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林俊 《湖州职业技术学院学报》2023,(1):27-30+40
区域经济发展离不开物流产业的支撑,物流产业的高速发展能驱动区域经济高速增长。物流产业发展能够降低交易成本,吸引大量优质人才和资本流入,优化区域经济产业结构,促进区域经济转型升级。当前,物流产业发展尚受局限,主要表现在物流产业发展与区域经济增长不同步、不协调,地方政府对物流产业的扶持力度有限,现代物流产业体系尚未完善等方面。因此,可以采取加快物流产业与区域经济发展一体化建设,促进区域内各种经济要素流动,加大政府对物流产业扶持力度,构建现代物流产业体系等对策和措施,以充分发挥物流产业对区域经济的带动作用,使区域经济获得高质量发展。 相似文献
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在新经济地理的理论框架下．产业集聚、技术溢出与区域经济增长间存在循环因果关系。把中原经济区25个省级技术开发区作为样本,实证检验产业集聚的技术溢出对区域经济增长的影响及效果,可以断言：产业集聚目前已成为中原经济区经济增长的主要力量。但由于区域内集聚区与非集聚区没有形成产业联动发展模式,使得技术溢出与经济增长呈现出反向变化关系,并且贡献系数不大。 相似文献
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灰色理论是界于白色理论与黑色理论之间的一种理论学说,把其理论学说应用于在物流与区域经济增长关系中,物流与区域经济增长有一定的关系,物流产业发展,扩展市场,促进经济发展.区域经济的快速增长同时带动物流产业的迅速发展,二者在健康的经济环境中能快速发展,对地方经济发展起到保障作用. 相似文献
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黄思华 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2009,(10):131-133
产业集群作为一种新的经济发展模式,具有很强的竞争优势,其已成为区域经济新的增长亮点。文章从产业集群对区域经济发展的影响入手,时百色的产业发展状况进行了探讨,认为发展特色产业集群是促进百色区域经济发展的必然选择。在进一步分析百色区域经济发展存在的问题基础上,提出了促进百色区域产业集群形成与发展的思路与建议。 相似文献
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产业集群作为一种独特的产业组织形式,在区域经济增长中起着重要的促进作用,研究产业集群作用于经济增长的机理是研究产业集群和区域经济增长理论关系的一个重要课题。文章以Solow经济增长理论为基础,结合产业集群因素及其变化率,对产业集群作用于区域经济增长的机理,运用定量分析的方法从理论上进行了研究。 相似文献
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赵祺 《荆门职业技术学院学报》2021,36(2):5-13
根据安徽省61个县域2012～2018年的面板数据,建立空间杜宾模型,对产业聚集与县域经济增长的关系进行实证分析,得出以下结论:安徽县域产业聚集存在明显区域差异特征,且安徽县域产业聚集存在明显空间溢出效应,即产业聚集不仅促进本区域经济增长,也会对相邻县域经济增长具备正向促进作用.最后对安徽县域产业政策制定、承接产业转移和推动县域特色产业集群发展等方面提出相应的建议. 相似文献
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《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2019,(2):48-53
区域环境规制通过不同路径影响地区经济增长。文章从产业结构升级的角度,综合运用中介效应模型及交叉效应模型,选取2004—2015年省级面板数据分析环境规制对区域经济增长的传导机制。研究发现:环境规制对经济增长起直接作用但存在区域异质性,东部地区和西部地区环境规制对经济增长起到积极的促进作用,中部地区环境规制对经济增长起到抑制作用;环境规制通过产业结构升级来影响经济增长,产业结构高级化和产业结构合理化对经济增长影响的显著水平相同;环境规制与产业结构高级化的交叉效应对经济增长的影响都是正向的,不存在区域性差异,但是环境规制与产业结构合理化的交叉效应对经济增长的影响因地区经济发展禀赋而存在差异。因此,环境规制实施强度应在结合区域经济发展水平的同时,推动第三产业发展,以加快第二产业效率提升。 相似文献
