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四川达州州河特大桥是一座深水承台及桩基的高墩柱桥梁,其承台采用钢吊箱围堰的方法进行施工,利用加工定制的型钢拉压柱作为围堰的吊挂结构,将钢吊箱围堰悬挂在钻孔桩钢护筒上,施工操作便捷、成本低,是一项值得推广和应用的深水承台施工技术。 相似文献
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克其克苏布台特大桥是新疆省铁路上第一悬灌桥。桥梁主桥为48m+2×80m+48m连续刚构体系,采用悬臂挂篮浇筑法施工。主墩8#、9#、10#三个承台高6米、平面尺寸为16.2×15m,属于大体积混凝土基础。由于承台承重较大,控制承台质量是施工的关键。 相似文献
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结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。现就海南省三亚市工行大厦为例进行论述,海南省三亚市工行大厦主楼地下4层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3．00m,平面46．50m×46．50m,承台混凝土量为7860m^3。商住楼地下2层。承台板厚1．80m,混凝土量为1717m^3。地下车库承台板厚1．00m,混凝土量为2319m^3,承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C30,抗渗等级S6,总量10496．00m^2. 相似文献
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浙江省瑞安市飞云江三桥,平阳岸引桥桥跨布置为5×50m 5×50m 5×50m 5×50n 8×30m,共5联.其中20孔50M预应力混凝土连续-刚构箱梁,采用MSS50-1800移动模架造桥机施工.该桥机采用桥面下桥墩承台为支撑,逐孔向前施工,本文以MSS50-1800移动模架造桥机为例,简单概述其施工技术. 相似文献
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某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法. 相似文献
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淳安城中湖南路2号桥主墩基础为深水钻孔桩和钢管桩基础,为解决承台施工,采用单壁吊箱围堰施工承台的方法,解决深水承台施工的难题。本文介绍单壁吊箱围堰的结构设计,制造、整体下放及单壁吊箱围堰施工过程。 相似文献
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一 工程概述 洪雅城东电站位于青衣江洪雅县将军乡和符场乡境内,是青衣江干流规划中的第5级电站,为河床式开发形式,装机3×25MW。右岸围堰由上、下游围堰和纵向围堰组成。其中上游围堰216m,下游围堰140m,纵向围堰260m,全长616m。 相似文献
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九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江.其中九江长江公路大桥工程A2标段,标段起讫桩里程为 K13+230~K15+700,路线全长2.47km.主要内容包括主线及九江西互通工程.该标段中含两座主线桥,其中七里湖特大桥全长578m,上部结构:左幅跨径布置为4×30+(55+90+90+55)+5×32.8m,共3联;右幅跨径布置采用5×32.8+(55+90+90+55)+4×30m,共3联.第一联及第三联采用先简支后连续T 梁结构,第二联采用(55+90+90+55)m 预应力混凝土连续箱梁.本文分析七里湖特大桥上部结构特点与施工难点,重点介绍七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺. 相似文献
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某铁路客运专线特大桥主墩深水基础承台施工过程中,采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰作为围护结构。结合施工过程,介绍了大型深水基坑承台钢板的设计、围囹安装、钢板桩打设、堵漏、挖泥、封底等关键技术。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2015,(31)
齐齐哈尔市区第四系地下水资源多年平均补给量为71901×104m3/a,多年平均可开采资源量为68530×104m3/a,现状开采量为29258×104m3/a,剩余地下水资源量为39272×104m3/a,余水模数9.80×104m3/a·km2,总体为地下水资源开采潜力中等区。由于第四系地下水资源开采的不均衡性,导致河谷平原区第四系地下水资源开采潜力大,倾斜平原区第四系地下水资源开采潜力较大,低平原区第四系地下水资源开采潜力较小。根据齐齐哈尔市区第四系地下水资源余水模数、地貌单元及开采第四系地下水的难易程度,将齐齐哈尔市区划分为:1河谷平原第四系地下水开采潜力大易开采利用区;2倾斜平原第四系地下水开采潜力较大易开采利用区;3低平原第四系地下水开采潜力较小复杂开采利用区。 相似文献
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海南东环铁路南渡江特大桥位于海南省海口市南渡江内,承台采用单壁钢套箱围堰施工,该围堰构造简单,施工拼装方便,易于施工,功效高。 相似文献
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本文应用新寨水文站与邻近澜沧江香达水文站21年的同期流量资料,对新寨水文站资料进行插补延长,得到50年的长系列流量资料,作新寨水文站年最大流量频率分析,应用不同方法进行巴塘河的水文分析与计算。巴塘河(扎西科河汇合口上)、扎西科河是结古镇考虑防洪问题的主要河流,扎西科河集水面积496 km2,采用面积比拟与暴雨推求洪水两种方法计算后,合理确定设计值。通过进行巴塘河的水文分析与计算,得出不同频率设计洪峰流量,巴塘河(扎西科河汇合口上)百年一遇设计洪峰流量为202m.3s-1,巴塘河(扎西科河汇合口下)百年一遇设计洪峰流量为238m3.s-1,新寨水文站百年一遇设计洪峰流量为240 m3.s-1,为结古镇防洪安全提供了设计依据。 相似文献
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福州市琅琅岐闽江大桥主塔墩4号墩承台采用吊箱围堰施工,封底混凝土通过配置抗剪加强钢筋,及采取二次浇筑施工,有效的减小封底混凝土厚度,减小了围堰施工工程量,降低施工难度,减小成本投入。 相似文献
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随着大规模土木工程建设,混凝土开裂问题已成为影响结构耐久陛的重要因素,而温度应力是导致大体积混凝土开裂最为普遍的原因。宁安铁路安庆长江大桥3号主墩承台为直径51m、高8m的圆柱形承台,在施工中采取了有效的温度控制措施,取得了良好的效果。本文通过简单介绍了大体积混凝土施工过程中的温度控制措施,对今后同类型大体积承台施工具有很好的借鉴作用。 相似文献
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深基坑施工一般都采用钢板桩围堰施工的方法,但钢板桩的成本较高,给工程带来了很大的经济负担,结合江苏南通地区土质的特点,在焦港河大桥的主墩承台施工中,使用了土围堰后大开挖的施工方法。 相似文献
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厦深铁路客运专线榕江特大桥主墩基础承台施工采用双壁钢围堰作为围护结构。详细叙述了钢围堰的结构设计、各工况的荷载确定等,利用有限元计算软件对封底混凝土和围堰整体结构进行建模,按照各工况进行了仿真计算,能够指导类似临时结构的设计。 相似文献