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1.
曾繁路 《教育前沿(综合版)》2015,(1)
起重机作为一种代替人力劳动用于物料搬运的工程的机械产品,随着我国经济建设的发展,对其需求量越来越大,对其性能的要求也越来越高。主梁作为起重机重要承载构件之一,直接影响起重机的作业能力,而疲劳破坏又是起重机箱形主梁常见的破坏形式。因此研究起重机箱形主梁的疲劳寿命就显得尤为重要,这样能对起重机箱形主梁结构抗疲劳性能的提高做好充足的理论准备。 相似文献
2.
介绍了桥式起重机主梁设计的计算方法及校核过程。应用有限元软件建立主梁三维模型,并针对主梁进行了静力学分析。为保障主梁结构的可靠性,将主梁与端梁装配成桥架,建立了桥架整体模型,并进行了静态分析和模态分析,在确认桥架设计合理的基础上提出了改进方案。 相似文献
3.
Zhang Hongyan 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2006,(2)
高速公路跨线刚拱桥的主拱圈施工中,一般采用支架现浇施工。施工单位需要使用大量的支架,并且需要制安拱架及模板、等载预压、吊装等施工工序。施工时间长,效率低下。为了降低施工成本、缩短施工时间,设计土模施工方案。在原始地面制作土牛拱胎并在胎顶做稳定复合土垫层,将瞬时沉降量按预拱度处理,可以省去上面四道工序。通过工程实践,土膜法施工简便,经济省时。 相似文献
4.
张红岩 《石家庄铁路职业技术学院学报》2006,5(2):44-46
高速公路跨线刚拱桥的主拱圈施工中，一般采用支架现浇施工．施工单位需要使用大量的支架，并且需要制安拱架及模板、等载预压、吊装等施工工序．施工时闻长，效率低下．为了降低施工成本、缩短施工时阅，设计土模施工方案．在原始地面制作土牛拱胎并在胎顶做稳定复合土垫层，将瞬时沉降量按预拱度处理，可以省去上面四道工序．通过工程实践，土膜法施工简便，经济省时． 相似文献
5.
混凝土斜拉桥采用挂篮施工主梁时,挂篮底部行走轮对主梁底板产生巨大的竖向反力.混凝土底板、肋板可能在此反力作用下发生局部承压开裂破坏,需进行安全验算.行走轮与底板的接触区域是未知的,混凝土的受力变形均由接触区域决定.为寻求简单适用的计算方法,采用弹性接触Hertz理论,求解行走轮与混凝土板接触区域大小及应力分布,在此基础上应用规范推荐公式进行底板及肋板的抗裂安全验算.算例表明,该方法是可行的,可以简便地进行主梁底板的局部承压安全验算. 相似文献
6.
7.
现浇砼肋形楼盖主梁属多跨连续梁,其上作用的活荷载在各跨的分布具有可变动性,故而在设计时应充分考虑活载的最不利分布,分别求出各种荷载分布下其控制截面的弯矩,并按荷截叠加其内力相应叠加的原理绘出它的弯矩包络图,再利用砼受弯构件设计理论,计算出各控制截面的配筋数量,主梁抵抗弯矩图与弯矩包络图关系,并结合砼构件构造要求和施工经验绘出其结构施工图。 相似文献
8.
现浇砼肋形楼盖主梁属多跨连续梁，其上作用的活荷载在各跨的分布具有可变动性，故而在设计时应充分考虑活载的最不利分布，分别求出各种荷载分布下其控制截面的弯矩，并按荷截叠加其内力相应叠加的原理绘出它的弯矩包络图，再利用砼受弯构件设计理论，计算出各控制截面的配筋数量，主梁抵抗弯矩图与弯矩包络图关系，并结合砼构件构造要求和施工经验绘出其结构施工图。 相似文献
9.
针对国内桥式起重机箱形主梁、端梁消耗钢材多,重量偏大,提出了对主梁、端梁结构的优化设计.在对主梁、端梁结构分析的基础上,建立了相应的优化设计数学模型,并利用MATLAB工具箱编写了相应的软件程序,通过优化参数的对比,较好地解决了桥式起重机箱形主梁、端梁的优化设计问题. 相似文献
10.
单向板楼盖设计中主梁对次梁的支承约束及柱对主梁的约束一般按铰支处理,这种处理方法导致设计结果出现较大偏差。主要分析影响支承性能变化的因素及提出相应的解决方法。 相似文献
11.
