首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   195篇
  免费   8篇
  国内免费   8篇
教育   109篇
科学研究   47篇
体育   33篇
综合类   5篇
信息传播   17篇
  2023年   5篇
  2022年   2篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   6篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   8篇
  2014年   21篇
  2013年   16篇
  2012年   14篇
  2011年   20篇
  2010年   10篇
  2009年   14篇
  2008年   10篇
  2007年   17篇
  2006年   10篇
  2005年   2篇
  2004年   2篇
  2003年   9篇
  2002年   2篇
  2001年   4篇
  2000年   1篇
  1999年   2篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1991年   4篇
  1990年   3篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1985年   4篇
  1984年   3篇
  1983年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有211条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
采用文献综述法,结合短跑数学模型研究的发展过程,将考虑空气阻力对短跑成绩影响的数学模型分为动力学模型和能量模型两大类,对模型的建立基础及应用结果进行比较,主要比较不同风速和海拔高度对100m跑成绩的影响,分析不同模型结果差异的原因,为短跑的数学建模和短跑成绩的标准化提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号