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白勇 《内蒙古科技与经济》2007,(8):354-355
文章对混凝土碳化、冻融的破坏机理及影响因素进行了分析,指出对于水工建筑物混凝土碳化、冻融破坏应该是防重于治的原则,提出了延长使用寿命的防治措施。 相似文献
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水工建筑物混凝土的碳化、冻融破坏及防治浅析 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对混凝土的碳化、冻融破坏机理及影响因素分析,提出了水工建筑物混凝土碳化、冻融破坏的防治措施,原则上应为防重于治,以达到延长工程的使用寿命的目的. 相似文献
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通过对混凝土的碳化、冻融破坏机理及影响因素分析,提出了水工建筑物混凝土碳化、冻融破坏的防治措施,原则上应为防重于治,以达到或延长工程的使用寿命。 相似文献
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通过对混凝土的碳化、冻融破坏机理及影响因素分析,提出了水工建筑物混凝土碳化、冻融破坏的防治措施,原则上应为防重于治,以达到或延长工程的使用寿命. 相似文献
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混凝土冻融破坏对工程危害较大,破坏形状特征有表面酥松剥落、深层冻胀破坏及冻融裂缝,形成原因包括渗漏水使不具备饱水条件的混凝土吸水饱和、混凝土设计抗冻标号偏低、施工质量差等,冻融破坏的修补对策为＂凿旧补新＂,修补材料有高抗冻混凝土、聚合物水泥砂浆、预缩水泥砂浆等,修补工艺要点为：清除损伤的老混凝土;修补体与老混凝土结合面的处理;修补材料的浇筑回填;养护。 相似文献
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寒冷地区的水泥砼路面在冰雪冻融作用下,往往过早地断裂和破坏,远远达不到设计指标的使用年限。据专家分析,缩短寒冷地区公路服务年限(从通车到大修的时间)的最主要原因是路基冻胀和路面的冻融破坏。近年来随着生活水平的提高,公用及民用汽车的大增,为保冬季公路行车安全,防止冰雪致滑,公路管理部门要在路上撒盐除冰雪。由于盐的冰点低,浸蚀性强,盐冻剥蚀破坏较之常规冻融严酷得多,仅一两个冬天就可使路面层破坏。 相似文献
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水工建筑物多以混凝土结构组成,而这些混凝土结构多处在气候恶劣的环境中,受泥沙、水流、物理、化学、气温等因素影响颇多。混凝土的破坏以碳化、冻融破坏为常见,致使许多水工建筑物的运行寿命大为缩短,造成极大浪费。所以有必要进一步探讨水工建筑物混凝土的碳化、冻融破坏机理及防治措施。 相似文献
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寒冷地区的水泥砼路面在冰雪冻融作用下,往往过早地断裂和破坏远远达不到设计指标的使用年限。据专家分析,缩短寒冷地区公路服务年限的最主要原因是路基冻肤和路面的冻融破坏,近年来随着生活水平的提高,公用及民用汽车大增为保冬季公路行车安全,防止冰雪致滑,公路管理部门要在路上撤盐除冰雪。由于盐的冰点低浸蚀性强,盐冻剥蚀破坏较之常规首当其冻融严酷得多,仅一两上冬天就可 相似文献
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水泥混凝土路面的盐冻侵蚀及其预防 总被引：1，自引：0，他引：1
盐冻破坏是最严酷的冻融破坏,会引起混凝土路面的严重剥蚀,造成混凝土路面的过早破坏,造成很大的经济损失。本文分析了水泥混凝土路面盐冻破坏的特征、机理、影响因素,并提出了防治措施。 相似文献
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寒冷地区的混凝土工程因冻害而发生破坏有两种情况,一是混凝土建筑物本身因多次冻融循环后,建筑物发生破坏;另一种是由于建筑物基础冻胀,导致混凝土建筑物发生破坏。现仅对冻融破坏的成因及其防治措施进行分析。 相似文献
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对于大体积水工混凝土建筑物,冻融破坏好象就是"皮肤病",往往不能引起工程技术人员的重视,正确诊断,是经济、有效、及时、合理修补处理水工混凝土建筑物剥蚀破坏的基础. 相似文献
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混凝土结构在气候恶劣的环境中,受泥沙、水流、物理、化学、气温等影响因素颇多。混凝土的破坏以碳化、冻融破坏为常见,致使许多建筑物的运行寿命大为缩短,造成极大浪费。 相似文献
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对于大体积水工混凝土建筑物，冻融破坏好象就是“皮肤病”，往往不能引起工程技术人员的重视，正确诊断，是经济、有效、及时、合理修补处理水工混凝土建筑物剥蚀破坏的基础。 相似文献
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针时冬季施工混凝土路面容易冻融破坏的质量问题,根据影响混凝土冻害的各种因素,提出冬季施工混凝土路面的防冻措施,确保混凝土路面质量. 相似文献