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相似文献
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1.
王玮 《船舶职业教育》2019,7(3):53-54,58
有限元分析是柴油机零部件结构强度分析中一种实用、可靠的方法。以某柴油机连杆为研究对象,对其建立实体模型,并利用有限元分析的软件平台,对连杆强度进行分析。在应用有限元方法对柴油机连杆进行静力分析过程中,研究连杆在最大受压状态和最大受拉状态的两个极限受力状态情况,为连杆的改进和设计提供可靠的依据。  相似文献   

2.
连杆涨断工艺的应用,改变了传统的连杆加工方法,提高了发动机的使用性能。本文主要研究连杆涨断加工工艺和夹具设计,总体方案涉及从连杆材料的选择到加工夹具的设计。方案特别对夹具的设计做了深入浅出的论述．并在广泛查阅相关文献的基础上,对夹具做了改进设计。  相似文献   

3.
以发动机连杆为研究对象,采用Hyperworks分析软件对连杆前十阶的模态分布情况,以及每一模态相对应的振型进行了分析,结果表明:连杆的振动形式表现多样,导致连杆产生弯曲变形严重,设计时应尽量减少变形对连杆性能的损失.  相似文献   

4.
为改善发动机连杆在热-结构耦合作用下的性能,首先,应用理论分析法分析了发动机曲柄连杆机构的运动学特性;然后,采用有限元仿真法分析了连杆在热-结构耦合作用下的拉应力、压应力以及疲劳寿命;最后,依据仿真分析结果对原型连杆的危险截面进行优化设计并再次分析,结果表明,优化后的发动机连杆其应力得到大幅减小,但疲劳寿命增加了96.60%,连杆性能得到了很好的改善。  相似文献   

5.
连杆是发动机最为基础与核心的组成部件之一。结合实践运行环境来看,连杆部件在运行过程当中长时间且持续性的受到了压缩、弯曲以及拉伸等交变载荷的作用力影响,从而需要保障连杆部件能够具备较小的质量特性,同时在刚度与强度方面具备突出优势,这对于连杆生产线的运行而言也有着重要意义。本文依据这一实际情况,以连杆生产线设备管理全过程控制为研究对象,首先简要分析了连杆部件的重要性,进而结合连杆生产线的作业工序,详细研究了设备管理全过程控制的主要措施,希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。  相似文献   

6.
应用Pro/E建立492Q型发动机连杆的三维实体模型,将简化后的模型导入ANSYS软件中,再进行网格划分,施加约束和载荷,建立连杆有限元模型,然后进行连杆有限元分析,得出了连杆的变形、应力分布和强度情况.  相似文献   

7.
分析了目前连杆模具传统加工工艺的现状，针对传统连杆模具加工工艺的不足，提出了应用CAD／CAM／HSM加工集成技术来进行连杆模具加工的工艺制作方法。该方法先采用CAXAME2004软件进行工件的三维实体造型，然后利用CAXAME2004软件生成进行机械加工的粗加工、精加工刀具轨迹，通过轨迹仿真检查无误后，将加工轨迹转换成高速切削方式下的NC代码，并利用HSM-600高速铣削加工中心完成加工过程，缩短了生产周期，提高了模具加工精度。  相似文献   

8.
基于有限元分析方法,开展含间隙、考虑润滑油特性和结构变形的连杆-轴承-活塞销多体机构动力学研究,分析动力学和润滑力学耦合作用下连杆小头轴承-活塞销的载荷特性,探讨单元缩减方法,获得连杆小头轴承-活塞销的动力学特性参数,为连杆小头轴承-活塞销的研究提供一定的理论依据.结果表明,峰值压力时,活塞销轴承会发生轴向弯曲变形和周向椭圆变形形成凹陷空间,进而可能导致产生油膜空穴,适当地增加轴承刚度有利于润滑.  相似文献   

