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11.
本介绍一个工程实例,并用《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89)的一些基本规定来验算地基变形,并在此基础上分析、探讨软土地基上混用两类不同基础的可行性与应注意的问题,希望引起广大建筑同行的重视,防止重蹈复辙,不当之处,请指正。  相似文献   
12.
阐述了公路工程中高路堤下沉、软土地基沉降、沥青砼早期破坏、水泥混凝土路面的段板、桥头跳车等常见的质量通病,并分析了产生的原因,提出了防治技术措施.  相似文献   
13.
在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.  相似文献   
14.
旋喷桩预加固斜坡软土隧道施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合工程实例,介绍了隧道在斜坡软土地质采用高压旋喷桩预加固的施工技术,对其作用机理、施工效果进行了分析和评价,可作为同类条件下隧道设计施工的有益参考和借鉴。  相似文献   
15.
不同地层中的古生物化石能够传递各个地质年代的生物种类、形态、结构、遗传、生态环境、气候变化、地壳变迁等信息。其中,遗体化石所传递的信息最为丰富,是研究生物进化最直接、最有说服力的证据。  相似文献   
16.
温州软土地区基坑支护方案的优选研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析温州地区的环境和地质特点的基础上,总结温州软土地区基坑支护常用的方案,指出基坑支护设计、施工和监理过程中存在的问题。对基于灰理论的基坑支护方案优选方法中的指标重新调整,引入指标权重计算关联度,通过具体的工程实例验证多目标决策方法在基坑支护方案优选的合理性和实用性。  相似文献   
17.
蒲韡  吕润东  陈启功  王哲 《科技通报》2020,36(7):63-69,93
在软土地区盾构施工过程中,盾构施工时多穿越城市地区,城市地区建筑物下的桩基分布众多,需要对施工中造成的地表沉降进行严格控制,Peck公式在盾构过程中对于周围沉降预测已被多数学者验证此公式在我国多数地区都有很好的适应性,如果使用Peck公式对于盾构沉降预测,就需要确定此公式中较为重要的一个参数地面沉降槽宽度系数i,但是在盾构施工中既有桩基对地面沉降槽宽度系数i有待研究。通过有限元数值模拟对不同的桩径(D)、桩间距(l)、桩长(H)情况下的i值进行拟合,并得到由H、l、D组成的i*和隧道间距(L)的线性公式,将得出的i*替换Peck公式中的i得到桩基影响下的Peck地表沉降预测公式,并通过杭州地铁2号线庆春广场站至三坝村站进行现场观测沉降并与桩基影响下的Peck地表沉降公式所得数值进行对比,证明了本公式的正确性与适用性。  相似文献   
18.
介绍了水利施工过程中软土地基的特点,分析了工程软土地基处理技术,以期帮助该领域的工人能够更顺利地开展工作。  相似文献   
19.
为研究软土地区公路路基沉降对临近桥梁结构受力影响,基于真三维岩土工程有限元软件ZSOIL.PC v2016建立分析模型,对软土地基沉降后场地整体位移、临近桥梁桩基弯矩和桩基负摩阻力、桥墩内力和位移进行了研究,并对3年后桩基弯矩及模型剖面竖向位移进行预测.研究结果表明:软土地区路堤产生竖向不均匀沉降的区域大约在以路堤为中...  相似文献   
20.
目的:海底地层钻探机器人作为一种新型的海底地层地质调查手段具有广阔的应用前景。本文旨在分析并设计一种新型的自推进式螺旋钻头,以减小机器人在地层中运动时的前端阻力。创新点:1.通过理论建模分析,推导出新型自推进螺旋钻头的螺旋升角与土壤钻屑排出运动的关系;2.建立仿真模型,成功模拟钻头在海底土壤中的钻进过程,并通过其贯入力和扭矩分析其自推进效果;3.设计试验装置,成功模拟钻头在土壤中的钻进过程,并通过其贯入力和扭矩进一步验证其自推进效果。方法:1.通过理论推导,构建螺旋叶片升角与土壤钻屑排出运动之间的关系,得到具有设计优势的新型自推进钻头。2.通过Abaqus有限元仿真软件,采用耦合欧拉-拉格朗日方法进行钻头钻进过程的仿真分析,可视化观察钻头钻进过程对周围土壤的扰动范围(图9);对比自推进钻头与传统锥形钻头在相同转速下轴向贯入力上的差别,确定其自推进效果的优势(图10)。3.通过试验,进一步验证所设计的自推进钻头在配制的模拟海底土壤中的减阻钻进效果(图14)。结论:1.自推进钻头钻进过程对周围土壤的影响范围小于传统锥形钻头;2.自推进钻头能够靠排出土屑提供推进力,因而有着更小的钻进阻力;3...  相似文献   
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