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1、一切流动流体的流动条件,都必定是由压强差的因素或压强差的条件引成的。 2、一切流动流体的流动规律,都必定是压强差大的地方流速大,压强差小的地方流速小,压强差的因素消失,流体的流动就停止。 3、一切流动流体的流动速度,都必定是随着压强差的大小变换而改变的。 一切流动的液体,一切流动的气体,一切在液体或气体里流 相似文献
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怎样更简单地解释飞机(机翼)升力? 总被引：1，自引：0，他引：1
物理学流体动力学中对机翼升力的探讨,现代世界上最闻名、学术上最具权威的科学家有:美国的R瑞斯尼克,D哈里德的动升力——机翼升力的论述、德国的L普郎特对于机翼升力的理论以及前苏联,库塔·儒可夫斯基对于机翼升力的定理。概括起来说,他们都是运用流体动力学的伯努利定律,伯努利方程,借助于流体的流线疏密与流体的流速大小的关系,流体的流速大小与流体的压强大小的关系,作为机翼升力的论证依据:飞机在高空中作水平飞行时,由于机翼的上表面为拱弧形状,而拱弧形状表面附近气流的流线密,流线密的地方被证明流体的流速大,流体流速大的地方… 相似文献
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啤酒是二氧化碳的过饱和溶液,就是啤酒里面溶解了很多的二氧化碳。啤酒里的二氧化碳的量,是同温度和压强有关的。温度低时溶解度大,温度高时溶解度小;在高压下溶解度大,低压时溶解度小。如果在高压条件下新的鲜啤酒突然减小压强,就会分离出二氧化碳而冒泡。静止在杯中的啤酒,各 相似文献
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《大科技．科学之谜》2007,(11):60-60
读者答读者2007年第09期陈扬读者问:火为什么总是向上的,在太空中是否也会这样?火加热了周围的空气,由于热空气密度较冷空气小,所以热空气上升,根据流体的流速大压强则小,火上方空气压强小,形成空气对流,所以火是向上的。当然,这要在空气受重力的情况下才会发生。在太空中,没有重力,如果能燃起一团火,那么也会因为空气不对流而熄灭。 相似文献
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仔细观察生活中的一些现象,人们也许会认为物体受到的浮力与外界的压强有关.例如,我们用有盖子的杯子泡茶时,水会慢慢变凉,而茶叶就是不沉下去,而当把盖子打开,让空气进入到杯子里,茶叶立刻就下沉了;煮饺子时,盖着锅盖煮一段时间后,掀开锅盖,饺子就会立刻浮起来……这些现象看起来似乎是外界压强影响了浮力:杯子内的水变凉后,杯子里的压强就减小了,当打开杯子盖时,杯子内的压强增大到和外界一样,因此茶叶就沉下去了;煮饺子时,锅内的温度高,压强大,因此饺子很难浮上来.当掀开锅盖时,锅内的压强减小到和外界一样,所以饺子就浮起来了.但笔者认为这样的解释表面上看起来是正确的,实际上根本不合理. 相似文献
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《内江科技》2022,(1):30-32
通过对输送管道的工况分析,利用计算流体动力学对输送管道进行三维流场分析,并对管道内部的温度情况进行数值模拟,将得出工作过程中管道的压力场和温度场耦合到结构场利用有限元方法进行结构分析,研究在不同进口流速下,不同的外部环境温度和流体温度对输送管道结构的影响,得出应力最大的位置主要集中在夹紧部位的周围,在与管壁交汇处达到最大。研究表明,在不同的温度工况下,随着进口流速的增大,输送管道所承受的应力和变形的程度也越大,但增长的趋势变化十分微小,流速的增大对于管壁的影响很小。随着流体温度的逐渐增加,输送管道的应力和变形量逐渐降低直至最终趋于稳定,但当外部温度过高,管道的应力和变形值的变化是先逐渐减小后逐渐增加。 相似文献
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几代人在花季时代都曾领略过这支装有红棕色气体的针筒,气体的颜色随活塞的拉压,有规则地变幻着,一堂有趣的化学课仿佛还在眼前,记忆犹新。这就是古老的为验证“压强对化学平衡的影响”所做的NO2和N2O4混和气体的针筒实验。笔者听课时就感到疑惑不解,时隔四十余年,此疑团方才得以解开。有据可查,这个实验在我国课本中已有“知天命”的高寿。这个实验的方法有悖于科学性原则。课本里关于现象和结论是这样叙述的:“……把注射器的活塞往外拉,管内体积增大,气体的压强减小,浓度减小,混合气体颜色先变清又变深。颜色逐渐变深是因为平衡向逆反… 相似文献
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基于江苏竹根沙海上风电场项目典型海域水文地质资料,采用Flow3D数值模拟方法,建立单桩基础局部冲刷数值模拟,分析流速和桩径对单桩基础局部冲刷效果的影响规律,得到了以下结论:(1)随着冲刷历时的增加,单桩基础局部冲刷深度在前900 s的时间内显著增加,随后冲刷深度增速逐渐趋缓,在冲刷1h时,冲刷深度为最终冲刷深的76％.(2)流速小于床沙起动流速时,随着流速的增加,局部冲刷深度缓慢增加;流速大于起动流速时,冲刷深度随流速的增加而显著增大.(3)冲刷深度随着桩径的增加而增大,但其增量有逐渐减小的趋势,6.0m桩径的局部冲刷深度近似为5.0m桩径的2倍. 相似文献
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在输流管系中,大部份结构振动由管系内部存在的流体脉动激励引起。近期深入的研究表明,管道的振动不仅与管道结构本身的动态特性有关,而且与流体的动态特性有联系。描述在流体激励下结构发生振动这一过程,就需要把管道结构模型与流体模型综合起来,形成流固耦合模型。另外,在研究流体的动态特征时(例如测量管道内流体的压力传递特性),人们往往发现存在结构振动的影响。当管路出现弯拐、分叉或阀门等流速、压力不连续域时,这一现象变得更为明显。为了解释流体特征在结构运动影响下的变化,建立准确的流固耦合模型也是必要的。本文提出了一种新的数学模型,通过实验证明这一模型在工程中具有广泛的适用性。其要点如下:1.运动流体对结构的作用分为定常的和非定常的两部分。定常作用以平均的形式改变了 相似文献
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