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通过对配置HRB600非预应力钢筋的预应力混凝土梁进行受弯试验,分析了混凝土及非预应力钢筋应变的发展规律,研究了预应力筋预应力损失的计算方法,提出了试验梁短期抗弯刚度的计算修正公式。研究结果表明:试验梁跨中截面平均应变符合平截面假定,HRB600钢筋的受力过程呈现显著的三阶段发展规律;计算预应力筋的预应力损失σ_4和σ_5时,引入时间影响系数可以有效提高准确性;通过引入综合配筋率影响系数,可以有效提升试验梁的短期刚度计算精度,配置HRB600非预应力钢筋的预应力混凝土梁在正常使用阶段满足挠度限值要求。 相似文献
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箱梁腹板裂缝是桥梁结构中普遍存在的一种病害,它的产生时间、出现部位也是随机性的。通常情况下,裂缝会在桥梁施工完成交付使用后,随着时间的推移逐渐出现。然而在施工过程中箱梁腹板出现竖向裂缝危害性更大。以施工过程中的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,对箱梁腹板裂缝进行检测,分析裂缝产生原因,并针对其具体情况给出裂缝处理措施。 相似文献
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以施工中的三跨先简支后连续预应力混凝土组合箱梁桥为例进行计算分析,利用有限元分析软件MIDAS/civil建立了桥梁结构在公路-I级汽车荷载效应作用下的计算模型。通过横向分布系数计算试验单片箱梁跨中截面控制荷载效应,制定单片箱梁荷载试验加载方案。最后,通过挠度和应变的校验系数来判定其承载能力是否满足设计和规范要求。与以往普通成桥后整座桥梁荷载试验不同的是,计算中考虑了二期恒载作用的影响,可为同类施工过程中预制单片梁承载能力评定提供有价值的参考。 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(23)
以和溪互通B匝道桥工程中现浇箱梁施工实践为例,从施工工艺的支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及预应力工程等方面介绍了预应力连续箱梁的现浇施工工艺特点. 相似文献
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刘大鹏 《石家庄铁路职业技术学院学报》2020,19(1)
自改革开放以来,我国基础设施建设飞速发展,城市中快速路也迅速增长。桥梁作为快速路的控制性工程,新建桥梁的数量也逐渐增多,依据《公路工程质量检验评定标准》对新建成的桥梁应进行荷载试验,并评定其承载能力。文章以某变截面预应力混凝土箱梁桥为依托,对变截面预应力混凝土箱梁桥的荷载试验和承载能力评定方法进行了探究,具有较大的现实意义和工程应用前景。 相似文献
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路磊 《石家庄铁路职业技术学院学报》2019,(1):39-44
预应力混凝土现浇箱梁具有良好的整体性,并且具有较大的刚度,行车过程中较为舒适,还能够被做成复杂的形状,所以被广泛应用到曲线桥、立交桥及跨线桥等跨径桥梁中,预制箱梁能够节约模板费用,促进施工的进度,降低混凝土收缩徐变对结构的影响,使所以使用此方法能够有效促进交通运输事业的发展,并且提高社会及经济效益。但是以上两种结构体系在施工过程中还存在部分问题,那么本文就针对现代现浇箱梁施工过程中的问题,通过长安街西延道路工程为例,分析现浇箱梁施工的方法和技术,并且研究预应力养护的方法,从而保证施工的质量。 相似文献
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预应力钢结构微尺模型实验技术 总被引：2，自引：0，他引：2
为研究微尺模型中预应力拉索的相关实验技术,以竖向预应力钢结构体系中2个典型结构为对象进行了试验,主要阐述微尺试验模型的设计、预应力的施加与测定方法、外荷载的施加方法,并着重分析了这些方法的优缺点。结果表明,螺杆拧张法施加预应力能够较好地模拟拉索只受拉不受压的受力特点,但存在系统误差,与该法配套宜采用传感器测试拉索力;丝扣拧张法施加预应力相对比较精确,但不便于更换拉索,与该法配套宜采用应变片测试拉索力。 相似文献
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预应力混凝土结构的耐久性设计方法研究 总被引：3，自引：0，他引：3
