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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
通过不断的开拓创新,我国的相关企业和科研院所已在高铁隧道技术领域形成了一系列自主知识产权,为我国高铁隧道的正常运行和后续发展提供了坚实的技术保障高速铁路诞生于20世纪60年代,它是世界铁路发展史中具有重要意义的一块里程碑,已成为铁路技术现代化的标志。由于其具有快速、经济、舒适的旅行环境,优质的运输服务等特点,从而大大提高了铁路与其他运输方式的竞争能力。目前高速铁路已经成为世界铁路旅客运输发展的趋势。  相似文献   

2.
铁路是国家的重要基础设施,是推动国民经济进一步增长的大动脉。高铁时代铁路系统高速发展因而对于人才的综合素质要求也进一步提升。本文结合高铁时代人才培养的新要求,阐述新时期铁路院校应该如何进一步树立人才品牌意识,打造高素质的综合型铁路运输技术服务人才。  相似文献   

3.
    高铁技术创新过程是一个新技术合法化的过程,成功的高铁技术创新模式是我国实现重点战略新兴产业发展的典型范式,在当前的国际局势下对我国其他技术赶超领域具有更加重要的借鉴意义。本文从历史分析的视角,在引入技术合法性概念的基础上,综合应用技术创新和新制度理论,梳理了1949年至2015年7000余项科技创新政策并采用纳入政策维度的技术路线图分析框架(P-TRM),探索我国不同发展阶段的科技政策对高铁核心技术创新、产品、市场的作用机制;结合我国高铁从技术引进到自主研发的技术路径,分析我国高铁技术创新的合法化机制,探索我国政府主导的高铁技术创新的制度逻辑与变革路径。研究结果表明:中国高铁所取得的成就与强大的国家能力和政府主导的制度变革和技术进步密不可分。建议充分发挥政府主导的战略部署作用,充分利用我国的制度优势,根据制度创新对技术创新发展的导向关系,推动重点战略新兴产业的发展,建立战略性技术领域的国家创新体系。  相似文献   

4.
李显君  熊昱  冯堃 《科研管理》2020,41(10):1-10
缺乏核心技术,一直是我国产业创新和国际竞争的“软肋”和“瓶颈”。 主流创新理论和技术追赶理论专门研究产业核心技术演化机理的文献十分匮乏,国内创新研究领域对我国产业核心技术突破还缺乏系统总结和高质量研究文献。中国高铁从无到有,是后发国家产业赶超发达国家的典范。与汽车等制造业大而不强不同,中国高铁产业不仅里程数绝对领先世界,而且在诸多核心技术领域也实现了突破或赶超。但目前学术界对我国高铁产业核心技术演化、突破路径及机制的系统研究还十分匮乏。本文通过我国高铁三个企业的三项核心技术突破过程的纵向案例实证分析,发现中国高铁核心技术经历了从功能性核心技术到性能性核心技术再到可靠性核心技术的演化路径;在核心技术突破过程中,逆向学习和正向学习都发挥重要作用,不同核心技术突破阶段匹配不同学习模式。本研究揭示中国高铁产业核心技术演化路径与机制,充实了技术演化的微观机理研究,深化了中国情境下的技术追赶研究,丰富了后发国家技术创新理论研究。同时,本研究对于我国企业及政府认识产业核心技术演化规律、优化核心技术对策与机制、以及突破美国等西方国家的核心技术封锁具有重要的现实意义。  相似文献   

5.
在社会经济高度发展和铁路施工技术的不断成熟的情况下,铁路运输变为一项重要的运输方式,并得到了高速而且迅猛的发展。今年统计结果显示,我国的铁路运输里程已经位居世界第二位;新发展起来的高铁更是位居第一位。那么在这种环境背景下,铁路桥涵的施工安全就显得尤为重要。本文主要对铁路桥涵施工中的缺陷和应对策略进行了系统的分析。  相似文献   

6.
随着高铁技术的推进与发展,电气化系统已经成为铁路发展的必然趋势,牵引变电所作为电气化铁路供电系统的关键保障,为高铁的运行提供电能支撑。本文设计的任务为构建铁路系统井陉牵引变电所供电系统设计。借鉴国内外相关理论研究成果和实践经验,本文确定了牵引供电方案,采用2×25kV工频交流制,AT供电方式与复线区段供电,以及牵引变压器采用三相VV型式。为铁路牵引系统研究提供基础研究参考。  相似文献   

7.
席超 《科技风》2012,(3):109
我国铁路从1876年修建了第一条铁路到现在,发生了翻天覆地的变化.尤其是近些年来客专高铁的不断涌现和发展,对高速铁路安全、可靠和平顺性提出了更高的要求,因此,对高速铁路进行精密测量技术研究意义重大.  相似文献   

