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针对旅游服务供应链中存在的冲突问题,在Priceline的单一价格NYOP模式基础上,引入双价格和低价格销量限制,对旅游服务供应链的合作模式进行创新.通过构建旅游服务供应链主体的利润模型,利用优化与数值仿真的方法分析新合作模式的效果.研究表明:双价格NYOP模式对于服务提供商总是优于单一价格的NYOP模式,且能在一定程度上实现服务提供商期望利润优化与服务供应链整体利润优化间的一致,并给出了由单一最优价格近似计算双价格和多价格的方法.双价格NYOP在现实中很难按预设的方式实施,需要配合销量限制策略才能抑制服务集成商的趋利动机,保障双价格模式按预设方式运作.通过数值算例对研究结果进行了验证和拓展. 相似文献