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相似文献
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1.
汽车制造技术日趋成熟,乘客乘坐时间越来越长。在评价汽车性能时,不仅要考察本身的动力性、经济性等,也要研究其平顺性,通常称为汽车的"人性化"研究。平顺性不仅影响乘员的舒适性,同时还关系到行驶安全、环境污染等问题,因此对汽车平顺性的研究具有重要的现实意义。本次实验以国产长安品牌某型号汽车的平顺性研究课题为背景,以汽车的平顺性评价方法和汽车平顺性理论等为基础。在不同工况下描述平顺性评价结果,从理论和实车实验两方面对车辆的平顺性进行了全面的分析。实车实验过程中采用随机输入行驶实验,实验中收集的加速度信号只包括垂直方向的加速度信号,所以得出加速度曲线是测点处的垂直方向加速度时域曲线,再转化成频域曲线,根据理论公式计算出加权加速度均方根值,进而结合平顺性的评价方法对实验车辆的平顺性进行评价。  相似文献   

2.
韩辉 《黑龙江科技信息》2014,(23):140+155-120
汽车的平顺性主要是指保持汽车在行驶的过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内。因此,平顺性主要是根据乘员主观感觉的舒适性来评价,对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。本次实验分析了车速因素对汽车平顺性能的影响。进行随机输入实验并采用加权加速度均方根值法对汽车平顺性进行评价。  相似文献   

3.
悬架作为汽车的重要部件,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有着直接的影响。通过对被动悬架、半主动悬架和主动悬架的对比分析,可知采用半主动悬架是改善汽车悬架性能的一条新途径。文中对汽车悬架的发展现状及不同学者关于悬架系统运用的控制策略作了分析,为进一步研究悬架系统提供了一定的理论基础和参考。  相似文献   

4.
汽车的四轮定位是为了保障车辆行驶平顺性与操控性的重要工作。在现代车辆行驶速度不断提高的今天,汽车四轮定位工作是保障行车安全性的关键。就汽车维修中四轮定位仪的作用与应用进行了简要论述。  相似文献   

5.
随着汽车行驶速度的不断提高,车轮不平衡越来越严重的影响着汽车行驶的平顺性、安全性和乘坐舒适性。如果车轮不平衡,在高速旋转时,会引起车轮的上下挑动和摆动,使车辆难于控制,同时还加剧轮胎和有关机件的非正常磨损和冲击。因此,车轮平衡度检测已成为汽车检测的重要项目之一。  相似文献   

6.
《科技风》2015,(18)
悬架系统在现代汽车上是重要总成,决定和影响着汽车行驶的平顺性、安全性和乘坐的舒适性。本文建立了现代汽车常用悬架系统的振动模型,并针对所建立振动模型进行函数分析,为后续的汽车常用悬架系统的结构设计提供理论依据。  相似文献   

7.
前言汽车悬架系统一般由弹性元件(弹簧)、阻尼元件(减振器)、导向机构三部分组成,减振器作为阻尼元件是悬架的重要组成元件之一。汽车行驶必然会产生振动,减振器正式为迅速衰减振动而设计的。汽车减振器作为汽车的重要部件,对整车的平顺性、舒适性和动力性、安全性有很大的影  相似文献   

8.
刘国涛 《科教文汇》2012,(10):84-85
汽车轮胎对行驶安全性起着十分重要的作用,轮胎的状况对汽车的动力性、制动性、平顺性、行驶稳定性和燃料的经济性有着直接的影响,所以对轮胎的保养很重要,必须保证汽车轮胎的技术状况在要求的范围内。文中主要介绍了汽车轮胎的重要性,论述了汽车轮胎检查保养的手段、汽车轮胎的正确使用方法及维护维修技巧。  相似文献   

9.
《科技风》2016,(23)
车身钣金维修就是汽车外形维修的一种方法,当汽车车身因外力受损变形后,不仅影响外形美观,严重时甚至会影响到汽车行驶方向稳定性、平顺性和操纵性等。本文通过汽车钣金修复过程中的部分维修案例对汽车钣金维修方法进行了研究。  相似文献   

10.
为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。  相似文献   

11.
通过分析影响汽车平顺性的悬架主要参数及评价指标,阐明了悬架系统影响汽车平顺性的主要因素及改进对策,为汽车悬架系统在设计时提供了借鉴,为提高新产品舒适性、顾客满意度及产品质量有重要意义。  相似文献   

12.
子午线轮胎作为汽车的重要零部件,也是汽车上唯一与地面接触的部分,主要起到承受汽车的负荷,传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力,减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。  相似文献   

13.
近年来,在终端需求明显提升的背景下,相对于手动挡车辆,自动挡份额逐步提升。自动变速器质量直接决定或影响了汽车的行驶平顺性、燃油经济性和动力性,因而世界各大汽车巨头均投入巨资,争相开发各种形式的自动变速器。至2016年中国汽车自动变速器装配率达到40%,其中乘用车自动变速器的装配率已达到60%。那么自动挡车辆究竟是如何实现车辆挡位的自动控制呢?本文将以大众汽车所配备的01M自动变速器为例,探索车辆在行驶过程中自动变速器液压部分如何实现油路控制。  相似文献   

14.
纪实 《黑龙江科技信息》2011,(22):51+216-51,216
汽车制动性能直接关系到交通安全,重大交通事故往往与汽车制动性能差有关。在现有路况标准下,随着汽车行驶速度提高,汽车制动性能对保障交通安全尤为重要。  相似文献   

15.
本文介绍了四轮定位的内容及作用,并且全面分析了汽车四轮定位参数对汽车行驶性能的影响.对四轮定位参教适时调整,使其处于合理的范围内,对提高汽车的动力性、操纵稳定性、安全性以及经济巨有着重要意义.  相似文献   

16.
随着汽车工业的飞速发展和道路交通设施的不断完善,汽车的行驶速度越来越快,人们对汽车行驶安全性的要求愈来愈高。在汽车所有的配置中,制动性能是它主要的安全性能之一。  相似文献   

17.
在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,轮胎是汽车行驶系统的重要部件。影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等。  相似文献   

18.
相对汽车的其他性能来说,汽车NVH性能比较综合复杂。因此在汽车研发过程中,对汽车NVH特性研究看得重中之重。由于汽车半轴是传动系统中一个重要的组成部分,汽车半轴结构型式及设计选型对整车NVH有着直接的影响,为能够有效降低汽车在行驶过程中产生的噪音和振动,分析汽车驱动轴布置的相关设计,重新对汽车半轴布置方案进行布置。合理的驱动轴布置,使汽车能够最大程度的发挥汽车传动系统效率,提高整车NVH性能,为汽车传动系统提供稳定而高效的动力输出。  相似文献   

19.
悬架系统的主要作用是缓和车辆在行驶中所受路面的冲击,衰减振动,保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性.文章阐述了悬架系统对矿用车辆和道路的重要性及在矿用车辆中的应用现状与发展.  相似文献   

20.
汽车的转向系统的性能是汽车的主要性能之一,转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。  相似文献   

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