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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在公共科技服务模式分析的基础上,结合湖北省公共科技服务的发展现状构建公共科技服务能力评估体系,并基于因子分析法构建数学分析模型,以湖北省的18个主要城市为案例进行分析,以期对湖北省区市的公共科技服务能力做出一个综合评价,找出影响各区市公共科技服务能力的主要影响因素,为政府进行公共科技服务模式的优化提供一些思路。  相似文献   

2.
我国区域物流相对有效性分析   总被引:16,自引:1,他引:16       下载免费PDF全文
贺竹磬  孙林岩 《科研管理》2006,27(6):144-150
在对区域物流结构分析的基础上,建立了区域物流相对有效的评价指标体系,并利用数据包络法及lingo软件对我国31个省、市区域物流的相对有效性进行测算。东部、中部及西部三个区域物流的相对有效性结果显示,不仅我国区域物流效率地域差距明显,而且我国非有效区域大多处于规模收益递增阶段,可以通过调整投入结构及投入规模,来达到提高区域物流服务能力的目的。最后,提出了改善区域物流服务能力的若干建议。  相似文献   

3.
以Furman的国家创新能力理论为依据,加入社会资本变量因子形成改进的柯布—道格拉斯(Cobb-Douglas)生产函数,以此为评价模型探求影响湖北17个市州区域创新能力的因素。选择投入、产出变量,收集整理相关数据,建立湖北省区域创新实证分析模型,对湖北各市州的社会资本等影响区域创新能力的因素进行实证检验,依据结果提出增强湖北省区域创新能力的政策建议。  相似文献   

4.
本文选择2019年国家发展改革委和交通运输部联合发布的23个物流枢纽城市作为研究对象,建立了城市物流创新能力评价指标体系,运用熵权TOPSIS法对枢纽城市物流服务创新能力进行评价分析。研究表明,增加物流服务创新投入能力,对物流枢纽城市物流服务创新能力的提升最大,改善物流服务创新环境支撑能力的影响次之;中国物流枢纽城市物流的服务创新能力发展势头稳中向好,但区域之间仍存在发展不平衡的现象。  相似文献   

5.
本文结合山东区域创新发展实际,构建了山东省区域创新能力评价指标体系,利用因子分析法对原指标体系降低维数的基本思想,构建了评价模型,结合2015年山东省统计年鉴和山东省科技统计年鉴的相关数据,对山东省17市的创新能力进行了评价与分析。以期找出各市创新发展过程的差距,为地方政府在制定科技创新政策时提供理论参考。  相似文献   

6.
基于主成分分析的山东省各地市创新能力评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域创新能力代表着一个地区聚集、整合以及推动持续创新的基本能力,在一定程度上可以用来衡量一个地区区域创新体系建设的情况.运用主成分分析法,利用2007年<山东省统计年鉴>中的相关指标和数据,详细分析了山东省17地市的区域创新能力发展水平,对结果进行评价,并提出相应的提升区域创新能力的对策.  相似文献   

7.
软实力被越来越多的纳入到一国综合国力的评价体系当中,成为一国或一地区综合素质的重要评价因素,其对一个区域(省、市、县)经济发展的重要性和必要性日益凸显。本文建立在区域软实力的概念和内涵的基础之上,结合国内外关于软实力以及区域软实力的发展现状,结合生活实际,将区域软实力划分为区域文化、人口素质、公共服务和区域形象四个方面。围绕四个方面甄别和筛选了24个指标,形成了一个可操作性强的评价指标体系,利用层次分析法(AHP)和聚类分析法,对山东省17地市的区域软实力发展现状进行综合评价分析。结合山东省各地市在区域软实力发展过程中的优势和不足,提出了一些合理性建议。  相似文献   

8.
为实现山东省新旧动能转换和促进山东省经济区域均衡发展,选取山东省17地市为研究对象,研究并深入把握区域科技创新能力动态发展和空间差异特征。首先从科技创新发起能力、科技创新实现能力、科技创新转化能力和创新环境支持能力4个维度构建山东省区域科技创新能力评价指标体系;其次运用全局熵权法、改进的灰色TOPSIS法和空间自相关分析等,对2013—2016年各地市的科技创新能力进行动态评价和可视化分析,并对其空间差异特征进行研究;最后提出加强区域间协同创新、优化区域内科技创新发展环境等提高山东省科技创新能力的对策措施。  相似文献   

