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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
基于现有规范、理论和工程经验,对浅埋和深埋地下结构的界限确定方法进行了归纳分析,给出了深埋地下结构竖向土压力计算的2种理论,即普氏压力拱和泰沙基理论,并将该理论应用于深埋拱形地下结构之中,得到了非饱和土和饱和土中深埋圆形隧道周围的土压力计算方法。  相似文献   

2.
土岩结合地区暗挖地铁车站埋深研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
浅埋暗挖法是以足够刚性的复合式衬砌结构为保证,充分利用信息反馈进行设计和施工的方法。在我国,岩石地层条件下的浅埋暗挖地铁站较为少见,相关工程资料和规范还有待完善。青岛地区地基多为岩浆岩类硬质岩石,文章以青岛地铁江西路站为例,利用工程类比法结合数值计算法,对其进行支护结构设计,并对计算结果进行了分析,提出了可行性设计方案,指出了针对青岛特殊地层条件下浅埋暗挖地铁站的支护结构型式、模型、设计方案优化等关键技术问题,以期为岩石地区浅埋暗挖法进一步推广应用提供理论依据。  相似文献   

3.
围岩压力的确定对于地下工程结构设计有着重要的作用,其影响因素众多,通过对岩体结构尺寸、岩体的强度、洞室的形状、信息化施工、洞室埋深与地质构造这几方面进行的分析,得出了上述因素对于围岩压力的影响,为设计中合理确定浅埋隧道围岩压力提供了相关的参考因素.  相似文献   

4.
王鹏  贺志勇 《科技通报》2019,35(7):195-199
浅埋隧道地质具有复杂性条件,支护形式如果选取不当,容易发生塌方等事故。由于隧道受力分析具有较多不确定的因素,较难把握。对高拉拔荷载作用下浅埋隧道的变形规律及稳定性进行分析。结合浅埋隧道进行监控量测的资料,利用对数函数进行回归方程分析,以某市浅埋隧道作为研究的对象,构建隧道施工工程实际地形、地质的有限元数值模型,对隧道开挖施工力学模拟进行分析,得出浅埋隧施工围岩变形的规律。对隧道施工路径地层稳定性进行研究,对岩土、隧道施工地层的应力场、支护结构以及位移场进行计算。结果表明,围岩整体水平位移呈现非对称的分布,该研究对浅埋隧道施工与设计具有指导意义。  相似文献   

5.
本文按照现行规范提供的地下埋管设计方法,结合相关计算分析,指出对于埋深不大的压力钢管,现行规范的计算管壁厚度的不合理之处,并根据相关实际工程的经验,提出这一类埋管设计的系统方法。  相似文献   

6.
李金刚 《科技风》2013,(1):161-162
浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法,具有埋深浅、地层岩性差、存在地下水、周围环境复杂等特点。应用浅埋暗挖法设计、施工时,同时采用多种辅助工法超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力,并采用不同的开挖方法,及时支护,封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系,在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计方法、实现不塌方、少沉降、安全施工,并形成多种综合配套技术,本文以深圳地铁3号线购物公园站与Cocopark接驳口(B1通道)为例,介绍浅埋暗挖(CRD工法)的主要施工技术。  相似文献   

7.
地铁浅埋暗挖法和盾构法的适应性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
地下铁道经过多年的实践,创造了适应各种围岩条件和环境要求的施工方法。浅埋暗挖法和盾构法是城市地铁施工的两种主要的暗挖施工方法。分别对浅埋暗挖法和盾构法进行简要的论述,并对两种方法在对地层、结构断面的适应性、安全性、质量、施工进度、工程造价等方面进行了综合比较分析,并结合我国实际分析了不同地质环境下的适用方法。  相似文献   

8.
近几年,随着城市建设的不断发展和人口密度的日益增加,燃气需求也不断加大,城市燃气的运用日益普及。但是城市燃气管道的安全问题也逐渐突出,因为浅埋在地下的管道极易受到外界的各种因素的影响比较严重,尤其是埋的太浅的缘故,导致燃气管道严重受损,因此,对城市埋地燃气管道浅埋进行相关分析,并找出解决问题的切实可行措施,从而提高城市埋地燃气管道浅埋的防护效果,具有十分重要的现实意义。本文首先分析了引起燃气管道破损的有关原因等相关问题,进而针对此问题提出了有效措施。  相似文献   

9.
通过采用这种浅埋暗挖技术修建大连市中山路(五惠路口)地下过街通道成功事例的基础上,全面总结了“浅埋暗挖法”的形成过程及其技术关键,分析表明浅埋暗挖法具备安全、簪济、实旦的优点,在大连的软土地层中采用浅埋暗挖法施工是可行的。  相似文献   

10.
在隧道工程施工中,浅埋暗挖技术是工程施工的主要方法。它的适用范围非常广泛,不仅包括在城市交通繁忙的地段以及地下管线密集的地段,还适用于其他不适合明挖的各种地层中。本文主要阐述了浅埋暗挖隧道施工技术要点。  相似文献   

