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采用了双金属管的封装结构对设计的温度传感器进行了封装,为防止光纤光栅受到材料热膨胀的拉伸导致波长偏移,内外管中根据内外管材料的膨胀性预留适当长度的光纤。对封装后的光纤Bragg光栅温度传感器进行了恒温加压实验和持续加热水浴实验。实验数据表明,外界压力对传感器基本不产生影响,该传感器灵敏度为9．84pm／℃,测量精度为0．8％。 相似文献
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针对传统温度传感装置测量精度低、抗干扰能力差的不足,提出一种Labview解调控制下的激光温度传感器设计。传感器结构采用光纤光栅作为核心的传感元件,基于Labview编程语言对光纤光栅中的调制波长进行检测,当系统光源发射的光入射到激光温度传感器时,与波长条件相符合的光被反射回来,不符合条件的光被滤除;温度的差异会引起反射波长的变化,依据反射波长的移动量,实现对温度变化的高精度测量。仿真实验结果证明,提出的激光温度传感器设计具有更高的检测精度。 相似文献
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尹志忠 《内蒙古科技与经济》2008,(22)
针对热疗中的温度控制问题,设计了一个三维模糊温度控制系统,采用光纤温度传感器以确保温度测量的准确性。结果表明,模糊控制比传统控制更能有效地提高恒温控制精度,满足治疗的临床要求。 相似文献
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本文以胶带机走廊火灾隐患为研究对象,分析了胶带机运输系统中胶带打滑、托辊卡死等火灾隐患的成因。结合非接触式速度传感器、分布式光纤温度传感器等检测技术,设计了一套胶带机走廊火灾检测系统,实现了胶带机走廊火灾隐患预测、报警。系统在应用中运行稳定、可靠,取得了良好的效果。 相似文献
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光学仪器在油气田开采上的应用备受关注，其具有高可靠性和低耗高效等方面的技术优势。各种光纤传感器已被应用在油气勘探和开发上。本文将重点讨论井下光谱仪、分布式温度传感器、光纤压力传感器在稠油热采技术的应用。加强这方面的研究，对于合理优化稠油开采方案，提高稠油采收率，降低开采成本具有深远的意义。 相似文献
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<正>直升机试飞测试是直升机研发和制造过程中的关键环节,其旨在对直升机在各种飞行条件下的性能和安全性进行验证。目前的试飞测试方法主要依赖传统传感器,如压力传感器、温度传感器和加速度传感器等,来获得直升机在飞行过程中的关键参数,例如结构变形、温度分布和振动情况等等。然而,传统传感器存在一些局限性,如安装复杂、精度不高、易受干扰等,这限制了直升机试飞测试的继续发展。在此背景下,光纤传感器技术成为一种有潜力的解决方案。然而,光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用情况和挑战如何,仍然需要进行深入的研究和探讨。本文旨在探究光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用,具体包括光纤传感器技术的概述、直升机试飞测试的重要性、光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用及光纤传感器技术在直升机试飞测试中的挑战。通过对这些内容的研究,我们可以更好地了解光纤传感器技术对于直升机试飞测试的应用价值和潜力,为相关领域的研究和实践提供指导。 相似文献
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利用光纤温度传感器探测风机机轴发热产生的温度信号，并将此信号转换成电信号，经系统放大、计算、比较、存储、分析风机机轴的温升情况，并对温度超标的风机机轴实时报警。根据该系统提供的数据，维修人员能够准确地了解运行风机机轴的技术状态，及时发现热轴故障，采取预防措施，避免风机机轴过热造成重大行车事故。同时，该系统还能极大地减轻作业人员的劳动强度，避免因经验不足和判断失误等因素造成的误报、漏检、热轴事故，减少了安全隐患。 相似文献
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基于温度参数校准方法的误差分析及改进 总被引：1，自引：0，他引：1
在对温度传感器和机上通道的校准过程中,误差存在于整个校准过程,影响着实验数据的精确性。本文根据目前飞机上对温度传感器的校准方法,详细分析了温度校准系统的误差来源,并提出了几点相应改善校准精度的解决方法。 相似文献
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于淑霞 《内蒙古科技与经济》2018,(2)
温度传感器作为汽车上不可或缺的传感器,广泛应用于汽车发动机、自动变速器和空调系统,以提高汽车的动力性、燃油经济性及乘坐舒适性等。本文着重介绍几种汽车发动机用热敏电阻温度传感器,并就丰田凯美瑞汽车进气温度传感器的检测进行阐述。 相似文献
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柴油机因其具有的扭力优势通常应用于工程机械使用。传感器是采集各种信息,以电压、电流的方式为电脑或控制中心提供分析处理数据的装置。随着矿山工程机械技术的发展,特别是柴油机电控技术在工程机械中的应用,传感器在矿山工程机械中的运用更为普遍。矿山工程机械电控柴油机温度传感器主要包括冷却水温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器及大气温度传感器。本文在对矿山工程机械的传感器应用进行理论分析的基础上,在理论方面探讨了矿山工程机械温度传感器的原理与应用。 相似文献
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光纤光栅技术的发展有可能在光纤通信、光纤传感等诸多高技术领域引起一场新的技术革命。为此,本文对光纤光栅的机制、制作工艺以及基于光纤光栅的全光纤器件等作了简要介绍,进一步提出了全光纤光子集成的构思,并给出了一个典型的应用模型。 相似文献
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赵俭 《科技成果管理与研究》2016,(9):61-62
在航空、航天等国防科技工业中,气流温度是重要的测试参数,目前对测温准确度的要求愈来愈高。我国军机机载与试车的温度传感器已能够自行研制,目前各主机厂、所根据自身的需要,都研制了适用于飞机及其发动机各部位的温度传感器,这些温度传感器设计结构各异,性能上各有侧重,在设计方法上没有统一的标准。为满足使用性能的要求,各主机厂、所研制的温度传感器一般都要经过多次校准、改进,才能最终定型,这样既延长了研制周期,耗费了大量经费,又造成了行业内部的技术壁垒,阻碍了我国航空技术的健康发展。为改善这种状况,使我国航空技术能够良性发展,需要在行业内部乃至全国范围内推行气流温度传感器设计的规范化、标准化,在对气流温度传感器误差机理进行分析研究的基础上,以大量的风洞试验数据为依据,建立关于气流温度传感器的设计规范。 相似文献
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