共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
提高工业用地利用效率、深入挖掘工业用地节约潜力是缓解城市群工业用地供需矛盾、推动城市群绿色可持续发展的重要途径。本文将非期望产出纳入工业用地利用效率评价体系,并在技术异质性框架下,采用共同前沿广义方向性距离函数模型,对2003—2016年京津冀、长三角、珠三角三大城市群的工业用地利用效率进行评价。研究结果表明：①共同前沿下,三大城市群工业用地利用效率间存在差异,珠三角城市群的工业用地利用效率最高,京津冀城市群次之,长三角城市群最低。②京津冀和珠三角城市群工业用地利用效率损失主要来源于管理无效率,而长三角城市群工业用地利用效率损失的来源无明显偏向性,管理无效率和技术差距无效率对其贡献度大致相当。③根据工业用地利用效率损失的根源,可将三大城市群内各城市划分为保持现状型、组内学习型、整体提升型和跨组学习型4种类型。本文结果有利于揭示三大城市群工业用地利用效率损失的根源,挖掘三大城市群工业用地节约潜力,从而为制定城市群工业用地高质量利用政策提供参考。 相似文献
2.
以环境污染指数作为非期望产出,基于SBM方向性距离函数,测度我国30个省份2000年至2018年工业Malmquist-Luenberger指数,并将工业全要素生产率变化指数进行分解,进一步分析出工业技术进步的投入要素偏向性与产出偏向性,从中探索其变动与区域分布特点.结果表明,我国工业TFP持续增长,但增长幅度逐渐下降;TFP增长主要依靠工业技术进步,工业产业效率有待改善;东部地区技术进步偏向于使用资本要素,中西部地区偏向于使用劳动要素;TC变动与MATC变动一致,规模技术进步为拉动技术进步的主要动力,其次是投入偏向型技术进步,最后是产出偏向型技术进步;东部和中部地区技术进步偏向于促进期望产出,西部地区技术进步加重了环境污染.最终结合实证分析给出相关对策. 相似文献
3.
通过利用DEA的Malmquist指数方法对长三角和珠三角地区2003—2012年高技术产业进行动态变化研究,并把全要素生产率增长分解为技术进步变化和技术效率变化两部分。结论表明:长三角和珠三角地区高技术产业创新效率整体呈现增长趋势,TFP增长主要来自于技术进步,并且发展不稳定;珠三角地区的全要素生产率明显高于长三角地区,两大区域的规模效率无明显增长,因此两大区域在提高技术的同时还需要实现资源的优化配置。 相似文献
4.
区域经济知识基础对区域经济的发展具有重要影响。本文把国家创新系统理论和区域-技术-组织关系三重螺旋模型联系起来,构造区域经济知识基础结构模型,并利用我国统计年鉴中工业的相关数据,对我国长三角、珠三角和京津冀三大经济区工业经济的知识基础进行了比较研究。结果发现从知识基础的整体看,长三角优于珠三角和京津冀;从知识基础的结构看,长三角经济区的知识基础结构更为合理;从知识基础的差异看,珠三角一体化的程度最高、其次是长三角;从创新三重螺旋的模式看,珠三角经济区更接近重叠交互模式;从组织所有制类型看,以民营经济为特色的长三角知识基础要优于以外资推动为特色的珠三角。 相似文献
5.
本文在考虑不同地区存在技术差距的条件下,首次采用共同前沿函数( metafrontierfunction)考察了2000-2009年环渤海、长三角和珠三角地区的上市物流公司的成本效率.研究发现,三个区域物流企业成本效率随机前沿可以用同一前沿函数包络.三个区域的技术差距比率存在显著差异.由TGR值进行不同技术水平地区成本效率比较时,以环渤海技术水平与成本节省幅度最好,长三角地区物流企业次之,珠三角地区企业节省幅度则最低.以2002年为转折点,环渤海与长三角地区的物流企业的技术差距比率超越珠三角,与共同前沿的技术差距呈缩小趋势.研究发现,良好的宏观经济背景、独特的产品和服务、较快的资产周转对成本效率有推动作用,而行业行政垄断阻碍了成本效率的提升.这些结果表明上市物流公司改善成本效率的有效手段是提高差异化服务的水平,注重资产的利用效率而不是短期获利能力的培养,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力. 相似文献
6.
