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福州市东街口中心商业区停车行为初步研究 总被引：1，自引：0，他引：1
福州市的停车问题特别是商业中心的停车问题日益突出.通过对福州东街口中心商业区停车目的、停车时间分布、停车场选择等问题的调查分析,表明目前福州东街口中心商业区存在着停车时同、空间利用的不均衡现象,现行的停车费率没有发挥经济杠杆的作用,赍率标准存在着较大的改进空间,立式停车楼将是未来停车场的发展方向,停车诱导系统有待进一步完善. 相似文献
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徐培万 《中国科教创新导刊》2000,(5):30-31
发展立体停车库是当今社会的必然趋势 ,机械式立体停车库占地少、存车多 ,其在停车场中的优势是明显的 ,适合于城市建设的各种场所。本文将介绍立体停车库的发展、技术现状、市场需求和前景。随着人类社会的不断进步和科学技术的发展 ,人类的生产、生活方式趋于集中 ,城市的规模越来越大 ,人们在城市里的生存空间却越来越小 ,于是出现了要利用空间的理念 ,城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车库。作为现代大都市的标志 ,城市商住区高楼大厦林立 ;社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路 ,编织出城市立体交通网 ;汽车的住宅———… 相似文献
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普适计算是一种正在发展的新型计算模式,"以人为本"的理念使其在许多领域得到应用与发展.随着人均车辆数的上升,许多城市出现停车场供不应求以及人们难于找到最近停车场进行停车的问题.为了解决该社会热点问题,提出了一种普适计算和Dijkstra算法在辅助停车中的应用,以便人们较快找到最近停车场停车. 相似文献
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为了提高整个城市停车场的使用效率，在考虑个体停车选择行为的基础上，确定合理的路内停车定价．采用微观上分析车辆停放的选择过程，结合车辆停放者的行程时间、停车场搜索时间、停车等待时间、出口时间和停车场自身费用建立当前停车场的选择效用函数，通过效用函数建立了车辆停放者的概率选择模型，通过考虑停车选择的约束条件，在提高整个停车设施使用效率的前提下建立路内停车定价模型，并设计了容量加载方法作为求解模型的算法．通过铜陵市实例验证，计算的停车价格体系使路内停车平均停放时间降低了34％，周转率提高了67％。结果显示该模型能有效优化静态交通设施资源的利用． 相似文献
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在大城市的居民住宅中．“车多地少”情况极为突出,而且不少小区没有明确划分停车区域．所以很多汽车无序停放,常常占用绿地、人行道。曹熨淳同学对这个问题深入思考,决定从普通停车场的缺点入手,分析如何改善这种情况。 相似文献
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康志辉 《福建师大福清分校学报》2015,(2):53-58
随着经济的增长,车辆保有量不断攀升,城市停车位的供给与汽车数量的不协调、车主对停车场位置不熟悉以及相关信息不了解产生一系列的并发问题。鉴于以上问题,有必要对传统的停车管理机制进行优化,结合当前蓬勃发展的移动互联,利用基于位置的服务(LBS)技术,实现基于android操作系统的停车场诱导系统,能在较短的时间、最短的路线找到合适的停车位,同时具有搜索周边公交车站、加油站、景点、商场等功能。 相似文献
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随着经济与社会的发展,私家车成为大众的代步工具。而车辆的普及使得与车辆相关的纠纷越多,尤其是日趋困难的停车问题。因此若发生车辆被划花或者丢失等情况时,由谁来承担责任等问题就显得尤为重要。责任的承担来自于停车场合同性质的认定。由于法律对此没有明确规定,而理论界就停车场法律关系的认定也不统一。实务中,对车辆停放丢失、毁损的赔偿责任认定也出现了两极化的结果。本文主要就小区内的停车问题发表一些自己的看法,其他类型停车场不予论述。 相似文献
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福州市的停车问题特别是中心商业区的停车问题日益突出,为找出对策,对福州市东街口中心商业区5处典型停车场进行了问卷调查,涉及停车者的个人基本特性、停车行为特征和停车收费价格的意向.通过调查数据分析了利用停车价格调节出行的必要性和可行性,指出现行收费政策不足之处,并给出了调整停车收费价格的建议. 相似文献
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林美珍 《宁德师专学报(自然科学版)》2013,25(1)