11.
以某高速公路边坡为例,对高边坡工程地质勘察报告进行整理,结合现场地质调查,探讨高边坡的工程地质特征、高边坡岩体稳定性分析与评价,结果表明:该边坡稳定安全系数为1.361,正常工况为稳定边坡,建议在边坡开挖过程中及时进行地质调查和监测。  相似文献   

12.
针对大落差高角度边坡进行了支护设计:根据设计规范和相关设计经验,经过勘查、分析,根据边坡坡率和地质条件,垂直高度44.0m范围边坡分两部分进行加固,提出了与之相对应的两种加固方案,主要包括不同支护框架结构和支护参数设计支护设计,筹建方选择了方案1,即高度0~20.0m范围边坡采用锚杆框架结构和锚索框架结构进行支护,高度20.0~44.0m范围边坡采用锚杆框架结构进行维护,同时进行了排水设计.  相似文献   

13.
通过对西安湿陷性黄土场地上某住宅楼的倾斜事故进行静压桩换技术处理,通过对黄土场地既有建筑物的地基承载力特征值和静压桩进行了计算分析,结合现场实测数据,研究了西安地区黄土的力学性质指标变化规律;同时分析了西安地区湿陷性黄土场地上静压桩的桩侧摩阻力分布规律,给出了可供西安地区相近工程地质条件下参考应用的静压桩承载能力的确定方法。  相似文献   

14.
为了研究某隧道的稳定性情况,针对该隧道工程地质情况进行了调查,并给出稳定性评价情况,结果表明:围岩岩性为强~中风化砂质板岩,岩体不完整,岩质软。自稳能力无~较差,稳定性差,易发生坍塌事故,建议适当调整路线纵坡坡率。  相似文献   

15.
景怀文  李岳  赵明 《中国科技纵横》2011,(14):237-237,252
以某边坡为工程背景,分析了边坡稳定性的宏观地质表现,边坡整体稳定性情况,并反演了滑面上的参数,包括了粘结力和内摩擦角,表明:现场大剪试验较为接近实际情况,东区及西区部分地段有滑带,但无明显滑面,较现场试验隋况稍好一点,对不同情况建议了不同的粘结力和内摩擦角。  相似文献   

16.
王蓉 《大众科技》2013,(5):65-67
文章通过阐述羚山泵站的工程概况及地质情况,经过调查研究,分析了羚山泵站进水前池右侧基础边坡滑坡的原因,并针对性地提出相关支护处理措施,可以有效的解决基础及边坡滑坡的问题,保障羚山泵站的工程施工质量。  相似文献   

17.
基于土拱效应的筒仓土压力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
蒋波  应宏伟  谢康和 《科技通报》2005,21(5):624-627,632
对筒仓小主应力拱形状进行了理论分析,发现墙土摩擦角部分发挥时的小主应力拱形状较充分发挥时平缓。根据土拱形状的理论分析计算平均竖向应力,由此得到了对应不同内摩擦角和墙土摩擦角的侧土压力系数,以及筒仓侧土压力的理论公式。  相似文献   

18.
采用2006年MODIS逐日红外与近红外大气可降水量(MOD05)数据,结合常规气象观测资料,建立了中国逐月地面水汽压模拟统计模型,得到了2006年1km×1km中国逐月地面水汽压数据集。通过对全国33个台站和河南省100个加密站的验证,地面水汽压的模拟值与实测值的相关性均达0.96以上,并且均有90%以上的样本相对误差平均值小于20%。研究结果表明:2006年中国地面水汽压月平均值在3.47~17.13hPa之间,全国年平均值为8.87hPa,地面水汽压呈现出显著的地带性分布;分析了地面水汽压随海拔、坡度和坡向等地形因子的变化规律,较好地反映出地面水汽压的宏观分布趋势和局地分布特征;基于MODIS数据的地面水汽压模型为复杂地形条件下能量收支平衡和大气水循环的研究提供了一种切实可行的方法。  相似文献   

19.
在某软弱围岩偏压隧道中采用抗滑桩回填反压作为抗偏压措施,但在隧道施工过程中因洞内坍塌引起仰坡滑移开裂及支护结构变形破坏,本文分析了抗滑桩回填反压失效原因,并结合现场实际情况采用了相应的处治措施,使隧道施工顺利进行,为类似工程总结了经验和教训.  相似文献   

20.
瑞金至寻乌高速公路位于赣南地区,开挖形成的路堑边坡以砂岩、泥岩、粉砂岩为主,其强度低、易风化,且遇水软化、崩解,水稳定性差。在对沿线工程地质条件分析的基础上,提出了顺层岩质路堑边坡的破坏模式,为避免开挖过程中边坡出现顺层滑动,宜边开挖边加固。水是诱发顺层边坡失稳的主导因素,设计中应加强防排水措施。  相似文献   

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