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1.
郭凤桐 《天津体育学院学报》1987,(4)
投掷铁饼要有合理而高超的技术和身体素质的全面发展。在提高技术的过程中,必须对铁饼在空气中飞行的诸因素进行理论和实践的研究。笔者根据多年的亲身体会和教学训练的经验,通过实地考察、查阅有关资料,从理论和实践上试图对铁饼在空气中飞行的诸因素进行动力学分析。 相似文献
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铁饼和铅球同属重器械投掷项目。长期以来,人们侧重于发展活动员的肌肉力量以及如何在投掷圈内适当加长工作距离上下功夫。它们的成绩都取决于出手速率、出手角度和出手高度;但铁饼由于其几何学性质不同于铅球,在空中飞行时受空气动力影响较大(能影响成绩十余米),所以铁饼的成绩还取决于空气动力学的因素。那未,空气动力对铁饼有哪些影响呢?本文试图运用空气动力学的一些知识来分析铁饼的飞行情况,并由此得出关于投掷铁饼的主要技术要求和技术指标,供教学和训练 相似文献
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一、前言“升力”一词容易造成错觉,以为这种力总是朝上的,实际并非如此。升力总是与运动或流体(产生于任何方向)的方向成直角。当手伸出行进的车窗时,改变手形和倾斜度则能感受到升力。水的密度比空气大得多,所以当手在水中慢划时会感受到同样的升力。二、升力理论分析与气流(水流)方向有关的倾斜方向称为迎角。逐渐增大迎角会产生更大的升力。随着升力的增加,与运动方向相反的阻力也会增加。升力增加到一定限度时升力显著下降而阻力仍很大。游泳中臂的动作不能整个归为升力推进或阻力推进,两种推进方法对推进合力都有影响。 相似文献
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铁饼飞行中的空气动力学原理与关键技术分析 总被引：2，自引：0，他引：2
雷鸣 《沈阳体育学院学报》2003,(2):99-100
铁饼投掷的运动成绩是由运动员的身体素质、专项技术能力和铁饼在空中飞行时空气动力等因素所决定的。将空气动力学的基础知识应用到投掷铁饼出手动作“控饼”技术的教学与训练中 ,从而获得理想的出手初速度、适宜的出手角度和铁饼飞行中的合理倾角 ,以达到提高教学与训练质量和运动技术水平的目的。 相似文献
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本文是在大量文献研究基础上,运用空气动力学原理,对标枪投掷角度(包括出手角a、飞行角B和攻角C)、压力中心点和重心问题进行综合分析。重点阐述投掷角度变化对飞行效果的影响,同时也从侧面讨论了空气压力中心点和重心变化对标枪飞行效果的影响。 相似文献
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数学计算的结果如果在所有冲角下,阻力和升力系数,俯仰和横滚力矩和铁饼旋转的阻滞转矩都有可靠的测量数据的话,如果八个初始条件已知——这八个初始条件是:铁饼初始的旋转速率和方向矢量(三个变量);初始投出速度(如果投掷的方位沿着X轴则有两个变量);脱手高度(一个变量)和风速(如果假设只有水平方向的风,有两个高量),——那末就有可能编成计算机程序,来计算铁饼的轨道。实际上,对于研究来说,为了得到这八个变量的最佳配合,这个方法是不切实际的,特别是因为旋转力矩尚未有测量过由于这个原因,为了简化计算,必须作出一系列的简化假设。此外,在所有的计算中,已经假设了 相似文献
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近日，欣闻国产新型第三代战斗机歼10成功装备我空军部队并形成战斗力，令人兴奋不已!歼10战斗机采用了比较先进的近距耦合鸭式气动外形。这种布局通过前置鸭翼的配平正升力代替了常规布局飞机的尾翼配平负升力，提高了飞机的总升力；前置鸭翼与主三角翼联用，减小了飞行阻力；大迎角飞行时，利用鸭翼涡流对主翼面流场的有利干扰，延迟了机翼失速，提高了飞机的大迎角气动特性……这些都使歼10较一些常规布局的战斗机具有更好的机动性能、操纵性能和起降性能。此外，和法国“阵风”，瑞典“鹰狮”等世界现役鸭式布局战斗机一样，歼10体积轻小，使其在空战中的敏捷性比一般常规布局飞机更高。 相似文献