根据已经确定的首选停车场评价指标,引入遗传算法,在C++编程语言支持下,确定各影响停车决策因子指标的权重,再采用模糊评价矩阵构造用于确定各影响停车决策因子指标权重判断矩阵的新思路,构建与实现了用标准遗传算法检验判断矩阵的一致性和计算层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)中各要素权重的模糊综合评价新模型,比较各备选停车方案的优劣,最后选取评价值最高的停车场为首选停车场. 相似文献
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随着射频技术(RFID)的不断发展,其应用越来越广泛。针对传统停车场存在着收费管理混乱及整体动作效率低等问题,根据智能停车场管理的特点,提出了智能停车场管理系统的框架结构,并对智能停车场管理系统的总体方案和功能进行了详细的分析,该系统实现了停车场的智能化和信息化管理。 相似文献
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随着经济的发展,全国民用汽车保有量越来越高,但我国停车位增幅远低于汽车增长率,因而导致停车难、停车乱等问题,需要针对该问题提出相应解决方案。为此,提出采用窄带物联网技术作为通信方式,以OneNET中国移动物联网平台作为服务平台,并采用MQTT通讯协议,设计一种车位锁控制系统。系统可通过手机APP实现实时开锁与远程开锁功能,同时还增加了通过手机定位检测车辆,待车辆进入车位锁规定范围后则自动开锁等功能。该车位锁具有安装方便、功耗低、使用便捷等优势,为车位锁发展提供了一种新思路,具有一定的经济与社会效益。 相似文献
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石家庄始建于明，原只是一个小村庄，20世纪初随着铁路交通的发展日趋繁华，开始出现一些较为现代的大型建筑。建国后，“一五”期间是石家庄规划建筑的第一个黄金时代，之后经过了20年迂回曲折的发展过程。党的十一届三中全会后，随着政治、经济、文化的巨大变革，石家庄规划建筑进入了大发展时期。 相似文献
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随着石家庄市经济的快速发展，可用资源越来越少，能源短缺、环境质量下降等问题严重制约了石家庄市的可持续发展。发展循环经济，是石家庄市工业化发展的必然选择。为此，应以质量为中心，环保为标志，科技为支撑，和谐发展为目标，注重以主导产业整合优势资源，大力发展科技创新，发展服务业与工业化相结合，走可持续发展之路。 相似文献
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课题组 《石家庄职业技术学院学报》2011,23(1):20-23
随着城市的全面改造升级,石家庄市公共文化建设正在发生显著变化。为使公共文化建设真正起到提升城市形象、提高市民素质、丰富人民文化生活的作用,还需进一步加强文化设施的规划建设,积极举办特色文化活动,开发多种文化服务功能,探索合理的经营管理方式。 相似文献
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冷静 《青岛职业技术学院学报》2011,24(3):12-18
随着青岛市城区汽车拥有量的快速增长,停车难现象越来越突出,存在停车位数量严重不足、供给结构和布局不合理、停车泊位利用率低、管理体制不顺等诸多问题.参照国内外一些城市解决停车问题的经验,青岛市应在遵循供求平衡、讲求效率、协调统一、体现成本和差别化等原则的基础上,从编制停车规划体系、提高泊位供应量、完善停车管理体制和停车政... 相似文献
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刘信 《石家庄职业技术学院学报》2013,25(1):1-4
改革开放以来,国家总体战略的实施,为区域经济社会发展创造了众多机遇。面对日趋激烈的区域竞争,只有把本地区域发展战略纳入国家总体战略,才能真正促进地方经济社会发展。为此,石家庄要实现"跨越赶超"的发展目标,就必须加强区域经济发展的整体谋划,积极争取国家政策支持;充分利用现有产业基础,促进产业链延伸和传统产业转型;主动承接国内外发达地区的产业转移,探索建立空铁枢纽综合经济实验区;营造真抓实干、追求创新的社会氛围,赢得城市发展的先机。 相似文献
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针对智能停车库中的泊车机器人视觉系统研究需求,提出一种基于双目视觉的泊车机器人障碍物识别系统。通过双目摄像头进行图像采集,利用张正友棋盘标定法进行双目相机标定;采用Bouguet进行立体校正,将高斯滤波与拉普拉斯算子相结合进行图像预处理;采用YOLO卷积神经网络对目标障碍物进行快速识别;利用区域匹配算法进行立体匹配并生成目标障碍物视差图;通过成像点和目标障碍物的立体几何关系计算得到目标障碍物的深度信息。实验结果表明,该系统具有良好的实时性和较高精度,障碍物识别时间平均为0.0901s,在2 600mm具有最佳测距精度,可为泊车机器人自动泊车提供保障。 相似文献