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为了研究橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁结构的减振特性,建立了高架橡胶浮置板轨道结构三雏有限元模型,分析了当减振器刚度和轨道板长度变化对高架桥系统动力响应影响。研究结果表明。减振器刚度的改变对浮置板前10阶振动频率分布影响较大,对累积质量分数分布特性几乎没有影响,相同阶数条件下浮置板的振动主频随减振器刚度减小而减小;列车通过时浮置板轨道以增大自身的振动来达到减小对桥梁结构振动能量输入的目的,在减振频率范围内,浮置板的减振效果随减振器刚度增大而减小,随浮置板长度的减小而减小。 相似文献
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根据不同振幅动荷载的三组蠕变试验结果,比较了冻结粉土在不同动荷载作用下的蠕变变形和动蠕变强度特征,发现,当动荷载振动幅值不同时,动蠕变曲线变化规律以及动蠕变强度特征变化规律都相似,但数值上有较大差别;在相同静荷载基础上叠加不同振幅动荷载时,在整个蠕变过程中,振幅越大,变形越大。而对于卸载到零的动荷载试验来说,初始蠕变阶段和稳定蠕变阶段的变形较小,但由于蠕变速率很大,变形迅速增加,很快进入渐进流阶段,随后变形变得很大;冻土的动蠕变强度随时间有规律地衰减;动荷载的振幅越大,破坏时间越短,土体越容易发生破坏。 相似文献
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李占福胡云霄童昕 《福建工程学院学报》2019,(6):555-559
为研究振动参数对双层等厚筛筛分效率的影响,采用离散单元法(DEM)模拟5种不同粒径的颗粒在不同振幅、筛面倾角、振动频率下的筛分过程。运用多项式逼近方法对仿真结果进行曲线拟合,得到拟合度最好时的筛分效率与振动参数关系图。最后,选出最好筛分效率下的振动参数进行正交试验。结果表明:双层等厚筛筛分效率最优的参数组合为振动幅度7mm、振动频率14Hz、筛面倾角17°。 相似文献
4.
课题基于UG软件对某两轮摩托车车架进行了几何建模,并经适当简化导入ANSYS软件进行自由振动(free vibration)分析与调和振动(harmonic vibration)分析。根据分析结果可以看出受迫振动的振幅表现与自然频率的共振现象,产生明显大振幅的低频率为20 Hz和50 Hz,此频率可视为路况所产生的频率,调和振动分析的共振与自由振动相吻合。比较车架不同位置,把手是最容易被振动的部位。 相似文献
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阮丽明 《江西电力职业技术学院学报》2001,14(3):12-15
通过离散化的质量分布 ,使梁成为一多自由度的力学系统 ,并研究它的自由振动的频率 ,以使外来动载荷的频率避开梁的自振频率 ,或改变梁的刚度 ,来改变梁的频率 ,以避免共振发生 ,达到安全生产的目的 相似文献
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利用自主研制的大型土工试验装置,在考虑桩长和桩尖角度影响的情况下,开展了静压桩的沉桩以及静载荷试验,以研究试验过程中桩端阻力的变化规律。试验结果表明:沉桩过程中,桩端阻力随沉桩深度的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,沉桩深度为25D时,桩端阻力基本达到极值,同一沉桩深度处桩端阻力在沉桩阻力中的占比随桩长(20D~30D范围内)的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大;静载荷试验过程中,桩端阻力随沉降量的增加而非线性增大,也随桩长和桩尖角度的增加而增大,同一沉降量处桩端阻力在桩顶荷载中的占比随桩长的增加而减小,随桩尖角度的增加而增大。 相似文献
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依据能量等效原理建立复合材料有效模量的计算方法,并考虑橡胶的大变形特征,研究单向短纤维增强橡胶复合材料中的材料细观参数对有效模量的影响,得出有效模量的预测公式．研究表明：短纤维橡胶复合材料的有效模量随载荷的增大而减小;相对于纤维直径和纤维含量,纤维的长度大小对有效模量有更大的影响． 相似文献
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计惠忠 《初中生世界(初三物理版)》2010,(Z5)
一、响度音调音色响度是指声音的强弱.响度的大小主要与物体振动的幅度有关,声波振动幅度越大则响度也越大.物体在振动时偏离原来位置的最大距离叫振幅.实验表明,音叉叉股、橡皮筋 相似文献