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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
本文以辽宁省某斜拉桥为研究对象,对斜拉桥主塔承台进行研究分析。斜拉桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥结构型式,墩塔固结、塔梁分离的半漂浮体系。针对斜拉桥主塔承台的多种受力情况,通过块体单元的有限元分析,研究其应力情况。  相似文献   

2.
针对山区输电铁塔新型压力型锚索承台基础,通过数值模拟方法研究了单级压力型及多级压力分散型锚索注浆界面应力、应变和注浆体所受压应力的分布规律及压力型锚索承台基础的受力变形特性,获得了压力型锚索的锚固机理认识及该新型基础型式受力变形特征;探讨了预应力大小对压力型锚索承台基础和锚索受力和变形的影响规律.研究结果可为压力型锚索承台基础的设计计算提供参考.  相似文献   

3.
以某黄河大桥第40号和41号主塔墩承台为例,采用有限元法模拟三维瞬态温度场,考虑施工过程和温控措施的影响,选取了计算模型,并介绍了计算原理,通过分析得到了大体积承台混凝土内部温度场分布规律,得出了理论计算分析与实测结果符合较好的结果。  相似文献   

4.
高压烧结是一种制备高性能热电材料的新方法.高压烧结热电材料在卸压过程中产生弹性后效,严重者产生裂纹并导致破裂.本文根据弹性后效产生原理,建立了一种简单的力学模型,并根据经典弹性力学理论计算出该模型下颗粒接触处的残余应力分布,并用ANSYS软件对该模型进行了有限元计算,有限元计算结果和理论计算结果一致,对进一步研究高压烧结热电材料产生残余应力导致成品破裂的机理具有很好的参考价值.  相似文献   

5.
谭毅平 《大众科技》2009,(12):72-74
以现浇混凝土空心板为工程背景,提出一种模拟桥梁结构裂缝扩展的实用计算方法。即建立三维弥散裂缝模型,借助ANSYS软件的开裂混凝土单元应力应变关系矩阵和混凝土破坏准则,计算桥梁结构在试验荷载下的变形,并提出裂缝宽度的计算公式。该方法可用于静载试验中,预测空心板裂缝出现的位置及最大裂缝宽度。  相似文献   

6.
桥梁桩基承台厚度作为承台承载力的一个重要影响因素,其合理的厚度与承台的受力机理和设计方法有直接的关系.因此,为了合理确定桩基承台的厚度,其根本出发点还在于承台承载力理论体系的完善.本文探讨了不同厚度下五桩承台的承载力计算.  相似文献   

7.
结合某公路匝道桥预应力异型曲线箱梁的结构特点,采用空间梁单元对其进行有限元离散,建立了该桥梁结构的有限元分析模型,利用大型结构有限元分析程序MIDAS对连续箱梁桥的力学性能进行了计算和分析,实践证明利用该计算方法可以效率较高的获得满足工程精度要求的计算结果,对于此类桥梁的计算和设计具有一定的指导意义。  相似文献   

8.
结合某100m级面板堆石坝工程,采用三维非线性有限单元法对该面板坝进行数值计算,其中材料本构模型选用邓肯张E-B模型,模型参数由常规室内三轴试验成果整理得到,对计算结果进行分析,说明该面板堆石坝坝体及面板的应力变形情况.  相似文献   

9.
《科技风》2017,(9)
针对某铁路斜拉桥索塔承台大体积混凝土施工期间温度控制比较困难,采用非线性有限元软件分析了承台在不同的施工方法下承台的温度和应力,得到分层浇筑并进行管冷降温可以有效降低混凝土的水化热对于结构的影响。并针对多次浇筑成型的承台中养护温度对承台温度和应力的敏感性进行了分析研究,养护温度25℃比较适宜。最后采用不同的混凝土绝热升温函数针对该桥承台温度对比了理论值和实测值,得到复合指数式温升函数计算的理论温度与实测值相近,但承台达到最高温度的龄期相对于实测值提前。  相似文献   

10.
《科技风》2019,(10)
研究表明在高速变形过程中,采用98号材料本构模型来模拟材料真实的应力应变曲线,仿真计算的变形结果与实际的变形的结果接近。而在静压的变形过程中,无论是24号材料本构模型还是98号材料本构模型,对变形结果几乎没有影响。  相似文献   