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李樑 《山东体育学院学报》2002,18(4):35-36
依据流体力学和空气动力学原理，利用水洞实验对不同外形箭在不同攻角之下的流体力学特性进行了研究，提出了不同材料和外形箭在空气中飞行保持其稳定性的最佳初始飞行条件。 相似文献
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美籍华人宋载镇博士对1972年奥运会男子标枪金牌得者的成绩进行空气动力学分析后曾预言,假如把当时所使用标枪的压力中心前移至重心8毫米处,成绩可提高16.18米。虽然,这一预言尚不能在实践中应验,但它却揭示了标枪飞行的空气动力学这一重要课题。对飞行距离远达百米、飞行时间长达5秒的标枪,假如不考虑空气动力学的效应,其研究将变得毫无意义。本文着重讨论与标枪飞行密切相关的流动流体的升力和回转效应这两个重要力学问题,旨在揭示影响标枪飞行的力学因素,并结合男子标枪重心 相似文献
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低重心标枪的空气动力学研究 总被引：1，自引：0，他引：1
本文对国际田联改型男子标枪(俗称低重心标枪)的风洞实验进行了分析认为:标枪重心和空气压力中心之间力臂值和出手初速关系不大,它随迎角的变化有较大变动。升阻比和出手初速关系不大,它随迎角的加大而增大,迎角25°时达最大值。低重心标枪和旧标枪相比俯仰力矩绝对值增大,标枪飞行要获得适宜的空气动力效应。投掷时可适当减小出手迎角。 相似文献
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引言风的阻力在一些个人体育项目中,包括自行车、跑道跑(短跑)和跳远,是影响成绩的一个重要因素。通常,为了获得最好的成绩,朝着与风向一致的方向运动是有利的。为取消这个有利因素,在某些径赛或田赛项目,如果顺着跑的或跳的方向有太大的风的分量时,纪录将不被承认。铁饼的飞行也受到风的影响,但它不同于大多数其它的田径项目,有意思的是,当风面向着投掷方向吹来时,铁饼投手可以比在无风的情况下或者风与投掷方向相同的情况下投得更远。当投掷得法时,一只铁饼就是一个翼型,气动升力的补偿超过了阻力而引起的成绩损失。铁饼爱好者们已经注意到这似乎不合情理的结果有多年 相似文献
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滑翔稳定性
模型飞机足在一定海拔高度按照一定的方向飞行的。为了能在空中正常飞行，要求模型飞机应具有一定的俯仰安定性、滚转安定性和航向安定性，以确保在受到大气扰动（如遇到阵风）后，能够自动恢复到稳定滑翔状态。俯仰安定性使机翼能保持一定的迎角，以产生升力；横向安定性使模型飞机的姿态始终保持水平状态，以产生升力；航向安定性则保证模型飞机按照一定的方向前飞行。 相似文献
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目的:探讨环境风对跳台滑雪空中飞行气动特性的影响。方法:通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法数值模拟预测了不同环境风下跳台滑雪空中飞行空气动力学特性,并探究了水平方向环境风、竖直方向环境风以及侧向环境风对气动特性的影响。将跳台滑雪运动员与滑雪板看成一个多体系统,建立在空中飞行某一种普遍姿态下此多体系统的精细化三维几何模型与网格模型,采用部分时均(partially averaged Navier-Stokes,PANS)湍流模型进行数值模拟,提取多体系统的受力及力矩情况,直观地显示多体系统周围的流场信息。数值预测涉及的水平方向风风速包括-4 m/s、-2.5 m/s、-1 m/s、0 m/s、1 m/s、2.5 m/s、4 m/s等工况;竖直方向风风速包括-8 m/s、-4 m/s、-2.5 m/s、-1 m/s、0 m/s、1 m/s、2.5 m/s、4 m/s、8 m/s等工况;侧向风风速包括1.5 m/s、3.0 m/s、4.5 m/s、7.5 m/s、10.5 m/s、13.5 m/s等工况。