移动模架法具有跨越能力强、适用范围广、自动化程度高等特点,同时综合效益高,对交通的影响较小,因此在铁路桥梁主梁施工中广泛应用。笔者将结合具体的铁路桥梁工程实例,简要探讨移动模架法在铁路桥梁施工中的应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。 相似文献
12.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,(1)
大跨度预应力混凝土连续梁常采用挂篮悬臂浇筑施工。文章结合具体工程实例,采用Ansys建立施工仿真计算模型,提出采用灰色理论预测法对主梁挠度变化进行预测,提供各施工阶段的立模标高,以指导施工,该方法对同类桥梁的施工有很好的参考价值。 相似文献
13.
《佳木斯教育学院学报》2019,(6)
本文结合G211印思公路改扩建工程龙津大桥工程,其中主桥连续钢构V型墩结构由两个斜腿和其顶部主梁组合构成倒三角形结构。文章主要阐述了龙津大桥V型墩主要施工方法,其中包含V型墩座和斜腿施工、0号段梁施工,为今后在类似工程施工提供一些可借鉴的经验。 相似文献
14.
孙飞 《石家庄铁路职业技术学院学报》2019,(1):20-24
鉴于大跨度矮塔斜拉桥施工的技术特点,研究关键的施工控制因素。以乌龙江144+288+144m预应力混凝土矮塔刚构斜拉桥施工技术为研究背景,从矮塔施工到斜拉索施工,以及主梁施工的重点施工工序,详细阐述了该桥重点施工技术,施工现场根据文中介绍的方案进行了有效的施工,保障了大桥施工顺利、安全,为类似工程做参考。 相似文献
15.
后张法预应力构件施工改进及质量控制 总被引：2，自引：0，他引：2
广东省茂名学院图书馆工程主梁采用有粘结预应力混凝土结构和目前国内最先进的HVM系列锚具及高强度钢绞线。并在施工方法上作了改进。经济效果更加明显。工程质量进一步提高。 相似文献
16.
以北海市海景大道工程冯家江大桥主桥100 m下承式钢-混叠合梁简支钢拱桥为施工监控背景,采用了基于物联网及云平台的自动化监测技术,根据现场施工采用主梁拼装滑移施工+主拱肋吊装施工的工法,从施工临时结构的沉降、受力、周边环境、主拱肋风压等多个方面进行自动化监测,取得了较好的效果. 相似文献
17.
张骏 《石家庄铁路职业技术学院学报》2013,12(2):20-24
对MSS1500移动模架造桥机进行堆载预压试验,验证造桥机的设计和制造质量,以确保设备能正常工作和安全使用,同时也能够准确掌握造桥机在实际荷载作用下的挠度和刚度,以消除结构的非弹性变形和正确设置预拱度。 相似文献
18.
王能宇 《石家庄铁路职业技术学院学报》2008,7(2):27-30
浙江海盐塘桥工程为一新型的自锚式悬索桥结构.该桥主梁不设纵向预应力钢束,塔顶不设鞍座,主缆、吊杆为钢绞线索,主缆梁端锚固,塔顶张拉.结合海盐塘桥工程的施工控制分析,介绍自锚式悬索桥上部索结构主缆、吊杆的施工工艺和索力控制技术,为同类桥梁的设计和施工提供了参考意义. 相似文献
19.
申小兵 《湖南科技学院学报》2010,31(8):42-43
冶金铸造起重机主梁结构件是典型的焊接结构,其主要失效形式是由于疲劳而产生裂纹直至断裂,而裂纹的萌生和形成寿命很短,疲劳寿命主要取决于疲劳裂纹的稳定扩展阶段。本文以图表及文字表述,简述了湖南涟钢一炼轧厂165/40tX22m行车主梁腹板母板产生裂纹的原因,并针对生产现场的实际情况简要讲述了此次裂纹处理的主要方法和需要采取的防范措施。对于预防主梁钢结构疲劳断裂事故的发生,指导该类型起重机的设计、制造和管理具有重要意义。 相似文献
20.
管丰 《铜陵职业技术学院学报》2007,6(1):55-56
我国的建设监理制经过十多年的探索实践,已形成较为完善的监理法规和组织管理体系,加强工程建设施工阶段监理预控制工作是工程监理的现场管理的关键性工作,本文从开好开工前的首次监理例会、审查施工单位准备工作、审批施工组织设计和各专项方案,施工中的工序预控及施工过程中管理制度等五个方面对如何加强工程建设施工阶段监理预控制工作进行了阐述。 相似文献