11.
铁路是重要的交通手段,在进行铁路工程建设时,桥梁承台施工是一项非常重要的部分,对于整个工程的质量也有着很大的影响,因此对于铁路建设中桥梁承台施工设计的分析也研究也有着非常重要的意义,本文主要介绍了铁路建设中桥梁承台设计的相关内容,以供参考。  相似文献   

12.
锂离子电池电极材料中锂离子扩散与结构应力的耦合作用是影响电池性能和安全的重要因素,为了模拟该过程中的浓度扩散和应力演化,提出了一种基于多尺度内聚力有限元方法的扩散-应力耦合模型,通过将化学能与应变能相结合,分别建立浓度场及应力场控制方程并推导了其有限元格式。以负极材料薄膜硅为例建立了二维的数值算例模型,计算了无晶界和含晶界情况下,不考虑材料损伤的电极材料中由于锂离子嵌入所引起的浓度及应力变化。多尺度有限元模型从原子尺度出发计算结构应力,丰富了材料的本构关系和物理性质,内聚力单元在描述界面处的物理特性如浓度、应力时具有很高的灵活性和有效性,该模型的提出为更准确地理解锂离子电池电极中的锂离子扩散-应力耦合过程提供了理论方法。  相似文献   

13.
分析了风电机纽塔筒结构计算方法,着重对塔筒静强度分析的建模方法进行研究.实体单元建立塔筒有限元模型的位移计算结果偏差很小,而应力值偏差较大,这是由于实体单元的节点没有转动自由度,不能传递附加弯矩.且极限工况下,塔筒局部应力过大,可以通过增加壁厚的方法提高结构强度.  相似文献   

14.
建立了分段层式干式变压器绕组线圈冲击波过程的计算模型,计算出各单元的节点电压,并且比较了在雷电波作用下的计算波形与用Matlab仿真的真实电路波形,从而验证计算模型的正确性。  相似文献   

15.
以观云大道下穿环城高速(K73+000~K75+088.8)互通改建工程为研究对象,介绍了主线桥及B匝道钢箱梁桥的构造、设计要点,并采用Midas软件建立空间有限元模型,在基本组合下的应力、挠度、抗疲劳性能等进行了分析计算,可为同类桥梁设计提供参考。  相似文献   

16.
钢筋混凝土连续梁桥具有受力性能好、变形小、行车平顺舒适、伸缩缝少等优点,并且连续梁桥施工方便、养护简易、外形轻巧、造型美观,被广泛应用于公路工程。论文采用有限单元法,对团结中桥进行了有限元仿真分析,建立了相应的有限元计算模型,考虑桥梁在运行过程中的荷载组合工况,给出了该钢筋混凝土连续梁桥的应力和变形分布规律。计算结果表明,团结中桥采用钢筋混凝土连续梁桥的结构设计方案是经济合理的,能够满足强度和刚度要求,结构安全可靠。  相似文献   

17.
为了模拟车辆/列车通过多跨变截面桥梁时的耦合动力响应,采用有限元法将移动车辆作为移动质量处理,使用Euler-Bernoulli变截面梁单元模拟桥梁结构,讨论了移动质量在梁桥模型上作匀变速运动下的有限元离散模式.在假定变截面模式的基础上,推导了梁高呈线性变化及抛物线性变化的矩形截面梁单元刚度矩阵和质量矩阵,并对多个变速移动荷载作用下的梁桥结构动力响应进行了数值模拟.运用该方法可以使变截面梁的分析简化,计算结果可作为工程设计和科学研究时的参考.  相似文献   

18.
回顾了块体几何识别研究的发展过程,依据模型的空间维数和切割方法将其分为3个阶段,并分类分析了各个阶段的代表性研究成果.从原理、构建、效率和应用等角度对三维块体全空间识别算法进行比较,归纳出块体识别方法的一般数学描述.指出了当前三维块体全空间识别存在的问题和进一步研究的方向.  相似文献   

19.
桥梁在基础的施工过程中采用桩基承台,由于施工地段多为河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌.本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理措施,供广大技术人员参考借鉴.  相似文献   

20.
承台浇筑工艺是建筑施工中重要过程,基于不同的建筑工程(高层楼房和桥梁)对施工方案、承台浇筑几个方面结合实例进行了分析探讨。  相似文献   

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