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具有无线通信功能的OBD为车与其他智能设备,例如智能手机的通信交互提供了接口,使得驾驶员可以远程操控车辆.现有的研究大多集中在单个功能的实现,或者仅限于手机-车载系统之间的多功能模块的实现,而忽略了云资源管理系统的影响.通过云资源管理系统,将各个终端获取的数据加密传输整合到云计算中心集中处理和保存,有助于保护用户的隐私,同时有利于长期对车辆的状态信息进行规范监测,提高机动车的保养效率.通过对手机端和远程服务器端系统体系结构的设计,提供了一种可行的通信架构方案,为未来的大规模商用奠定了基础. 相似文献
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李元熙 《十堰职业技术学院学报》2013,(6):107-110
随着网络技术和芯片技术的发展,以CAN总线为代表的现场总线技术在工业及其他控制系统中扮演着不可缺少的角色。但由于现场总线多为局域网构架,对于一些需要远程控制而又无有线连接的场合使用就受到限制。本文提出了一种结合GSM技术和CAN总线技术的数据远程控制方式,利用现场总线技术完成局域网数据传输,通过GSM网络将多个有效数据以SMS的形式发送至监控终端,进而实现了现场总线数据的远程传输,为移动型CAN总线网络的远程监控提供了新的尝试方向。 相似文献
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贾永胜 《石家庄职业技术学院学报》2014,(4):1-4
对GPS和GPRS的相关内容进行了介绍.根据现代车辆定位和监控系统的实际需求,以中国移动的GPRS网络作为通信链路,以原有的GSM为备份链路,设计了车辆GPS定位和监控系统,分析了系统的组网方式、主要特点和车载终端原理.其基本功能是在移动车载终端、GPRS网以及Internet网络之间传输实时数据,并将数据呈现给用户. 相似文献
5.
介绍了一种新型智能化工程机械机群通讯与定位系统。该系统以32位嵌入式ARM微处理器的智能监控器为核心,通过CAN现场总线将车载上的各个底层控制系统连接起来并通过扩展GPRS无线通讯模块,实现车载远程监控。从硬件和软件上给出了该监控系统的设计和实现方法。 相似文献
6.
提出了嵌入式GPS终端设计方案,通过单片机控制的串口通信利用车载GPS终端提供的定位信息和CDMA无线通讯功能,实现实时显示定位信息等功能,达到人机交互的目的,同时结合中心软件来更好地实现车辆调度功能. 相似文献
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韩冬林 《天津职业院校联合学报》2013,15(2):41-43
汽车中的电子化功能主要是对车体中的各个零件及安全装置进行实时控制,并为驾驶者提供行车和娱乐性的信息,车载CAN总线技术与微控制器MCU很好地满足了上述控制机制的要求。 相似文献
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余晔 《中国校外教育(理论)》2008,(2):163-164
本文主要基于GPS的车载信息系统终端涉及GPS定位技术、计算机科学技术、GSM/GPRS无线通信技术和电子技术,在汽车上实现GPS数据的接收和记录,利用GSM/GPRS网络的数据传输功能,实现移动车辆与监控中心的双向数据传输,对车辆进行跟踪和远程监控. 相似文献
10.
为了迅速地帮助车辆开发、测试人员获取车辆排放数据和定位汽车故障原因,设计了一套基于OBD-II协议的车辆故障诊断系统。在系统硬件上,该故障诊断模块采用STM32F103CBT6作为主控芯片,通过TJA1050CAN收发器与车辆的OBD接口进行数据交互|软件上下位机采用keil4开发环境完成固件开发,上位机采用C#语言通过串口实时显示诊断信息和信号值。通过软硬件协同工作,最终实现上位机终端界面发送读取故障请求或实时数据流请求时,终端界面会显示响应的回复值等功能。通过系统测试,证明了该诊断系统数据准确、响应速度快。 相似文献