近些年,长三角、珠三角、京津冀三大区域都在探索大区域城市群协同增长的新发展机制。通过比较三大区域GDP数值和三大区域核心城市GDP数值发现,京津冀经济增长相对缓慢,经济发展明显落后于长三角和珠三角。采用类比法、归纳法、引证法等分析方法,发现长三角和珠三角经济增长的强劲动能在于大区域中心城市的结对增长极协同共同体,提出京津冀应借鉴长三角与珠三角的先进经验,建构以北京为核心引领的京津冀增长极协同共同体的建议。 相似文献
7.
本文在理论模型基础上,利用中国制造业行业面板数据进行实证分析,发现在工序分工模式下,中国制造业会出现有偏向性的技术进步。随着工序分工参与程度的提高,技术进步会越偏向于人力资本方向。有形资本相对报酬越高,行业技术密集度越高,技术进步越偏向于有形资本方向。 相似文献
8.
运用同构系数、区位熵方法对珠三角地区高新技术产业区际分工状况进行测度,得到珠三角地区高新技术产业同构现象不严重,各市之问的水平分工和垂直分工逐步增强,初步形成了较为合理的区域专业化分工格局等结论,为珠三角高新技术产业合理布局和快速发展奠定良好的基础. 相似文献
9.
中国三大城市群城市韧性时空演进与影响因素研究 总被引：1，自引：0，他引：1
基于多维视角下,运用熵值法、ESDA等方法剖析三大城市群内55个城市的城市韧性时空演变特征,运用空间面板计量模型探查影响因素。结果显示:三大城市群城市韧性呈持续增长的态势, 2016年城市群城市韧性排名:长三角大于京津冀大于珠三角;三大城市群城市韧性等级结构:京津冀以京—津市为支撑呈双核心驱动模式,长三角呈橄榄型结构,珠三角呈金字塔式结构;长三角城市韧性呈正空间集聚,京津冀与珠三角城市韧性呈空间负相关;财政风险与金融效率对三大城市群城市韧性的本地效应整体影响为负,市场、技术、开放性因素及金融规模对三大城市群城市韧性的本地效应整体影响为正;各因素对三大城市群城市韧性空间溢出特征差异化明显。 相似文献
10.
基于共生网络的我国跨区域技术转移联盟研究 总被引：3，自引：0，他引：3
通过运用共生网络理论,从特征距离长度、集聚度和共生能量等角度分析了我国环渤海、长三角、珠三角、东北、中部、西部等经济区域的技术转移服务联盟,发现珠三角区域有着较短的特征距离长度,但未建立覆盖整个区域的技术转移联盟;建立技术联盟的区域联盟运行机制和激励机制均不完善,共生能量未得到明确分配,长三角和东北区域的技术转移联盟集聚度较低,联系不够紧密,最后针对不同区域提出政策建议. 相似文献
11.
长三角与珠三角利用台资的比较研究 总被引：4，自引：0，他引：4
本文采用业绩指数及潜力指数测度方法，对长三角与珠三角利用台资的业绩与潜力指数进行了测算，通过比较分析发现：两地区均取得了较为优秀的利用台资业绩，但珠三角更为优秀；两地区利用台资潜力都还存在空间，但长三角潜力更大。对两地区利用台资业绩与潜力的比较研究，可为国家对台招商引资提供定量化决策依据，具有重要的政策启示意义。 相似文献
12.
针对近年来长三角与珠三角地区的环境治理情况进行分析,发现其投融资结构还存在问题,其环保投资主体单一,投资总额不足,并且投资效率不高,但长三角地区的环境治理投融资情况总体上略好于珠三角。在深入分析产生问题的原因的基础上,提出适应时代发展与要求的环保投融资创新机制。 相似文献
13.
依据大量的数据资料,从信息化基础设施建设、信息产业发展、企业信息化建设、政府信息化建设四个方面,对长江三角洲和珠江三角洲的信息化程度进行比较分析,并总结出两个地区信息化发展的异同点,提出进一步加快信息化建设的相关建议和措施。 相似文献
14.
