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如果说广播是一种文化传播媒介的话,那么交通广播就是车轮上的广播,主持人更是节目的灵魂所在。针对受众的收听环境与收听意图,交通广播的主持人必须要塑造具有特色的声音形象去吸引移动收听人群。笔者结合自身的工作经验,浅析目前交通广播四种主要的特色节目类型的播报,旨在提高节目主持质量达到预期的传播效果。 相似文献
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所谓素养,是指一个人在禀赋的基础上,经过社会环境和教育的影响,获得完善的较稳定且经常起作用的基本品质成分。而交通广播主持人的专业素养,则应分两个层次:一个是交通广播主持人对于媒介和交通的认识和关于媒介和交通的专业知识;另一个是交通广播主持人对自己职业的认识和一种职业精神。 相似文献
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沉寂了十余年的广播近几年反弹强劲,特别是交通广播更是英雄气长,各城市纷纷改办或新办交通频率。然而,在笔者参加的一次地市交通广播论坛上,地市级交通广播又纷纷感叹,省级交通广播的牛市对市级交通广播构成强大冲击,市级台处境并不乐观。交通广播同城火拼、同域竞争形成了目前全国交通广播的总体格局。据不完全统计,目前全国共有地市级交通广播60余家,省级交通广播25家。虽然日常操作中双方已是短兵相接,但寻求双赢才是彼此根本的目的。知己知彼,扬长避短,方是策略所在。 相似文献
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2011年,全国百余家交通广播单频收入4.6亿元,成为中国广播广告创收的佼佼者。在新媒体异军突起的今天,交通广播被国内广播界、学术界称为"交通广播现象"。温州交通广播主持人大铭及其主持的系列品牌栏目 相似文献
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交通广播深入有车一族的人心,给行车者带来了快乐和便捷。交通广播主持人的特点是必须语调亲切,谈吐幽默,知识广博。能够把自己放在广大听众真正的朋友的位置,想听众之所想,急听众之所急,给广大听众提供力所能及的帮助,交通广播基本是在路上的节目,所以,主持人要把最美丽的风景展示在路上。 相似文献
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随着现代化的进程,城市出租车和有车一族成为重要的媒体受众群体,而广播则成为车中流动人群的主要媒体工具。近些年来交通广播蓬勃发展,据不完全统计,目前全国共有地市级交通广播50余家,省级交通广播超过25家。交通广播经济创收也基本排在各系列广播之首,这不但使得交通广播从经济广 相似文献
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为了增强市场竞争力,广播建立了专业频率,交通广播应运而生。作为交通广播主持人除应掌握广播语言的基本特点和要求外,还需熟练掌握交通管理、交通法规等专业知识,了解汽车市场信息,车辆维修常识等。只有具备了这些知识,主持人在节目中才能得心应手,游刃有余。 相似文献
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在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的“路灵灵”,不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为“开车人、坐车人、出行人”服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工作,交通广播主持人必须具有过硬的专业素养。 相似文献
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在传媒业高速发展的当下,交通广播以她独有的魅力,受到社会大众的广泛关注,成为与人民群众生活息息相关的公共服务平台。在社会生活日新月异的时代背景下,如何提升交通广播的服务品质,实现广播节目的与时俱进,是需要每个交通广播人认真思考的课题。主持人的多样化服务将是推进交通广播节目内在品质途径之一。 相似文献
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正广播是以声音为载体的电子传播媒介,而广播节目中的声音是由语言、音乐、音响三大要素构成的,最重要的是语言要素。交通广播节目过程均处于现在进行时的直播状态,除简单的节目流程和提纲,主持人手头大多没有详细文稿,特别是遇到突发事件和复杂路况,更须即兴播报。因此,要成为一名听众喜爱的交通广播节目主持人,就必须具有较强的语言掌控能力。一、驾驭整档节目,起好导引作用交通广播的传播对象以移动人群为主,节目的主要功能是实现路况信息和交通资讯的快速、准确、有效传播,主持人可以说是整档直播节目的核心,也是路况整合的总指挥,更是 相似文献
