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1.
进入21世纪以来,两岸贸易交流上了一个新的台阶,特别是两岸经济框架协议(ECFA)签订以来,经贸在更为广阔的领域不断深入。文章通过对两岸贸易趋势、贸易结构、贸易依存度、贸易地区分布的分析,得出两岸贸易促进海西经济增长的原因以及对海西经济增长影响的显著特点。同时,两岸经贸发展带来的不仅有经济利益和双赢利益,且对地区的政治稳定、文化繁荣产生重要影响。 相似文献
2.
新时期闽台旅游合作发展模式探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
闽台传统的五缘关系是闽台旅游合作的最大优势,两岸“三通”基本实现后,闽台之间的人员交流与经贸交往日益增长,闽台旅游合作一定要抓住两岸和平稳定的重大历史机遇和国家支持海西建设的战略机遇,合力打造海峡旅游产品。通过紧密把握闽台旅游合作的优势,构建科学有效的合作发展模式将闽台旅游合作引向深入,实现闽台旅游产业深度对接,以期促进海西加快建设为我国重要的自然文化旅游中心和亚太知名的旅游目的地。 相似文献
3.
ECFA和CEPA都是在WTO框架下签订的区域贸易协议,ECFA的签署,与CEPA一起对大中华经贸区的形成起到了重要作用。但是ECFA的法律属性是多维的,主要有国内法性、主体非主权性、契约性、让利性、框架性等。这些属性对大中华经贸区的形成因其属性不同所起的影响和作用方式也不同。 相似文献
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2009年2月福建省政府正式印发《福建省沿海港口布局规划（2008—2020年）》,规划中泉州港将建成全省沿海地区的重要港口;2009年5月《国务院支持福建加快建设海峡西岸经济区若干意见》正式发布,海西建设进入大发展时期。从这一大背景出发,利用SWOT矩阵分析法的原理,对泉州港口在海西经济带中的地位进行了较深入的分析,指出了泉州港口在海西建设重大战略机遇面前所拥有的优势和机遇,同时分析了泉州港口面临的不足和挑战。 相似文献
5.
陈盼盼 《淮南师范学院学报》2014,(4):21-25
随着《海峡两岸经济合作框架协议》(Economic Cooperation Framework Agreement,ECFA)的签订及其后续具体协议相关谈判的开展,两岸间的经贸合作必然趋于广泛和深入,但由此带来的贸易争端和摩擦也会逐渐增多。引入民商领域中的选择性争端解决方式(Alternative Dispute Resolution,ADR),通过对ECFA框架下争端特殊性以及ADR可行性分析,进而探讨其在ECFA争端解决机制中的具体程序设计,以期为两岸经贸争端解决协议的谈判提供参考。 相似文献
6.
近年福清经济发展势头良好,县域经济基本竞争力稳居海峡西岸经济区前列,福清应把握这一历史机遇积极融入海西经济建设。本文首先概述福清经济发展现状,并进一步分析福清在融入海峡西岸经济区建设中所具有的优势,最后对加快福清融入海西经济建设提出政策建议。 相似文献
7.
福建省高等教育发展进程的SWOT分析 总被引：1，自引：0，他引：1
结合"海西时代"社会经济和教育文化外向型发展面临的新形势,运用SWOT方法回顾和分析了建国60年来作为样本的福建省域高等教育发展进程中的优势、劣势、机遇和威胁。 相似文献
8.
“海西”建设中福建南少林文化的发展 总被引：1，自引：1，他引：0
"海西"建设快速地推动了福建经济的增长,也给南少林文化的发展带来了前所未有的机遇和挑战,针对南少林文化的发展现状,提出抛开狭隘的地域发展观,树立大南少林文化发展理念,借鉴"北少林"文化发展的成功经验及利用地缘性和"海西"政策性优势,加快南少林文化的国际化发展进程等几点对策。 相似文献
9.
本文应用SWOT（优势－劣势－机遇－挑战）分析、文献资料等方法,对闽台体育产业合作发展的区域、资源、技术优势．以及两岸意识形态、中介机构、机制的内部合作劣势进行分析,论述了当前形势下海峡两岸体育产业合作发展的机遇与挑战,旨在努力实现海峡两岸体育产业携手并进,加快海西经济建设,有效打造海峡两岸体育产业合作发展途径。 相似文献
10.
