首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通过对各种大雾发生性质及种类的研究,分析了2006年1月份多次典型的大雾过程,着重讨论了MM5数值预报产品对地处江、浙、皖三省交界的浙北地区大雾生消的相关特性;通过对一系列实况样本的筛选,对主要大雾影响因子的物理特征做了统计分析,揭示了大雾与各类因子的内在联系,奠定了大雾客观预报模式的物理基础;利用逐步回归和多层递推迭代方案建立了预报模式,为大雾的成片预报提供了依据。  相似文献   

2.
张少杰  邵晨 《科技风》2014,(19):7-7
本文根据济南机场20年低能见度和大雾天气的观测资料,对低能见度及大雾天气年际、月际变化以及低能见度持续时间进行了统计和分析。结果表明大雾是造成低能见度的主要原因,秋冬季节大雾是影响航班正常的主要天气现象。  相似文献   

3.
对2011年6月19—21日鹤岗地区连续性大雾天气过程进行分析,表明:有利的天气形势为大雾形成提供有利天气背景;持续的东南风和适宜的风速为大雾的形成提供了有利水汽条件;逆温层结对水汽和烟尘的聚集有重要贡献。  相似文献   

4.
本文通过对咸阳机场一次夏季大雾成因的动力学分析,得出此次大雾是由于日间机场周围大范围降水,空气中水汽含量较高,夜间天空放晴,冷空气不明显,地面风速较小,为辐射雾的产生创造了有利条件。通过对本次大雾过程的分析,总结出此类天气形势下的预报经验,以便今后更好地提高航空气象服务。  相似文献   

5.
雾是水汽在低层大气的凝结现象,本文从2013年12月云浮市一次大雾的近地层物理现象分析,以寻找出一些预报大雾的敏感指标,结果表明出现大雾的充分条件包括近地面的逆温层、水汽饱和度、地面和850hpa的风速等,但是近地层的水汽条件是形成大雾的必要条件。  相似文献   

6.
大雾天气对水陆空交通都有不利的影响,而且对人民身体健康也带来了严重危害。因此,对大雾的监测和预报十分必要。本文利用中国气象局中期数值预报模式(T213)输出的大量预报产品,用EOF方法进行主分量分析,提取出累计方差贡献大的的前几个主分量,浓缩数值预报产品因子的预报信息并结合地面观测资料建立大雾的定量预报的人工神经网络模型。利用人工神经网络,建立温江地区大雾天气的预报模型,通过对温江站雾日预报试验,取得了较为满意的试报效果,具有实际应用意义。  相似文献   

7.
本文利用济南国际机场地面气象观测资料、济南地区地面气象观测资料和探空观测资料,分析了2013年1月29日~2月1日济南机场一次持续性大雾天气过程,探讨此次持续性大雾过程的形成和持续原因。  相似文献   

8.
应用泸州、万州、达州机场气象站2013年11月~2014年2月冬春大雾天气现象资料,采用统计分析了4个月泸州、万州、达州冬春大雾的气候特征,为今后实际运行中的预报和决策提供了参考数据。  相似文献   

9.
张强 《科教文汇》2014,(27):114-115
应用泸州、万州、达州机场气象站2013年11月-2014年2月冬春大雾天气现象资料,采用统计分析了4个月泸州、万州、达州冬春大雾的气候特征,为今后实际运行中的预报和决策提供了参考数据。  相似文献   

10.
<正>持续的大雾天气严重影响人们的工作和生活;最近,大雾再次席卷全国各地,给各种疾病打开方便之门,网友纷纷吐槽:我不想吸毒。有媒体调查发现:52.4%网友认为大雾天气带来最大的健康危害是呼吸道疾病。究竟在大雾天气中我们该如何自我保健?《中华人民共和国2014年国民经济和社会发展统计公报》显示,去年,全国161个被监测城市中,空气质量达标的仅占9.9%。而在民众心中,雾霾已成了空气污染的不二代言人。2012年冬以来,"雾霾"频繁肆虐于中国北京以及广大中东部地区上空,其  相似文献   

11.
大雾天气高速公路交通事故成因分析及解决措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
高速公路的发展是社会进步的一个重要标志,它具备快速、便利、省时等优点,顺应人类越来越快的生活节奏.但是恶劣的大雾天气给高速公路上的行车安全带来很多隐患,交通事故频繁发生.表文分析了事故发生的四个主要成因,并提出合理化的解决措施.  相似文献   