根据预应力混凝土结构的耐久性特点,分别定义了结构构件在碳化环境和氯离子侵蚀环境下的耐久性极限状态,建立了以可靠性数学和随机过程为理论基础的数学模型,并对耐久性失效概率进行了理论分析.提出了碳化环境下的预应力混凝土结构构件的耐久性实用设计方法.计算结果表明:预应力混凝土结构的耐久性优于传统钢筋混凝土结构;现行国家规范(GB 50010-2002)中规定的混凝土保护层厚度是不足的;根据碳化和氯离子侵蚀环境的不同,混凝土保护层厚度应该分别不小于35mm和45mm. 相似文献
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预应力混凝土以其承载能力高,在桥梁建设中被广泛应用.本文对预应力混凝土桥梁施工质量控制等方面的内容进行了分析与探讨. 相似文献
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从我国预应力混凝土发展的角度,以某学校餐厅兼礼堂预应力框架梁为例,浅谈预应力混凝土的特性,介绍其材料选用、土建施工工艺及张拉施工工艺等,并对其今后发展进行了分析。. 相似文献
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后张法预应力构件施工改进及质量控制 总被引：2，自引：0，他引：2
广东省茂名学院图书馆工程主梁采用有粘结预应力混凝土结构和目前国内最先进的HVM系列锚具及高强度钢绞线。并在施工方法上作了改进。经济效果更加明显。工程质量进一步提高。 相似文献
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简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考. 相似文献
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大跨预应力混凝土连续刚构桥墩梁结合部位受力复杂,且布置数量较多的预应力钢束,是刚构桥中的关键部位。结合昆明市城市三环路东段工程预应力混凝土连续刚构桥的设计方案,利用有限元分析软件ANSYS对墩梁固接区进行精细有限元局部分析,得到施工阶段及运营阶段墩梁固结区的应力分布。结果表明该结构预应力配束合理,施工阶段及运营阶段应力均满足设计规范要求。 相似文献
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通过对3个不同轴压比水准的预应力混凝土扁梁框架内节点试件的低周反复荷载加载试验,对试件的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能进行初步研究,并判定轴压比对预应力混凝土扁梁框架内节点抗震性能的影响规律.试验结果表明,随着轴压比的增大,节点的抗震性能随之下降. 相似文献
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在总结已有预应力砼技术优缺点的基础上，提出横张预应力砼技术的基本概念与设计。它的使用能明显节约钢材、简化工艺、提高工效，具有很好的技术经济效益。 相似文献
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宗长江 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2013,(4):37-41
红柳河特大桥48m简支箱梁预应力质量控制的关键是节段箱梁预制过程中的预应力孔道位置控制和节段拼装过程中的湿接缝预应力孔道位置控制。由于48m箱梁节段拼装预应力筋过长、弯曲较多都会加大预应力筋的孔道摩阻损失,因此,后张法在张拉前测试预应力孔道的摩阻力是确保施工质量的有效措施。预应力孔道的摩阻测试有效验证了孔道位置施工质量,给预应力张拉提供准确的施工参数,确保预应力张拉施工质量。 相似文献
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通过分析高强预应力混凝土板桩截面的抗弯系数的3种不同计算方法,探讨了板桩截面形状、尺寸与抗弯系数之间的关系。与现有的其它类似板桩产品相比,新研发的高强预应力槽形板桩有效提升了截面抗弯系数,提高了混凝土板桩的抗弯弯矩和抗裂弯矩。研究成果将对高性能预应力混凝土板桩优化设计和施工具有指导意义。 相似文献
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涂远 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):73-75
通过工程实例,介绍运用中国建筑科学研究院编制的结构设计软件PKPM计算预应力混凝土转换梁的方法,绘制了施工图,并讨论了预应力混凝土转换梁施工中应注意的关键问题. 相似文献