9.
物流产业创新受多方面因素制约。文章以基于国内外学者已有的研究成果,区域物流创新的影响因素,构建一个完善的评价指标体系,对其进行量化分析,并用灰色关联分析法系统对武汉市物流创新能力影响因素的整体关联性进行实证分析,给出了结论并提出了相关建议。  相似文献   

10.
从物流基础设施、物流经济产出、物流产业规模等方面的指标体系入手,构建包含区域经济产出、社会物资需求、基础设施投资等方面的区域经济指标体系。基于2003~2008年中国31个省市的面板数据,利用典型相关分析方法对区域物流能力与区域经济发展进行实证分析。结果表明区域物流能力与区域经济发展高度相关,并结合其他统计分析结果数据提出了促进区域物流能力发展的建议。  相似文献   

11.
基于区域软实力的概念和内涵,结合国内外关于国家以及区域软实力发展的已有研究,将区域软实力划分为区域文化、人口素质、公共服务和区域形象4个方面,甄别和筛选出24个指标形成评价指标体系,利用层次分析法(AHP)和聚类分析法对山东省17个地市的软实力状况进行综合评价,结合各区域软实力发展的优势和不足,有针对性地提出相关对策建议。  相似文献   

12.
刘桓 《科技广场》2007,(10):220-221
小型商贸企业在长三角地区是非常普遍的一种服务业形式,为区域经济发展作出了很大贡献,但其物流问题却是自身发展的瓶颈。本文从小型商贸企业的现状出发,分析在ERP基础上的物流解决方案。  相似文献   

13.
自主创新能力已成为区域核心竞争力的决定性因素。本文针对自主创新能力涉及的知识产权、经费、人才等要素研究确定了评价指标体系,利用因子分析、聚类分析等现代统计方法对17个市自主创新能力进行科学的量化评价。  相似文献   

14.
构建了高校技术转移服务效能评价指标,以科技创新能力、科技开发能力、技术转移服务能力和技术转移服务效果作为准则层的4个指标,利用模糊综合评价法分析了2013-2017年湖北省部属高校的技术转移服务效能。结果表明,虽然湖北省部属高校技术转移服务效能的整体绩效评价结果为"优",但科技创新能力、技术转移服务能力还有较大提升空间。针对分析结果提出了提升高校技术转移服务效能的意见建议。  相似文献   

15.
自主创新能力已成为区域核心竞争力的决定性因素.本文针对自主创新能力涉及的经费、人才、知识产权等要素研究确定了评价指标体系,利用因子分析、聚类分析等现代统计方法对17个市自主创新能力进行科学的量化评价.  相似文献   

16.
广东省物流业综合评价指标的构建研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来对区域物流业开展综合评价的研究方兴未艾,但是繁杂的评价指标能否运用于实践值得商榷.基于客观性、可比性和系统性的原则,建立简便易行的评价指标.运用主成分法把评价指标划分为物流环境、物流状况、物流人才三个主成分,累积能解释物流业86.182%的变异量,并对广东省各地市物流业进行综合评价分析.  相似文献   

17.
基于模糊综合评价的企业物流能力评价研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
构建企业物流能力模型,利用改进的三标度层次分析法确定.了各个层次物流能力的指标权重;以一家制破造企业为例,运用模糊综合评价法对其物流能力进行评价,实现了对指标体系的量化.研究结果表明,基于模糊综合评价的企业物流能力评价是可行的.  相似文献   

18.
张勤  李成标 《科技创业月刊》2010,23(2):93-94,97
制造业技术能力是产业内各创新要素相互作用的结果,也是促进产业发展的决定性因素。选取四个方面18个指标,采用层次分析法对湖北省制造业的技术创新能力进行综合评价,为湖北省制造业技术创新能力的提高以及制造业的发展提供科学依据。  相似文献   

19.
根据区域创新能力的五个构成要素,建立一套区域创新能力评价指标体系,在spss软件的支持下,运用主成分分析法,对内蒙古自治区各盟市的区域创新能力作出综合评价,得出其区域创新能力的空间分布状况,并对结果进行分析,为制定区域经济和技术发展政策提供依据。  相似文献   

20.
战略性新兴产业培育和成长环境:评价模型及应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
熊勇清  曾铁铮  李世才 《软科学》2012,26(8):55-59,64
分析了层次分析法(AHP)和主成分分析法(PCA)等现有投资环境评价方法应用到区域战略性新兴产业投资环境中的不足,根据区域战略性新兴产业投资环境的特殊性,构建了相应的指标体系,尝试性地提出了基于层次分析法和主成分分析法的区域战略性新兴产业组合评价模型,并以R、P、H三市为例,讨论了这一方法的具体应用。  相似文献   

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