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相似文献
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1.
介绍了历史上一些典型的桥梁震害,研究了地震对桥梁的破坏作用,分析了桥梁破坏的原因,并对桥梁震害进行了分类,对不同类型桥梁的地震反应进行了叙述,最后,在总结以上内容的基础上,对桥梁的抗震性能提出了一些建议。  相似文献   

2.
地震对公路、桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的,桥梁由于受到地震的而产生水平和竖直振动,造成桥梁构件的破坏,甚至使桥梁倒塌。因此,在设计阶段就要重视公路桥梁的抗震设计,以保证桥梁建成后的安全运行。本文阐述了当前桥梁抗震设计的一般原则及抗震参数,提出了桥梁抗震设计需要注意的一些事项,供桥梁设计人员参考与交流。  相似文献   

3.
桥梁工程,是交通运输的控制性节点,容易受到地震等自然灾害的破坏作用,使交通中断。在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设防目标和设计原则,介绍了桥梁抗震设计并提出了相关建议,为今后桥梁设计起到借鉴作用,供相关的设计人员参考。  相似文献   

4.
提高桥梁抗震能力的设计方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了地震对桥梁所产生的灾害,并分析了桥梁地震灾害产生的主要原因,最后从抗震设计思想、设计基本要求等方面对国内外桥梁抗震设计的常用方法进行了归纳和总结,突出桥梁抗震设计对提升桥梁抗震能力的作用.  相似文献   

5.
随着社会经济的迅速发展,交通运输业也在不断地壮大与发展,桥梁作为市政公共设施,在城市形象与城市发展中发挥着非常重要的作用。近年来,我国频繁发生地震等自然灾害,对我国经济造成巨大的损失,严重阻碍了社会的发展。因此,在地震多发的背景之下,我国市政桥梁设计中,必须注重加强桥梁的抗震性能,进行隔震设计的分析。本文首先阐述了市政桥梁设计中隔震设计的重要胜,并说明了隔震设计的基本原则,最后针对市政桥梁设计中隔震设计提出了几点建议,以供参考。  相似文献   

6.
装配式先简支后连续结构由于施工工艺和经济方面的显著优势在各级公路桥梁中广泛应用。对地震烈度VI度以上地区,由于受力的复杂性使得下部结构设计往往局限于桥梁个体,缺少系统的设计成果。选取装配式简支变连续组合箱梁桥进行地震作用分析,针对不同的柱高研究下部结构地震作用规律并用于结构设计,为同类桥梁结构抗震设计提供借鉴。  相似文献   

7.
我国是一个多地震的国家,地震频率高,强度大且分布范围广。地震往往导致很多公路桥梁发生大规模的损坏,给抗震救灾带来巨大的困难。尤其是汶川地震的发生,使得桥梁设计工作者对桥梁结构在地震作用下的稳定性及通行能力提出了更高的要求。本文分析了桥梁震后检测加固的必要性,震后公路桥梁快速检测与评估技术,提出了各种抗震加固方法,以尽快提高我国桥梁抗震加固的技术水平,确保公路工程各结构具有足够的抗震安全度。  相似文献   

8.
桥梁抗震设计应坚持“最强设计原则”,满足大震后应急通行功能,设计多道抗震防线,确保足够的冗余度和良好的结构屈服机制。本文分析了桥梁结构地震破坏的主要形式并提出了桥梁的抗震设计措施。  相似文献   

9.
我国是一个多地震的国家,地震强度大,频率高,并且分布范围广.桥梁作为交通生命线的枢纽工程,一旦遭受地震破坏.将会导致巨大的经济损失和人们的生命安全,并影响震后灾区的救援和重建工作,使得人们对桥梁的抗震性能越来越重视.桥梁抗震性能研究主要有两个方面:一是对新建桥梁采取合理的抗震设计和抗震构造措施:二是对现役桥梁的抗震加固.  相似文献   

10.
王平 《内江科技》2007,28(5):99-100
本文简述了地震的危害,浅析了桥梁结构抗震设计的注意问题,并以普通梁单元为例给出了桥梁结构单元刚度矩阵的建立过程.  相似文献   

