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方伟 《内蒙古科技与经济》2002,(8)
内燃机车是由柴油机、传动装置、车体转向架及辅助装置等部分组成。其中柴油机是内燃机车的动力装置 ,是整个机车的心脏 ,而辅助装置主要是保证柴油机正常工作的辅助设备 ,它包括机油系统和冷却水系统。机油系统是把清洁的具有一定压力和温度适当的机油输送到柴油机各摩擦面 ,并使之循环使用 ,而冷却水系统是通过冷却水对柴油机、增压器、增压空气及机油进行冷却。三者之间即柴油机、机油、冷却水系统是相互联系、相互影响的。任何一方出现问题 ,都会对其他两方面产生影响。从我段这几年的检修实践中 ,可以看出内燃机车机油、冷却系统方面的故障比较多 ,特别是东风 4 C型机车使用以来 ,尤其频繁出现机油压力低、油水温度高的现象 ,影响机车的正常使用 ,现就这方面的问题 ,谈谈自己的看法 ,供大家参考。1 东风 4 C型内燃机车对柴油机、冷却水系统提出了更高的要求1.1 功率提高 ,柴油机各部件热负荷增加 ,对机油冷却水系统提出更高的要求东风 4 C型内燃机车是东风 4 B型机车的改进 ,在结构上基本一致 ,只是机车功率有所提高。 C型机车标定功率为2 94 0 k W,明显高于 B型机车 2 6 4 7k W的功率 ,爆发压力和排气温度也... 相似文献
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曼海姆TBD234-V8柴油机采用强制循环式水冷却,通过封闭式循环冷却系统,用淡水冷却柴油机的受热部件,并在冷却系统内形成封闭的循环线路。作封闭循环的冷却淡水再由开式循环的海水通过热交换器进行冷却,实现柴油机的降温和正常运转的目的。柴油机热交换器作为淡水与海水之间相互交换热量的桥梁,对整个冷却系统起着至关重要的作用。热交换器一旦出现异常现象,如:热交换器冒汽泡,热交换器有锈水溢出等,就需要引起我们的足够重视,及时发现,细心观察,解决问题,实现柴油机的正常良好稳定运转。 相似文献
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柴油机冷却系统的作用是对柴油机中高温气体相接触的部件进行必要的冷却,带走必要的热量,以保持柴油机的正常工作温度。在柴油机船舶动力装置中,主副机的冷却方式有两种:开式冷却、闭式冷却,它们的冷却介质都是水。闭式冷却系统淡水与海水的热量交换是在热交器中进行的,柴油机的滑油冷却也是在热交换器内完成。热交换器在以上两种系统 相似文献
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丛勇 《内蒙古科技与经济》2003,(8):75-75,97
1 引言东风 4型机车在正常工作状态下 ,机油温度应在 65℃ - 75℃范围内 ,极限工作温度为 88℃。当存在某种故障时 ,油温会达到甚至超过 88℃ ,这里就会出现机油温度超高现象 ,机油压力下降 ,最终导致油压断电器动作 ,柴油机停机 ,机车无法继续运行 ,造成临修或机破。柴油机工作时 ,如果油温超高会造成某些零件过热 ,柴油机正常工作间系被破坏 ,润滑条件恶化 ,严重时造成零部件损坏 ,甚至人为扩大事故 (如乘务员短接油压继电器 ,造成主轴瓦碾片、曲轴拉伤、增压器转子和轴承烧损等 )。2 原因分析造成油温超高的原因归纳起来大致有以下 3个… 相似文献
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1 使用柴油机的正确方法 1.1 正确使用柴油机 首先是柴机油的质量等级,对于低增压柴油机,应选用不低于CC级的柴机油;对于中增压柴油机,则应选用不低于CD级的柴机油.其次是柴机油的粘度等级,应根据气温条件、机件磨损状况等选用合适的粘度牌号. 相似文献
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文章分别从机油系统布置、主机油泵流量以及柴油机轴承间隙三个方面介绍了造成DF8B、DF11型机车机油压力低故障的原因,并对相关系统设备重新进行分析与计算,最后提出了解决机油压力低故障的措施。 相似文献
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机油是柴油机的主要润滑油。柴油机运转时,油底壳的机油,不断地被机油泵或击溅到各润滑部位,又不断地流回油底壳循环使用。机油不但有润滑之功,而且有散热、密封、清洗等作用。它在循环使用中,由于渗漏、串烧等原因,必然会逐渐损耗;长期使用的机油,因高温、高压、、杂质、烟气等作用,也会逐渐变质、变脏而丧失润滑功能。所以经常要添加机油,定期更换机油。如何减少渗漏、串烧等损耗,预防变质、变脏延长机油使用寿命,是节约机油必须解决的技术问题。 相似文献
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CO2膨胀烟丝线焚烧炉的主热交换器(HE-34)积尘很难清理干净,严重影响热交换效果,使膨胀管温度达不到工艺要求.通过分析CO2膨胀烟丝线工艺循环气体流程和焚烧炉主热交换器(HE-34)结构上存在的缺陷并对HE-34进行改造,克服了原HE-34换热管组较长受热易变形和不可拆等结构上的缺陷,方便了日常的清灰工作,保证了HE-34的换热效果,使膨胀管的温度保持稳定,从而保证了膨胀烟丝的质量,减少了煤气的消耗. 相似文献
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水泵是柴油机冷却系统中的部件,柴油机在运转时,温度升高会引起热变形,降低机械强度,破坏润滑油膜,致使柴油机性能降低,运转时温度过低,会引导燃烧过程恶化、摩擦损失严重等不良后果.水泵的任务是使柴油机零部件在运转中具有适宜的温度.在野外担任发电任务的6160A型柴油机,因水泵经常损坏,影响抽油机运转,经过改用水封后,并对其进行了改制,效果明显好转,缩短了维修周期,节约了成本,应用效果良好. 相似文献
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本文针对船舶柴油机冷却水温度大惯性、长时滞、易超调的特点,重点对冷却水温控制系统前馈环节进行了仿真研究,提出了基于模糊前馈控制的船舶柴油机冷却水温度的控制方法,探讨了基于功率的前馈信号的选取原则,并分别选取油门拉杆位移、柴油机排烟温度的前馈模糊控制器的设计.最后将基于这两款模糊控制器的复合控制系统与传统的PID控制. 相似文献
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本设计为大连旭硝子浮法玻璃有限公司节约成本资金改造项目预备提案。文章阐述了废气焚烧装置余热回收热交换器的设计任务、设计内容、设计的原理和特点,并对其细部结构进行了说明,把余热回收全过程作了细致的分析,并运用技术经济分析方法进行了资金核算。 相似文献
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全热交换器是一种特制的热交换设备,伴随着空调系统的运行,新风和排风进行全热交换,排风排掉的能量由新风带回,既降低了能耗又及时补充了新鲜空气。本文分析了全热交换器的结构特点,介绍了其工作原理,并结合实际工程分析了其节能原理及节能效果,得出全热交换器在医院净化空调系统这类能耗相对较大的空调系统中具有很好应用前景的结论。 相似文献