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本文使用甘肃省12个市2003--2010年的面板数据,运用面板VAR估计方法,对各市金融发展、经济增长与产业升级之间的动态交互影响进行了实证分析。结果显示：甘肃省12个市的金融发展并未显著地促进经济长期增长和产业结构升级;产业结构调整能促进金融发展,但却对经济增长产生负面影响;经济增长在促进产业结构调整的同时,却制约了金融发展;甘肃各市之间的金融资源分布不平衡,导致金融业发展和产业结构升级对经济增长影响的区域差异较大。在此基础上,本文提出相关对策建议。 相似文献
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吴飞美 《江西师范大学学报(哲学社会科学版)》2010,43(6):50-53
引导集群企业发展、促使产业集群升级、推动区域经济增长,已成为助推区域品牌创建的新举措。产业集群作为区域品牌形成的原动力、传播的加速器、发展的维护者,以独特的产业组织形式贯穿于区域品牌建设全过程,对区域经济的增长具有重要意义。同时,地方政府的指导和扶持、集群企业的主导和支撑、行业协会的组织和服务,促进了区域品牌的形成和发展,由此形成产业集群的区域品牌建设机制。 相似文献
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罗艳蓓 《黄石理工学院学报(人文社科版)》2014,(6)
随着我国经济水平的不断提升,人们对精神生活与娱乐追求的向往加强,旅游业得到了较快的发展,与之相适应的物流产业与旅游业的相互结合受到了广泛关注,并在区域经济增长中发挥着重要作用,文章以此为基础,研究了区域经济增长条件下优化城市旅游物流的策略以及区域经济与城市旅游物流二者的相互作用。 相似文献
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区域品牌视角下的海西区域经济增长 总被引：1，自引：0，他引：1
区域品牌战略是海西区域经济增长的必然要求,是推动"海西"区域经济发展与加速崛起的重要路径,在区域经济增长中起着举足轻重的作用.在区域品牌的创建过程中,必须关注集群发展和区域形象问题.因为产业集群是区域品牌构建的基础.区域形象是区域品牌差异化发展的软性因素. 相似文献
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张小雪 《河北能源职业技术学院学报》2009,9(3):34-36
通过深入分析区域经济与物流的关系,得出区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展。同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展。 相似文献
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以1987—2008年江西省高安市的三大产业产值和人均GDP为统计分析数据,基于向量自回归（VAR）模型分析三大产业产值对区域经济的影响.结果表明：第二产业、第三产业是形成区域经济增长的关键因素,从长期看,第二产业产值对区域经济增长有促进作用,第三产业产值对区域经济增长有阻碍作用,但第二产业产值对区域经济的贡献仅为24.35%,排在第三产业产值（41.66%）的后面.因此,第二产业是未来产业结构调整的重点,而建筑陶瓷产业是第二产业支柱之一,高安市应加大对建筑陶瓷产业的投入力度. 相似文献
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以三亚市为研究对象,选取1988—2013年旅游业总收入和GDP作为衡量旅游发展与区域经济增长的指标,利用Eviews计量统计软件通过ADF检验、协整分析、Granger因果检验构建回归模型,对三亚市旅游产业与经济增长的关系进行了实证研究.结果显示:三亚市旅游发展与经济增长之间存在长期协整关系,旅游业发展是区域经济增长的Granger原因.长期而言,旅游收入每变动1个单位,GDP将向相同方向变动约0.8个单位. 相似文献
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随着武广高铁的开通,郴州区域经济得到了快速地发展,不仅GDP、财政总收入增长迅速,一般预算收入增长更是达到50%,而且随着外商投资的增加与产业园区的建设,产业结构进一步得到优化,第三产业比重不断提高,电子信息、物流等产业发展迅速;在区域经济的带动下,郴州高等教育在招生人数、师资力量、教学实践以及学科建设方面取得了长足的进步,但为了更好地应对经济的发展,应该在招生规模、教学质量、教育结构方面做进一步调整. 相似文献