9.
CORBA是开放式、多平台、面向对象的分布式计算技术的工业规范.利用CORBA可以进行跨平台、跨语言的分布式软件开发.本文结合CORBA技术、数值计算方法、OpenGL图形仿真技术,以C Builder为开发工具开发了基于CORBA的分布式多连杆仿真系统,实现了分布式环境下的多连杆系统的分析、仿真及灵敏度分析,用户可以在客户端提供相应参数,由服务器完成动力学模型的自动建模、数值分析以及灵敏度分析,客户端可以利用服务器端的分析数据进行图形仿真.该系统的实现为CORBA在工程技术领域的应用进行了有益的实践.  相似文献   

10.
连杆涨断加工技术是一种全新的连杆大端分离精密加工技术,具有传统加工方法无法比拟的优势,已经成为国外发动机生产的重要技术之一。本文在认真分析、比较传统工艺和涨断工艺基础上,阐述了涨断加工的原理和特点,对扩力比和影响涨断质量的因素进行了研究,借助流行的工程分析软件ProE,完成了连杆的建模和涨断加工的有限元分析,针对楔形和矩形涨断裂解槽在不同形状参数下进行了仿真分析。结果证明,通过优化裂解槽的结构尺寸可有效改善涨断加工的质量,为下一步优化涨断加工工艺奠定了基础。  相似文献   

11.
为了提高曲轴连杆的加工质量,降低加工成本,针对曲轴连杆结构特点,提出了一种同时实现曲轴连杆的曲轴颈和连杆颈加工的新型车削工艺,并从车削工艺和工艺装备结构改造两个方面进行了可行性论证。  相似文献   

12.
连杆是汽车发动机的重要组成部分。由于连杆结构的特殊性,对连杆体与连杆盖结合面的加工提出了更高的要求。通过对连杆端面的分析,提出采用立式单面铣削组合机床进行加工。在完成组合机床总体方案的基础上,确定了加工工艺、进给参数、加工工序图等相关设计内容。该组合机床具有结构紧凑、刚性好、生产率高、加工质量稳定等特点,将有效提高连杆端面的生产效率和加工质量。  相似文献   

13.
本文通过对再现函数铰链四杆机构设计中目标函数的建立 ,运用计算机编程运算得到最能满足再现函数的铰链四杆机构 ,达到优化设计机构的目的  相似文献   

14.
-连杆小头孔衬套压装是连杆自动生产线上关键的工艺步骤,其压装伺服系统位置、速度精度直接决定连杆的产品质量和生产效率。本文根据衬套压装工艺要求,选择了模糊PID控制策略,并建立了控制系统的简化模型、解析了控制器的设计方法及仿真结果。通过实际生产证明,采用模糊PID控制方式能够提高系统响应速度,降低超调量和稳态误差,具有一定的抗干扰能力,且产品的质量完全符合衬套最大压出力的要求。  相似文献   

15.
基于ADAMS仿真软件平台,对矿用振动筛砂机执行机构进行了建模及仿真,得到连杆刚性、柔性下的运动规律。在考虑连杆柔性时,摇杆的角速度曲线变化不大,而角加速度波动非常大,出现冲击,砂箱在此过程中速度不稳定,受力变化明显,这与实际过程非常符合。即连杆在实际工作中受力情况较差,在一定情况下会引起机械的振动。  相似文献   

16.
For a single cylinder engine, the total unbalanced inertial forces occur in the engine block, which results in engine’s vibration and deteriorated noise. In order to eliminate the unbalanced forces, counterweight and primary balance shaft should be attached to the cylinder block so that engine durability and ride comfortability may be further improved. Traditionally one third of connecting rod assembly’s mass is treated as reciprocating mass, and two thirds as rotating mass when designing balance mechanism. In this paper, a new method based on the multibody dynamics simulation is introduced to separate the reciprocating mass and rotating mass of connecting rod assembly. The model consists of crankshaft, connecting rod, piston and the simulation is performed subsequently. According to the simulation results of the main bearing loads, the reciprocating mass and rotating mass are separated. Finally a new balance mechanism is designed and simulation results show that it completely balances inertial forces to improve the engine’s noise vibration and harshness performance.  相似文献   

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