业竞争力是评价文化创意产业发展的重要依据。文章在梳理相关研究的基础上,系统阐述了城市文化创意产业竞争力的概念、特征,构建了包括城市经济环境、城市文化环境、城市社会环境、文化创意产业发展水平、文化创意产业创新能力和文化创意产业影响力等6个子系统在内的城市文化创意产业竞争力评价指标体系,精选34个评价指标,运用层次分析法(AHP)模型,测算了城市文化创意产业竞争力指标体系6个子系统及34个评价指标的权重,并以上海、杭州、南京为例进行实证研究。研究结果显示,在3个城市中,上海的文化创意产业竞争力最强,杭州第二,南京第三,这与目前业内对3个城市文化创意产业竞争力的总体评价基本一致。  相似文献   

12.
环渤海滨海城市旅游竞争力比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
旅游产业作为环渤海区域滨海城市的一个重要增长极受到了各方面的关注.天津、秦皇岛、大连、青岛4个城市是该区域内主要的旅游城市.对旅游竞争力进行比较和定量分析,有助于该区域更好地进行旅游产业的规划和发展.从旅游业绩竞争力、旅游环境支持竞争力、旅游潜力竞争力三方面建立竞争力评价模型,借助SPSS13.0软件进行因子分析,得到各类竞争力得分值,以各类方差贡献率作为权重.得到总体综合评价值,据此提出区域旅游应积极采取整合策略.  相似文献   

13.
目前,武汉城市圈城乡公共服务差距很大。缩小这一差距至少应采取以下措施:实施城市圈城乡协调发展战略,改变城市圈城乡分割的二元状态,构建城市圈城乡基本公共服务动态公平制度;完善公共财政制度,推进城市圈县乡财政体制改革,增强城市圈地方政府尤其是县乡政府公共服务供给能力;改变单一的自上而下的GDP考核模式,将公共服务数量和质量纳入到城市圈地方政府及干部的绩效考核中,以增强地方政府提供公共服务的动力;构建城市圈农民对公共产品的需求表达机制和多渠道的农村公共产品供给体系;在尽力缩小城市圈城乡义务教育差距,加快建立和完善城市圈农村最低生活保障制度、农民工社会保障制度,探索建立城市圈农村养老保险制度的同时,重点加大城市圈医疗和环保领域的投入。  相似文献   

14.
构建新能源产业竞争力综合评价指标体系,运用层次分析法确定各指标权重,并利用改进的模糊综合评价模型对安徽省新能源产业竞争力进行综合评价。结果表明,安徽省新能源汽车产业竞争力较强,其次为太阳能产业和风能产业,最后是生物质能产业。根据研究结果针对性地提出了对策和建议。  相似文献   

15.
区域产业竞争力是建立在区域产业比较优势基础之上的。本文在论述产业竞争力内涵的基础上,按照构建产业竞争力评价指标体系的原则,从规模经济实力、收益能力、产品集聚能力、增长能力四个方面设计了汽车产业竞争力评价指标体系,并采取综合集成方法,即首先运用主成分分析法对国内31个省市自治区的汽车产业进行了综合比较分析,然后再运用显示性指标对辽宁汽车产业进行截面数据和时间序列分析。分析结果发现,辽宁汽车产业规模在国内居于中游地位,经营效益和收益能力在全国处于劣势地位。针对这一分析结果,本文提出了相应的发展建议。  相似文献   

16.
文章针对武汉城市圈存在的产业结构层次低、圈内产业结构不均衡、产业同构现象严重等问题,分析了如何从主导产业和产业布局两个方面优化武汉城市圈产业结构。  相似文献   

17.
本研究以2008年全国和江西工业统计数据为基础,建立工业产业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对江西工业各部门的产业竞争力进行分析,研究表明:江西工业发展总水平不高,但发展速度快,比较优势明显的行业不多,总体缺乏竞争力,资源与劳动密集型行业竞争力较强,技术和资本密集型行业竞争力较弱,部分行业现实竞争优势较大,但缺乏竞争潜力;建议增加要素投入,扩大工业生产规模,利用区域发展优势,承接沿海地区产业转移,大力发展资源和劳动密集型产业,努力培育高新技术产业。  相似文献   

18.
产业集群创新是区域竞争力的重要标志,它与区域创新体系存在着必然的联系。政府可以制定促进产业集群创新与区域创新体系相融合的发展政策,不断优化区域创新环境,提升区域创新能力。对于基于区域创新体系的产业集群创新而言,武汉城市圈的经济发展问题是“大而不强,快而不优”,因此,加强基于区域创新体系的产业集群创新应用研究有着很重要的现实意义。  相似文献   

19.
产业经济竞争力是衡量区域经济综合竞争力的重要指标.区域产业经济竞争力的提升取决于区域农业、工业、服务业和企业竞争优势的相互弥补和共同加强.本文从区域产业经济竞争力的内涵出发,通过构建区域产业经济竞争力指标评价体系,结合福建省的现实情况,探讨和分析福建省产业经济竞争力水平,并提出了提升福建省产业经济竞争力的对策建议.  相似文献   

20.
通过构建江西省旅游产业综合竞争力的评价指标体系,采用因子分析法定量评价江西省十一市的旅游综合竞争力,研究结果表明:江西省各市旅游产业发展很不平衡,南昌、九江两市旅游产业竞争力为第一层次,赣州市旅游产业竞争力为第二层次,景德镇市、宜春市、吉安市、上饶市、萍乡市、新余市、抚州市七地市的旅游产业竞争力处于第三层次,鹰潭市旅游产业竞争力处于第四层次。据此,江西省各地市需紧密合作,并结合自身的优劣势发展旅游产业。  相似文献   

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