11.
现今我国的城市化建设已经日趋完善,作为城市化建设的重要社会公共性基础设施的桥梁也十分普遍,桥梁建筑很大程度上缓解了交通堵塞的问题,方便了人们出行,并且桥梁这种大型建筑的投资是十分大的,作为危机管理系统的重要构成部分的桥梁应当具备较强的抗震性能,才能有效地减少地震后的损失。本文简单概括了桥梁设计中隔震设计的意义,阐述了桥梁隔震设计的应用和原则,就如何提高隔震技术展开了分析。  相似文献   

12.
研究探讨了大跨度预应力砼连续刚构桥梁的典型病害类型及成因,在此基础上,就新建桥梁的设计和已有病害桥梁的加固两个方面提供了相应的对策。  相似文献   

13.
隔震结构物在地震作用下,变形主要集中于隔震层,可大幅延长周期并增加系统有效阻尼比,藉而降低结构物所受地震力。以隔震桥梁的分析方法为主体,针对其提出具体做法与部分改良要点,建构隔震桥梁考虑桥体柔性与韧性的等值静力分析程序,探讨隔震器使用的最大韧性比限制,以期提升设计效益。  相似文献   

14.
中国虽然在桥梁建筑领域处于世界领先地位,但是中国大部分地域不是地震频发区,所以缺少抗震的实践经验,因此,中国在市政桥梁的防震科学技术较他国稍有欠缺,为此,本文阐述一些关于我国市政桥梁设计的弊端和一些相对应的解决办法,希望我国的市政桥梁建筑能在防震这一方面有所加强。  相似文献   

15.
地震历来是严重危害人类的自然灾害之一。一次大型的地震对城市和建筑物所带来的危害是巨大的。因此如何准确的对桥梁和其他大型的建筑物进行抗震设计和计算成为十分重要的问题。  相似文献   

16.
隔震结构物在地震作用下,变形主要集中于隔震层,可大幅延长周期并增加系统有效阻尼比,藉而降低结构物所受地震力。以隔震桥梁的分析方法为主体,针对其提出具体做法与部分改良要点,建构隔震桥梁考虑桥体柔性与韧性的等值静力分析程序,探讨隔震器使用的最大韧性比限制。以期提升设计效益。  相似文献   

17.
以某联连续梁桥为例,基于Midas Civil软件建立了连续桥梁的三维有限元分析模型,并运用时程分析方法分别对采用隔震支座和盆式橡胶支座的桥梁结构的地震反应进行对比分析。研究结果表明:采用铅芯橡胶支座可以延长城市高架桥梁在地震作用下的自振周期,有效降低桥梁制动墩的地震作用效应,可使各桥墩的内力和位移分布更为均匀。  相似文献   

18.
桥梁抗震设计的目的在于,保证所有结构构件具有足够的强度或延性,以防止倒塌(最大可信地震(MCE)期间——附加变形有可能使桥梁无能力支持它本身自重的极限状态)。倒塌通常以一个或几个构件中结构材料失效和/或失稳为特征。  相似文献   

19.
济阳坳陷深层天然气藏埋深大、地质条件复杂,地震反射特征复杂。通过设计不同的地质模型,借助有效的地震波场正演模拟手段,得到各个模型在不同炮检距下记录到的地震反射振幅与偏移距(入射角)的关系及叠后地震响应。将模型的理论研究与实际地质构造相结合,设计已知井典型气藏模型,进行叠前、叠后地震模拟,与实际地震反射特征对比,研究含气储层地震反射特征,对利用实际地震资料进行深层气藏预测具有指导意义。  相似文献   

20.
"5.12"汶川地震后,震区公路桥梁破坏严重,产生了不同类型,不同程度的桥梁震害,为公路桥梁灾后施工重建工程带来了阻碍,文章在分析钢筋混凝土桥梁震害的基础上,通过实例对汶川地震中部分桥梁加固方案选择及施工工艺进行分析,以规范受灾后钢筋混凝土桥梁加固施工工艺,保证桥梁施工质量,并节约成本,迅速完成灾后交通的恢复和畅通.  相似文献   

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