8.
中国高铁破坏性创新路径探析   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
冯灵  余翔 《科研管理》2015,36(10):77-84
中国高铁创新模式的探索可以更好地进行行业预测和展望。本文采用案例和历史比较分析方法,在梳理历史上成功的破坏性创新技术的基础上,总结出破坏性创新的技术特征和技术流变轨迹。通过回顾中国高铁的创新背景和过程、分析高铁的技术特征,发现我国高铁技术符合破坏性创新的特点。对中国高铁破坏性创新的路径进行了阐释,研究发现,政府的政策引导和研发支持是中国高铁发生破坏性创新不容忽视的原因。破坏性创新不是必然地由小企业在完全竞争的市场上完成,在政府的引导和推动下,大企业也可能完成破坏性创新。  相似文献   

9.
铁路工程的发展进步颇为迅速,我国的高铁发展成就举世瞩目。在各个铁路项目发展过程中,随着监测技术和信号传递、接收技术的创新发展,铁路信号的监测工作和技术管理工作至关重要,在维护铁路正常运转的安全性与稳定性方面发挥着关键作用,通过对铁路信号的监测,发出行车和停车的指令,有助于实现列车控制的精准性与合理性,这是目前在铁路信号管理工作中监测技术的合理运用,也是重要的发展趋势。  相似文献   

10.
我国铁路的建设随着我国经济的快速发展而发展迅速,到现在,我国已经建成了速度在300千米每小时以上的京津高速铁路。高速铁路运行速度的加快改变了原高铁桥梁的建设,增加了高铁桥梁的建设难度。为了建造出适应现今高速铁路运行的桥梁,必须对跨高铁桥梁建筑的设计施工进行研究。  相似文献   

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12.
王超 《科教文汇》2011,(9):142-143
本文采用文献资料法、访谈法对影响青少年足球运动员意识水平发展的因素进行了分析,发现影响青少年足球运动员意识水平发展的因素主要分为客观因素和主观因素,其中客观因素包括:训练和比赛时周围的环境、教练员的训练水平和临场指挥、同队球员的配合、比赛时现场的气氛以及对手的情况等;主观因素包括:运动员的观察判断能力、技战术水平、智力水平、意志品质、性格特点等。并针对这些影响因素提出了改进措施,希望可以为我国青少年足球运动员足球意识水平的提高提供参考性的依据。  相似文献   

13.
学会发展瓶颈与学会改革切入点   总被引:1,自引:0,他引:1  
柯少愚 《学会》2005,(4):24-28
学会改革如何着手,本人认为可从学会存在的问题上入手,也可从其他学会成功经验的借鉴上入手,但不论从何入手,都必须找到学会改革的切入点。如果能找准切入点,在某点或某几个方面上取得突破,学会改革就会有成效,学会发展就有希望。本就试图从分析学会存在的普遍问题入手,探讨从某些具体的方面进行学会改革的可行性,与同行们共同商讨。  相似文献   

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15.
"搭便车"与公司治理结构中利益相关者行为分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着经济全球化趋势的进一步加强,传统的公司结构所遵循“股东至上”的历史逻辑将面临公司的利益相差者共同治理结构的严峻挑战,公司利益相关者共同治理结构中难免出现“搭便车”现象,从而影响公司治理的效率。本文结合利益相关者理论对公司治理结构中利益相关者的部分“搭便车”行为进行分析,提出了一些防止“搭便车”行为的有效方法。  相似文献   

16.
中国步入经济社会发展的转型时期,政府形象的构建对政府的意义深远。而塑造好形象必须借助相关媒介,才能得以传播。而在这其中,媒体发挥着其得天独厚的作用。但是,新时期.各种新媒体层出不穷,使得政府形象的传播具有极大的不确定性。结争博弈论的相关知识,对政府、媒体、公众三者之间的博弈关系进行论述,为政府利用媒体传播自身的形象献言献策。  相似文献   

17.
在市场技术交易中,履行技术秘密保护措施的技术保密合约是民事法律关系的统一体.其有特殊的内在规定性,这种特殊的内在规定性构成了技术保密合约民事法律关系设立的要素,并且作为合约的技术秘密传递规则,形成了技术保密合约民事法律关系特征.其主体和主体之间的权利和义务是此民事法律关系要素.技术保密合约主体民事行为必须具有合法性.  相似文献   

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19.
田奋飞 《未来与发展》2007,28(11):36-39
企业文化对企业成长的影响是全方位的.本文从战略决策文化、管理假设文化与伦理价值文化三个层面分析了不同企业文化对企业战略模式、管理模式及企业伦理环境的影响.  相似文献   

20.
随着现代科学技术的发展,企业对设备和技术的改造步伐不断加快,新的机械设备和技术的使用者——企业员工的技术素质水平却滞后,因此系统地对操作员工的培训以提高技能就显得尤为重要。但是,对于不同知识层次、不同工作岗位条件、不同操作经验的企业员工,使他们在有限的时间内掌握培训基本知识和技能,探讨有针对性的教学方法是关键。  相似文献   

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