结果:1)水平方向环境风下多体系统升力、阻力以及俯仰力矩变化明显,与风速呈现近似线性关系,同时水平逆风情况下力学特性数值结果的增长速度大于水平顺风情况下力学特性数值结果的减小速度;2)在竖直方向风速较小时(小于2.5 m/s),升力、阻力以及俯仰力矩增加缓慢,在竖直方向风速较大时(大于4 m/s),升力、阻力以及俯仰力矩开始相对快速增加,同时,竖直向上环境风使得升力、阻力、俯仰力矩增大,竖直向下环境风使得升力、阻力以及俯仰力矩减小,而且竖直向上环境风情况下增长幅度明显小于竖直向下环境风情况下减少幅度;3)侧向环境风产生偏航力、偏航力矩、翻滚力矩,同时,侧向环境风对运动员的升力、阻力以及俯仰力矩产生影响。在风速较小(小于3 m/s)时,这些力和力矩很小,在风速较大(大于4.5 m/s)时,比较明显。结论:1)水平方向环境风对跳台滑雪空中飞行气动特性的影响非常明显,相较而言,竖直方向环境风和侧向环境风对空中飞行气动特性的影响小很多,但侧向环境风的影响情况较为复杂,对多体系统产生较为明显的偏航力、偏航力矩、翻滚力矩;2)环境风对跳台滑雪空中飞行气动特性的影响机理能够为比赛临场预判与决策提供有效的辅助支持,也为运动员空中飞行稳定性控制与技术训练提供科学指导。 相似文献
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只要物体与空气有相对运动，不一定会产生升力，却总会产生阻力。在模型飞机的飞行速度范围内，阻力可分为：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。 相似文献
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目的：为了探讨自由式滑雪空中技巧运动员在跳台上滑行时的空气动力学特征,为出台速度的计算提供空气动力学参数。方法：根据逆向建
模理论,对我国自由式滑雪运动员徐梦桃在曲线滑道中所受的空气动力特性创建自由式滑雪运动员曲线滑道段内的实体模型,在此基础上,利用三
维虚拟设计软件建立运动员绕流流场的空间模型,并用CFD方法模拟运动员于曲线滑道中的绕流流场。结果：在曲线段,运动员所受的升力可忽
略,而阻力值相对较大不能忽略;出台斜坡和立壁的角形区域内会形成涡流区。结论：（1）证明了CFD方法在研究自由式滑雪助滑阶段空气动力特
性研究中的有效性;（2）在出台斜坡和立壁的角形区域内形成的涡流区对运动员起跳出台的速度以及稳定性有负面的影响;（3）临近曲线滑道末端
时,空气阻力与运动员自身重力的切向分量相当,因此会产生较大的切向加速度,在阻力和自身重力切向分量共同叠加下,运动员的滑行速度会迅
速衰减。 相似文献
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螺旋桨的桨叶角与产生拉力的大小很有关系。图1表示了同一桨叶剖面桨叶角的变化情况。从图中可以看出，即使迎角a相同，相对气流速度相同，产生的升力也相同，但若桨叶角越小，那么升力向前的分力即拉力便越大；反之，如果桨叶角越大，螺旋桨产生的拉力便越小（图2）。这就是为什么竞速模型飞机必须使用高转速的发动机，以用小桨叶角的螺旋桨来产生足够拉力的原因。[第一段] 相似文献
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国内外优秀铁饼运动员最后用力技术的对比分析 总被引：2，自引：1，他引：1
对国内外优秀男子铁饼运动员的最后用力技术的指标参数进行了对比分析研究。结果表明：影响我国男子铁饼成绩的关键是出手速度慢，而影响出手速度的主要因素是旋转技术。国内运动员旋转技术的4个环节独立性大，连贯性差，导致旋转速度慢。结果还表明，国内运动员在掌握合理的攻击角和铁饼出手倾角方面的能力不及国外选手。 相似文献
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利用数值模拟方法对不同扣角和倾角下的升力系数、阻力系数、力矩系数以及帆翼底部流场进行分析,发现帆翼扣角以后帆翼升力系数、阻力系数都变小,垂直水平面上力系数增加很多,这个力增加可以减小船体阻力、有利于帆船行驶.另外,帆翼扣角以后帆翼力矩有不同程度的减小,这对于帆船行驶来说是有利的,可以减小帆船倾斜.单独从升力来看倾角为-10°是有利的. 相似文献