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相似文献
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1.
采集进气预混甲醇涡轮增压柴油机宽工况的缸内燃烧压力数据,分析了甲醇预混量和柴油供油提前角对缸内燃烧的影响。结果表明:柴油机小负荷预混甲醇的放热为单峰放热,着火时刻随甲醇掺烧比增大而推迟,放热峰值随甲醇掺烧量增大而减小;在低速大负荷时,放热峰值随甲醇掺烧量增大明显升高,放热为单峰放热;在中高速大负荷时,缸内着火时刻比纯柴油模式明显提前,放热演变为双峰放热。  相似文献   

2.
采用自制的氯甲基倍半硅氧烷(CM-POSS)对环氧树脂E-51进行改性,考察了CM-POSS的加入量及温度对E-51/Me THPA/TEA体系粘度变化的影响规律,结果表明环氧体系粘度在室温条件下随CM-POSS加入量的增加而增加;当CM-POSS/E-51/Me THPA/TEA体系温度小于90℃时,体系粘度随着温度升高而下降,温度大于90℃时,粘度随着温度升高而迅速上升;当体系温度在35~50℃时,建立并求解了CM-POSS/E-51/Me THPA/TEA体系的流变模型,结果证明CM-POSS/E-51/Me THPA/TEA体系粘度变化规律符合Roller半经验模型。  相似文献   

3.
采用快速氯离子迁移法研究了矿物掺合料对自密实混凝土工作性能和氯离子扩散系数的影响,结果表明:对于单掺粉煤灰混凝土试件,氯离子扩散系数随粉煤灰含量的提高先减少后增加,28天龄期时粉煤灰含量为30%的试件氯离子扩散系数最低,而90天龄期时粉煤灰含量为40%的试件氯离子扩散系数最低;对于单掺矿粉混凝土试件,氯离子扩散系数随胶凝材料中矿粉含量的提高而降低,当矿粉含量由50%增加至60%时氯离子扩散系数降低的幅值并不明显。引起氯离子扩散系数变化的主要原因是不同的养护龄期下,不同掺量的掺合料对胶凝材料的水化程度的影响也不同。  相似文献   

4.
为探讨冻融循环次数和胶凝掺量对胶结粗粒土强度特性的影响,对胶结粗粒土进行冻融循环和无侧限抗压强度试验。结果表明:胶结粗粒土的抗压强度值随胶凝掺量的增加近似呈线性增长趋势;冻融循环后,胶结粗粒土抗压强度明显降低,强度损失率随胶凝掺量的增大而逐渐减小;在胶凝掺量一定的条件下,抗压强度随冻融循环次数增多而减小。  相似文献   

5.
以高钙粉煤灰为主合成材料,掺入印染污泥,并以水玻璃和氢氧化钠为激发剂,制备地质聚合物材料,并借助标准维卡仪、万能试验机、FTIR、SEM、EDS和ICP-MS等手段,分析印染污泥对该地质聚合物材料性能的影响。结果表明:粉煤灰地质聚合物的凝结时间随着印染污泥掺量增加而缩短,在掺量高于20%时,由于凝结时间太短而不利于成型;其强度在掺量为10%左右时略有提高,而当掺量大于20%时,强度极大地下降;对掺量20%的试样进行重金属浸出含量测试发现,该地质聚合物具有很好的封固重金属的性能,试样重金属浸出含量远低于限量的要求。  相似文献   

6.
CMC聚合物对重金属离子的吸附性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过正交试验得出制备羧甲基纤维素(CMC)聚合物的最佳工艺条件:丙烯酸(AA)/羧甲基纤维素=10,引发剂(硫酸铵)和交联剂(N,N'-亚甲基双丙烯酰胺)用量分别为单体的0.0014倍和0.0015倍.吸胀平衡后,将CMC聚合物在400~450℃下完全灰化16h,消解并用火焰原子吸收法测定聚合物对Zn2+、Cu2+、Pb2+、Cd2+、Cr2+、Ni2+和Mn2+的吸附性能.结果表明,CMC聚合物对重金属离子具有一定的吸附能力,其吸附量随着溶液pH值和重金属离子质量浓度的增加而增大,当pH为9时达到最大;并且CMC聚合物对Pb2+和Cu2+的吸附量要大于其他金属离子.  相似文献   

7.
从过滤理论的分析可知,影响过滤速度的因素有压差、悬浮液的性质、介质阻力(滤布和滤饼)等.当过滤压力(即真空度)和介质阻力一定时,则过滤速度主要取决于入料性质.入料性质是指悬浮液的粘度、浓度、粒度组成、滤饼的阻力等.这些性质又都互为关联,如微细颗粒含量越多,则粘度与阻力增大;粘度还与细粒本身的性质有关,如粘土类矿物质增多,则粘度增大;滤饼越厚,阻力越大.所以在整个过滤过程中,过滤速度会逐渐降低.  相似文献   

8.
通过试验,研究混凝土强度、氯离子含量、钢筋保护层厚度和外部湿度对混凝土中钢筋腐蚀的影响。研究发现钢筋腐蚀速度随氟离子含量提高而增大;氯离子含量在0.1%到0.8%,腐蚀速度增加缓慢;氟离子含量在0.8%到2.0%,腐蚀速度增加显著。氯离子含量0.1%时,混凝土强度对腐蚀速度有影响;氯离子含量2.0%时,强度、湿度、保护层厚度对腐蚀速度都有显著影响,湿度的影响强于强度和保护层厚度。  相似文献   

9.
中风化泥质粉砂岩遇水易软化、崩解,造成工程性质不稳定。为合理利用开挖产生的大量中风化泥质粉砂岩进而克服碎石回填路基料来源困难、成本高的不足,本文依托华东某重大工程项目,对开挖区典型中风化泥质粉砂岩的物理力学特性和矿物成分进行了分析,然后采用P.O.32.5硅酸盐水泥对中风化泥质粉砂岩进行改良及配合比方案设计,开展了不同水泥掺量及含水量下中风化泥质粉砂岩水泥改良回填料(简称改良回填料)的无侧限抗压强度和击实试验研究,随后利用高分辨率扫描电镜分析了泥质粉砂岩水泥改良回填料微细观结构。研究结果表明:(1)水泥掺量4%~20%范围内改良回填料的应力-应变曲线呈现出软化特征,改良回填料无侧限抗压强度随硅酸盐水泥掺量的增加而增大,且较原状土有大幅提高;(2)含水量10%~20%范围内改良回填料干密度随含水量的增加呈现出先增加后降低的特征,改良回填料最优含水量随水泥掺量增加而呈现降低的变化规律;(3)改良回填料的微细观结构表明水化反应在土颗粒间形成了胶结骨架,且整体结构会随着龄期增长逐渐增强。  相似文献   

10.
通过试验分别研究了再生粗骨料和粉煤灰掺量对再生混凝土的工作性能及抗压强度的影响。结果表明:随着再生骨料掺量从0%增加到100%,再生混凝土的坍落度和抗压强度均逐渐降低,但再生骨料掺量为30%时,再生混凝土强度大于空白试件。当再生粗骨料100%替代天然骨料时,随着粉煤灰掺量的增加再生混凝土的坍落度逐渐提高而抗压强度降低,且粉煤灰掺量为20%时,再生混凝土抗压强度降低率较小。  相似文献   

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