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本文对二级齿轮减速器,以各级大齿轮的浸油深度大致相同为目标函数分配传动比.同时,指出了传统设计方法按i1=(1.2-1.3)i2分配传动比的不妥之处. 相似文献
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基于机械结构结合面模型修正理论,本文提出应用接触单元和弹簧—阻尼单元为主建立轴箱和垫板结合面有限元模型和动力学模型,应用模态试验的结果和优化参数法识别结合面的接触特征参数,修正后的模型能准确地模拟结合面的动力学特性,为机床结构的优化设计奠定了基础。 相似文献
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本对二级齿轮减速器,以各级大齿轮的浸油深度大致相同为目标函数分配传动比。同时,指出.了传统设计方法按i1=(1.2-1.3)i2分配传动比的不妥之处。 相似文献
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提高主轴箱同轴孔系加工精度的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
文章提出了主轴箱体同轴孔系加工精度的几种主要影响因素,对常用的几种加工方法进行了比较。分析了同轴度误差产生原因以及控制方法,从工艺角度提出采用调头镗削法提高主轴箱孔系同轴度精度的解决方法。 相似文献
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数控高速切削加工中刀具路径的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
数控高速切削加工与普通数控加工不同,具有其独特的性质,所以对刀具路径的规划也有着更高的要求,主要为以下几点:保持最大和稳定的切削速度;避免不连续和突然的加速度变化;刀具运动保持恒定的进给速度,产生相同体积的切屑;在保持插值公差的前提下,尽可能减少程序段数;提供高度连续的光滑的刀位数据.所以刀具路径规划主要是对铣削方向、进退刀方式、移刀方式、走刀方式、拐角处理等方面进行研究.本文仅以UG NX3.0为例对数控高速切削加工的刀具路径进行研究. 相似文献
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