许旭红 《泉州师范学院学报》2014,(3):45-51
因市场驱动力不足的先天性缺陷,海西制造业内部分工协作程度不高,严重制约海西经济一体化进程。面对重大机遇和自身发展状况,海西制造业应以产业集群为牵引力,以地区发展不平衡为分工布局依据,顺应产业转型升级的市场趋势,延伸产业链的区际分布,培育地区之间的产业链分工需求,倚靠源自分工的市场驱动力以加速形成由海西核心城市带动其他城市的阶梯状分工布局。在海西制造业分工布局调整优化过程中,泉州制造业必须根据传统产业先发优势和新兴产业后发劣势,在升级路径的区域选择上要立足海西面向全球,探索泉州制造业创新驱动发展的新模式,这是打造＂新泉州模式＂的关键所在。 相似文献
11.
建设海峡西岸经济区正式由福建省地方战略上升为国家战略的背景下,闽北要实现快速堀起,最为关键的是找准突破口,拓展发展的制约瓶颈。以选择武夷山建设闽北区域中心城市为突破,既具有历史必然性又有科学合理性,打造武夷山魅力之城,对于闽北实现快速崛起和全面建设小康社会具有深远的战略意义。 相似文献
12.
刘颖 《福建教育学院学报》2011,(2):50-54
海西经济区的确立为区域内的企业提供了一个广阔平台。当今企业的发展必须具备生态文化意识,在企业的生态文化建设中,价值观定位处于核心地位。在价值观提炼中,依循人——社会——自然（交融）和谐共生的马克思生态观,企业首先通过核心价值观表现出在特定生态系统中的普遍共性;其次,企业又通过经营理念、愿景等价值保护带的表述把自身特性彰显出来;最后,把价值观落实到制度并有效实施使企业生态文化建设真正在实处发挥作用。 相似文献
13.
刘舸 《安徽师范大学学报(人文社会科学版)》2011,39(1):66-70
两岸ECFA是两岸经济合作机制的核心构件之一,其有效运行与两岸经济合作机制成熟发展,反映出如下主要特征:大陆与台湾共享文化与价值观念是深层心理动力;大陆与台湾获益或失益预期是直接行为动力;一个中国原则是内在要求;两岸公共权力正向有效介入是关键。 相似文献
14.
15.
冯用军 《集美大学学报(教育科学版》2011,12(1):72-77
ECFA利好背景下,两岸互动进入"海峡时代"新阶段,闽台高教发展面临新形势和新挑战,科学分析、理性应对,选择最优化战略促进"海峡"高教先行先试.运用SWOT方法反演新中国建立60年福建高教发展优势、劣势、机遇和威胁,结合"海峡时代"社会经济和教育文化外向型发展趋势,构建闽台高教发展战略矩阵,探讨"十二五"期间高教战略"... 相似文献
16.
海峡两岸次区域旅游业合作研究——以桂台旅游合作为例 总被引：1，自引：0，他引：1
两岸关系改善以来,随着"两会"协商机制的恢复,制约两岸经济关系发展的一系列阻碍因素消除,两岸经济由功能性一体化走向制度性一体化的步伐加快,为两岸旅游业的合作创造了条件.桂林是中国旅游的"风向标"和"晴雨表",在国家明确提出"将旅游业从潜在的战略性产业发展成为国民经济的支柱产业",建设桂林"国家旅游综合改革试验区"的背景下,选取桂林和台湾进行两岸次区域旅游业合作试验,不仅可为两岸经济一体化运行提供丰富的经验,也将为特定区域旅游产业转型和国家旅游改革产生试验示范效应.在此意义上,本文遵循旅游业合作规律对桂台旅游业合作的阶段与模式进行了规划分析,相应提出了以桂台旅游合作促进桂林国家旅游综合改革试验区建设的主要内容和政策途径. 相似文献
17.
徐剑光 《温州职业技术学院学报》2014,14(3):10-12
金融开放是经济体制转向市场体制的同时所实现的金融要素的市场化配置.温州应将金融综合改革与海西战略有机融合,走出温州特色金融开放试验之路.在MOU、ECFA签署及两岸货币清算机制和人民币离岸市场快速发展的背景下,温州与台湾可以在两岸金融机构互设和股权合作、中小企业金融服务、货币清算与对台离岸金融业务、征信及信用服务领域、金融协作机制方面开展合作交流. 相似文献
18.
张光英 《安顺师范高等专科学校学报》2008,10(1):72-73
海岛旅游将随着闽东大旅游的发展而面临新的发展机遇和契机,它具备资源优势、区位优势和客源优势。在当下闽东海岛旅游开发进行一定探索具有现实意义。 相似文献