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相似文献
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1.
黄艳松  李莉叶 《大众科技》2009,(10):117-118
介绍了人机工程学的概念及研究内容,论述了人机工程学在航空维修领域应用的意义.分析了人为差错发生机理及航空维修中人为差错的影响因素,并提出了防止措施以减少航空维修中人为差错,避免安全事故发生。  相似文献   

2.
本文对人为差错问题的认识误区进行阐释,提出航空维修中的人为差错的控制措施。  相似文献   

3.
安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。  相似文献   

4.
《科技风》2015,(17)
航空事业安全稳定的运行是每个国家的航空公司甚至是每一名普通人都担忧的问题,然而在这个问题中,航空维修部门又起着关键性的作用。航空维修部门在其中承担着航空安全以及航空事业稳定运行的双重压力,安全这个问题连着无数航空维修人员的心,安全问题就好比是一条生命线,作为纽带联系着航空维修部门与航空服务部门。但是这些安全问题还是时有发生,然而,造成这些问题的最主要因素就是人为差错。本篇论文就是针对航空维修中的人为差错进行探讨。  相似文献   

5.
通过近十年的统计发现,航空装备使用过程中各种事故的纯机械原因大幅度减少,而因人为差错导致的事故比例明显上升。现就如何对航空设备进行科学维修,杜绝人为差错进行分析。  相似文献   

6.
造成航空飞行事故的主要因素是航空机务维修差错。为最大限度确保航空飞行安全,需要对维修差错进行全面分析。以维修差错为切入点,介绍航空领域维修差错,总结导致维修差错的原因,提出有效预防维修差错的对策。  相似文献   

7.
随着飞行系统的改进和发展,大量新技术在航空器上的应用,使航空器的安全性和可靠性有了很大提高,由于飞机机械原因造成的事故已大大减少,而与人为差错相关的事故却在不断地增加,航空维修中的人为差错已逐渐成为影响民用航空安全的主要因素之一。  相似文献   

8.
在当今世界的所有航空事故中,有85%都是因为直升机的维修差错所造成的,所以说直升机维修差错是航空事故的主要诱发因素,直升机维修差错严重影响了航空交通的发展。我国大量科学家详细的研究和分析直升机维修差错的本质,并进一步提出控制和预防的相关措施和对策来更好地控制直升机维修中差错。  相似文献   

9.
直升机维修差错作为航空事故主要的诱发因素,在世界上的航空事故的总数中占的比例高达85%,对航空交通的发展造成很大的影响。本文先对直升机维修差错进行了相关的概述,再分析了直升机维修差错的影响因素,最后再有针对性地分析了直升机维修差错的控制以及预防办法,希望对我国直升机的应用以及航空的发展能有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   

10.
随着飞行系统的改进和发展,大量新技术在航空器上的应用,使航空器的安全性和可靠性有了很大提高,由于飞机机械原因造成的事故已大大减少,而与人为差错相关的事故却在不断地增加,航空维修中的人为差错已逐渐成为影响民用航空安全的主要因素之一。本文从造成人为失误的原因入手,分析并总结出相应的预防措施。  相似文献   

11.
当前,航空事故的不断频发逐渐引起了社会的高度重视,而在所有的航空事故中,直升机事故所占的比例高达百分之八十以上,这一惊人数字的形成大部分原因归结于直升机维修差错,因此,直升机维修差错所造成的恶劣影响不仅影响到了航空公司的形象,还制约了我国航空交通业的发展。基于此,本文首先分析直升机维修差错所具备的特点,然后分析了维修差错的成因,最后为实现直升机维修差错的控制与预防提出对策,以供参考。  相似文献   

12.
人为差错是航空器维修工作中最为忌讳的,通过对航空器维修工作中人为差错的类型,形成原因的分析,从而得到预防人为差错产生的一些措施。  相似文献   

13.
在航空领域中,近年来一系列诸如MH370坠机等航空事故的发生,一次又一次给行业敲响了警钟,而在所有航空事故中,直升机事故占据总航空事故的八成以上,而直升机定检维修差错则成为了引发直升机事故的主要因素,因此,如何实现对直升机定检维修差错的有效控制预防,亟待解决。本文首先分析了直升机定检维修差错的特征,其次为如何针对直升机定检维修差错落实完善的控制预防提出了对策,以供参考。  相似文献   

14.
正飞机维修属于一项十分严谨的工作,其不仅对航空安全有着重要的保障作用,还关系着群众的生命安全问题,因此在飞机维修中也要对质量安全问题进行关注。在工作中,只有将安全第一,质量第一的工作理念充分贯彻到航空维修工作人员心中,才能确保这项工作方向的正确性。由于飞机的维修工作属于一项精密度要求较高的工作,所以在维修环节中,人为作业有着较高的占比,因此怎样对飞机维修中人为差错进行控  相似文献   

15.
《科技风》2020,(19)
维修差错是诱发航空事故的主要原因之一,加强维修差错防控有助于保障直升机飞行安全。本文针对直升机维修差错特征及其成因进行了大体分析,围绕加强检修环境控制、完善维修管理机制、优化直升机设计、强化维修现场管控四个层面,探讨了直升机维修差错控制与预防策略,以期为陆航机务工作提供参考。  相似文献   

16.
为了减少维修作业差错,美国波音飞机公司首次尝试采用了称之为维修差错调查表(MEDA)的方法,在航空维修领域实行了更贴近人为因素的管理理念。通过分析MEDA法和人为因素管理,人们发现其最有鲜明特色的是有关差错处罚的理论。  相似文献   

17.
身为一名民航维修业从业人员,笔者在近几年目睹了多起由于维修原因人为差错导致的不安全事件甚至是机毁人亡的重大事故。本文旨在从民航飞机维修工作环境的角度,对民航维修人员的心理健康进行分析研究,为民航维修企业的管理者和一线员工提供一些有参考价值的研究成果,改变一些管理模式和工作方式,减少人为差错的发生,提高民航维修工作的安全水平。  相似文献   

18.
何勇 《西藏科技》2012,(8):22-25
维修差错,轻则影响航空器和地面设施设备的使用安全,重则导致航空器事故,造成生命财产损失。如何避免在航空器维修过程中出现差错已成为航空业界共同努力的目标和方向。  相似文献   

19.
正针对试飞测试工作过程中出现的人为差错,采用SHEL模型因素分析法,梳理了试飞测试工作中人为差错的来源,提出了相应的预防人为差错对策。可加强试飞测试工程师安全作业意识、打牢航空测试理论基础、加强试飞测试作业流程管理研究、提高工作效率,改善工作过程中与测试工程师交互的硬件、软件、环境的相容性。飞机的诞生之初,也就伴随着试飞测试,试飞测试决定  相似文献   

20.
针对人为因素对机务维修安全的影响讨论了人为因素的定义、分类、产生原因,并在此基础上提出防范和控制维修过程中人为差错的一些措施。  相似文献   

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