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192.
电子商务是指利用互联网及现代通信技术进行任何形式的商务运作、管理或信息交换。随着互联网的应用日趋广泛,电子商务已逐步进入人们的日常生活,电子商务活动已经演变成利用因特网进行经济活动的网络经济,世界经济向全球化和信息化的发展成为新世纪鲜明的特征和趋势,人类社会开始跨入一个全新网络经济时代,这是社会发展的必然,是一个自身在不断变化着的全新的网络虚拟市场。 相似文献
193.
通过文献资料、综合分析等研究方法基于文化多元化的背景对奥林匹克运动发展的单一化现象进行了阐述,指出了奥林匹克文化多元化发展的主要障碍,并提出应对之策。 相似文献
194.
《语文教学与研究》2009年第二期刊发的《〈湖心亭看雪〉析疑及其教学》一文,对张岱看雪的时间提出了质疑,认为张岱看雪的时间＂更定＂,＂似乎可以推定为五更结束（早上五点左右）＂。现就此谈谈我的看法。 相似文献
195.
邓小平指出：“一个学校能不能为社会主义建设培养合格的人才．培养德智体全面发展、有社会主义觉悟的有文化的劳动者,关键在教师。”这说明,教师是教育教学工作的关键因素。 相似文献
196.
197.
据新闻出版总署统计显示．目前全国共有32个教育报刊社（杂志社）,全国发行量超过百万册的23种期刊中教育期刊占了9种。依托行政力量进行发行是教育期刊一直以来形成的惯性．巨大的发行量在提升经济效益的同时,也在一定程度上降低了对期刊质量的追求。减缓了对期刊进行改革和创新的步伐。这也造成了全国各地教育期刊“一个面孔”,鲜有特色者,品牌更是无从谈起。 相似文献
198.
目的 探讨不同编队位置对核心运动员气动阻力的影响以及与单人竞走情况相比的气动减阻效果,并量化评估不同编队策略对竞走成绩的影响。方法 选取由不同国家队竞走运动员人数组成的编队模拟不同竞走场景,通过风洞试验获取不同编队位置核心运动员的气动阻力。风洞试验内容包括核心运动员单人测试、双人编队测试、3人编队测试、4人编队测试。结果 与单人竞走情况相比,双人编队中核心运动员位于辅助运动员的正后方时气动阻力减小最为明显,减阻率可达64.9%,此编队站位为相对最佳双人编队;3人编队中核心运动员位于其他2名辅助运动员沿着运动方向连线的中间时气动阻力减小最为明显,减阻率可达79.9%,此编队站位为相对最佳3人编队;4人编队中核心运动员位于其他3名辅助运动员组成的V型编队的正后方时气动阻力减小最为明显,减阻率可达83.8%,此编队站位为相对最佳4人编队。在50 km竞走比赛中,与单人竞走成绩相比,若采用相对最佳双人编队策略,比赛成绩将至少提升约3.89%;若采用相对最佳3人编队策略,比赛成绩将至少提升约4.79%;若采用相对最佳4人编队策略,比赛成绩将至少提升约5.03%。结论 不同编队位置下竞走项目核心运... 相似文献
199.
现在,教育科研越来越受到重视.虽然,我国教育科研事业的发展历经坎坷,但一路走来成果丰硕.未来,教育科研事业的发展需要更准确的定位,关键人员的参与,合理的期望.只有这样,才能期待我们的教育事业、教育科研事业回归其本源. 相似文献
200.