12.
随着现代社会的进步与发展,浓雾作为一种灾害性天气,对航空、海陆交通运输、输变电线路的影响越来越大,国民经济因此所遭受的损失也日趋严重。在北京地区,空中、地面交通十分繁忙,雾天出现交通事故已司空见惯,因浓雾造成的航班延误、旅客滞留的情况屡见不鲜。同时,雾还加剧了大气污染,危害着人们的身体健康,由于大雾天气造成的空气质量恶化导致体弱人群的患病人数明显增加。  相似文献   

13.
董强 《百科知识》2009,(20):59-60
1945年4月16日,一艘2000吨级的运输船趁着夜幕悄然驶入江西的鄱阳湖水域。这艘名叫“神户五号”的运输船,装载着侵华日军从中国南方搜刮而来的金银珠宝与古玩字画等珍贵宝物,仓惶地沿鄱阳湖北上,准备取道长江,返回日本。运输船行至鄱阳湖一段名叫“老爷庙”的水域,突遇飓风,原本静如明镜的湖面,即刻浊浪排宅,大雾弥漫,船体随之倾覆,船上200余人连同那些无价珍宝与船一同沉入湖底。  相似文献   

14.
利用呼和浩特市气象要素观测资料、ncep 1°×1°再分析资料以及微波辐射计、3D激光雷达等资料对2019年3月8日~9日呼和浩特地区一次大雾过程进行了分析,通过分析本次大雾天气过程的热力和动力特征、地面辐射冷却作用等,揭示了大雾过程的形成和维持机制。结果表明:地面辐射冷却对此次呼和浩特地区的大雾过程具有明显的触发作用;近地面空气层处于饱和、边界层风力较小,逆温层的维持以及对流层中低层存在一支弱下沉气流是大雾形成的有利条件;地面冷高压南压致使在白天气温维持较低,使地面蒸发减弱,是此次大雾维持较长时间的重要原因。  相似文献   

15.
本文利用NCEP1°×1°全球再分析资料,对2012年10月24~25日出现的大雾过程进行环流形势、物理量场分析,结果表明:本次大雾属发生在弱降水后的辐射型大雾;近地面层稳定适宜的风向风速和弱冷暖平流均有利于逆温层生成;能见度受温度影响较大,强烈的局地升温和冷暖平流均有利于大雾消散。  相似文献   

16.
利用相关资料对内蒙古大雾天气进行分析,结果表明:形成内蒙古大雾的高空天气系统可分为宽平槽、宽平脊、西北气流和平直西风4种类型,但以前两种类型占主导地位;发生在内蒙古中西部地区的大雾以宽平槽型居多,而发生在内蒙古中东部地区的大雾则以宽平脊型为主,指出大雾是弱天气过程,大雾天气预报应主要围绕逆温层、弱锋区、低空暖平流、稳定层结、地面微风(静风)、地面弱气压场等进行分析。  相似文献   

17.
利用1981年~2010年30年资料,分析了近30年鄂尔多斯市大雾出现的时间、空间分布特征,平均月出现的次数。结果表明:鄂尔多斯市大雾发生次数在空间上分布呈现东多西少的趋势,大雾发生次数最多的地区位于鄂尔多斯市东南部地区,乌审旗发生大雾次数最多308次,发生次数最少的是杭锦旗的伊克乌素仅29次;1月份大雾出现的次数最多,8个观测站点的平均值为32次,6月大雾出现的次数最少,平均值为6次,建立了雾的预报方程,为雾的预报提供依据。  相似文献   

18.
如果留意天气情况的读者。一定注意到去年入冬以来我国各地出现的大雾天气。这种大雾天气给人们的出行和交通带来严重影响。而媒体对大雾天气报道,也说明了人们对天气,特别是灾害性天气的关注;另一方面也说明深秋初冬,正是雾踏着夜色悄悄降临的季节。  相似文献   

19.
2013年10月21日~10月22日,黑龙江省受高空暖性高压脊及地面冷高压影响出现了一次罕见的大雾天气过程。具有地面风力小、温度露点差低、有逆温结构的特点,辐合和西南气流提供了良好的水汽条件,地表辐射冷却有利于大雾天气的维持;暖平流增强和系统性抬升是驱使大雾消散的动力因子。  相似文献   

20.
2010年7月24日湖北省襄樊市刘集机场出现了一次大雾天气过程,由于这次大雾,北京至襄樊的航班被迫取消;本文利用常规天气图,卫星云图和地面观测资料,及决定大气层结稳定度的散度场,垂直速度场物理量的计算,对大雾的成因进行了诊断分析;结果表明:高空高脊、地面鞍型气压场和充沛的水汽是形成这次平流辐射雾的主要原因。另外,通过分析,还归纳出襄樊机场平流辐射雾的预报思路,为以后此类天气预报提供参考。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号