在广东省实施创新驱动发展战略的背景下,以科技型中小企业为研究对象,梳理了珠三角地区出台的促进企业技术创新的各项政策文件。采用编码分析方法分析各类政策工具的内容和特点,剖析当前政策体系中存在问题,提出未来出台促进科技型中小企业技术创新政策应注重需求侧政策的制定,从长远的战略与规划上全局谋划、整体布局政策体系。 相似文献
15.
长江三角洲跨行政区域创新体系的研究 总被引：6，自引：0，他引：6
中国是一个较为强调行政区划的国家，行政区划在区域的发展过程中起着重要的作用。但是，当经济发展到一定阶段时，过分强调行政边界有时会阻碍创新活动的进行。提出了跨行政区域创新体系的概念，并以此为框架对我国长三角创新体系进行了深入的分析，并就如何建设跨行政区域创新体系提出相应的建议。 相似文献
16.
渭干河-库车河三角洲绿洲形成演变和可持续发展研究 总被引：14，自引：0，他引：14
多年以来渭干河-库车河三角洲绿洲经历了古绿洲、旧绿洲、新绿洲的变迁,本文利用统计及图文对比方法分析了渭干河-库车河三角洲绿洲的形成、分布及其在时空分布的演变过程,并进一步探讨了渭干河-库车河三角洲绿洲演变的原因,指出20世纪以前绿洲的演变主要由风沙活跃、盐碱化加重、气候变化及河流改道等自然因素形成,而20世纪以后的绿洲沙漠化和环境退化则主要由人类不合理利用水土及植被资源、人口数量增加等活动引起.为防止本区现有绿洲进一步沙漠化导致环境退化,文中提出以保护天然绿洲为前提,以改土培肥为基础,以水利建设为中心,以控制人口增长、提高人口素质为根本,对渭干河-库车河三角洲绿洲一带的可持续发展进行了研究及分析. 相似文献
17.
本文分析了长三角与珠三角服务贸易发展的现状,利用进出口额增速、行业结构、国际市场占有率、对外开放度、显示性比较优势指数对长三角和珠三角服务贸易竞争力进行分析与比较,利用长三角与珠三角的数据,建立模型,对服务贸易竞争力的影响因素进行实证研究,结果表明人才储备水平和国内生产总值与服务贸易竞争力正相关,货物贸易额与服务贸易竞争力无相关,外商直接投资与服务贸易竞争力负相关,最后提出相关的对策建议。 相似文献
18.
19.
将区域为轴改为以时间为轴,基期改为后向移动平均,得到的修正收敛模型考察上海、江苏和浙江的能源强度收敛。实证结果表明,(1)上海、江苏和浙江在长时间尺度呈现波浪式σ收敛趋势,结合短尺度收敛比较,上海、江苏和浙江的能源强度在时间轴上不具有严格σ收敛;(2)上海市能源强度存在β绝对收敛;(3)在人均GDP、外贸依赖度和产业结构变量控制作用下,江苏省能源强度存在条件收敛;(4)在消费比、外贸依赖度和技术进步变量控制作用下,浙江省能源强度存在条件收敛。由此得出相应的启示。 相似文献
20.
珠江三角洲建设用地开发利用极限研究 总被引：1，自引：1，他引：0
本文主要探讨了粮食安全、土地开发适宜性以及综合生存环境等不同条件约束下的珠江三角洲建设用地最大供给量与供给约束。其结果表明,珠江三角洲地区建设用地开发利用极限为(97.12～110.57)×104hm2,占全区土地总面积的23.30%～26.52%,其中尚未建设利用部分为(21.08～34.53)×104hm2。如果参照1997年～2004年各市年均新增建设用地的话,全区平均尚未建设利用的土地最多只能供给13年使用,其中珠海、佛山和中山只能供给3年～4年,深圳和东莞只能供给7年～8年,广州只能供给约13年;如果再考虑用地区域与供地区域可能不重叠的话,则土地可供时间更短,上述诸市很快将陷入无地可供的境地。惠州、肇庆和江门是珠江三角洲为数不多的3个可建设用地比较充裕的地区,但随着经济发展的不断加快并伴随着建设用地的不断扩大,其土地资源的有限性与经济社会发展之间的矛盾也将逐渐突显。从建设用地开发利用极限看土地供给,珠三角多数城市可供建设的土地资源显得十分匮乏。将来的发展必须从严控制土地供应,科学合理地设置土地供应门槛,提高建设用地效率与质量。 相似文献