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广播是声音的艺术,运用有声语言是广播的主要宣传手段,作为专业化的交通广播也不例外.交通广播主要面向开车人和乘车人,他们都在移动中收听节目,根据这样的特点,交通广播节目主持人在主持交通特色节目时怎样塑造声音形象,怎样进行语言表达都应该充分考虑到听众的收听环境和收听特点. 相似文献
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<正>交通广播同城火拼,同域竞争是目前全国交通广播的总体格局。据不完全统计,目前全国共有地市级交通广播50余家,省级交通广播超过25家。虽然日常运作中已是短兵相接,但寻求双赢才是彼此根本的目的,知己知彼,扬长避短方是策略所在。省市两级交通广播生态比较 1、交通环境之比较现实的交通状况孕育了地域性极强的交通广播。作为市级交通广播存在的基础是其丰富的本土化的交通资源, 相似文献
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充满勃勃生机的交通广播在总体滑坡的广播业中可谓独树一帜,精气神十足。2001年是新世纪,也有人称之为“汽车元年”,因而交通广播是“朝阳频率”已是确凿无疑。据统计,目前全国各地共有交通广播40多家,其中约半数为省级交通广播,而且还有不少省或城市电台正在积极筹备,争取或调整频率资源,创办交通广播。在广播界似乎也已达成共识,现在要办广播就办 相似文献
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交通广播的目标听众是城市人口,交通广播所关注的重．点也是与城市密切相关的．交通广播的社会学功能是为城市提供高效、便捷、实用的信息。因此,交通广播无论在容易堵车的北京,还是在不容易堵车的大庆．都必须时刻关注表现所处的城市生活。2008年大庆交通广播实现了收入上的可喜跨越,跃升为年创收达到1052万元的广播频率．这在北方地市级电台是很少见的。回顾大庆交通广播一路走来的15年,是城市化特色托起了大庆交广．是时尚的魅力赢得了听众。因此交通广播在节目内容和形式上要有明确的、显著的城市化特征。 相似文献
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如何在众多广播频率的同质化竞争中取胜,湖北广电总台楚天交通广播的回答是：提升媒体公信力,构建舆论监督和指导服务的立体化网络成为提升广播公信力的最有力手段。从主持人素养这个“点”到节目监督这条“线”,乃至贯穿其中的日常服务“面”,楚天交通广播提升公信力的内涵就是主持人素质“专业化”、节目监督“联动化”、日常服务“公益化”。 相似文献
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本文系统地探讨目前我国广播经济新闻现状,即经济广播陷入收听低谷、节目内容具有综合性特征、交通广播频率成绩斐然、经济广播定位两难选择、同质化竞争中的品牌缺乏和品牌意识觉醒、节目主持人素养有待提高等。以此为基础,本文对广播经济新闻报道的发展趋势作了展望。 相似文献
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交通广播不仅要求主持人具备丰富、扎实的专业知识,同时还需要熟练掌握相应的交通管理、法律法规方面的知识,并且精通汽车市场发展、车辆维修等常识.因此,交通广播主持人在播报相关专业知识的同时,更应通过独特化的语言来进行准确的表述,启发受众思维,愉悦受众心情,形成独特的主持语言风格,做一个让受众感到温暖的陪伴者. 相似文献
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2004年1月1日,河北人民广播电台交通广播992频率《992进行时》开播,每天9:00～11:00;17:00～19:00播出。《992进行时》是一档以信息服务、情感关怀、处境帮助为内容,以主持人即兴沟通、听众即兴参与、实现全程互动交流为形式的直播节目。节目传播效果体现了交通广播的新概念:主持人脱口秀、表现力强、话题转换快、内容涵盖 相似文献
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广播的优势在于快速、便捷,广播节目主持人想要在激烈的传媒竞争中立于不败之地,必须突出广播的特性,充分利用广播节目主持人与听众之间的互动优势。一、广播节目主持人利用热线互动的必要性热线互动广播节目主持人大体可分为四类:热线点播类节目主持人、热线采访类节目主持人、热线咨询类节目主持人、热线谈话类节目主持人。1.热线点播类广播节目主持人以娱乐功能为主,点歌、送祝福并且在娱乐中加强了与听众情感的沟通沈阳交通广播FM986的节目自1995年开台以来历经数次改版,但听众热线点歌参与的节目历经数次改版依然保留,并一直深受听众欢迎。 相似文献