一个投资问题的数学模型     

邓桂菊 《鞍山师范学院学报》2004,6(4):7-10

用动态规划方法求解了一个有市场摩擦的投资决策问题,并且对问题的解进行了分析讨论.文章的最后对模型进行了深化.  相似文献   

产品异质、R&D激励与环境规制工具选择     

李停 《科技管理研究》2015,(19)

建立双寡头Bertrand序贯博弈模型,比较均衡时四种环境规制手段的厂商RD激励大小。认为排污税和拍卖RD激励最高,在异质产品市场上,使用简单排放标准比排污权交易更能激励企业从事环境研发投资,获得动态效率提升。在环境治理方式选择上,切忌政策"一刀切",要充分考虑市场结构、规制目标和需求函数等诸多因素影响。  相似文献   

动态竞争环境下企业信息化价值链管理的战略研究     

刘冠鸿  孙杰 《科技管理研究》2015,(17)

当企业不能迅速且恰当地响应复杂的全球竞争变革时,其战略竞争力就会下降,同时赢得高于行业平均经营业绩的能力也将受到影响。以信息化价值链为基础,重点研究其在动态环境下的运行方式、机制和其战略框架,并针对信息化价值链管理和衡量价值创造因素的关键细节进行必要分析,为企业在面对复杂动态的竞争环境下获得可持续的竞争优势提供有效的借鉴和提升。提出新时代背景下企业的战略视角,阐述外部环境的竞争信息与信息化价值链的有效融合。  相似文献   

基于ADAMS的双边驱动玻璃切割平台动态误差仿真分析     

张海涛  陈丰  许芹 《安徽科技学院学报》2015,(1):62-65

双边驱动玻璃切割平台驱动电机运动不同步时,平台运动部件会产生偏转振动,从而带来刀具运动及定位的动态误差,影响玻璃制件的加工质量和加工精度。通过刚柔耦合模型实现了双边驱动玻璃切割平台的仿真建模,利用动力学仿真分析软件ADAMS对非同步条件驱动下运动部件的动态误差进行了仿真分析,为双边驱动玻璃切割平台的设计和控制提供了理论依据。  相似文献   

DHCP Client按Option60分流的研究与实现     

文荣  李凯达  王志谦 《中国教育网络》2011,(Z1)

动态主机配置协议(DHCP)主要用来动态提供配置参数给因特网上的主机,一方面从DHCP服务器传送主机特定的协议配置参数到主机,另一方面自动分配网络地址给主机。目前本地局域网大多使用高速公共因特网接入技术和高速调制器,并使用动态主机配置协议分配用户的主机地址。然而,随着数字电视等业务的发展,用户家庭需要分配IP地址的设备越来越多,如何将用户不同设备的DHCP请求分流至特定的服务器就成为日益迫切需要解决的问题。本文针对目前在局域网普遍使用的DHCP及其为解决分流问题而引进的Option60机制进行简单的描述,并具体阐述其实现方式。  相似文献   

Research on Translation of Campus Public Signs in Wuhan University of Technology     

LI Hui  XIANG Qing-ling 《海外英语》2015,(2)

Based on Eugene Nida's "dynamic equivalence" translation theory as well as current situations for the translation of campus public signs in Wuhan University of Technology, this paper aimed at investiga...  相似文献   

动态规划算法分析与研究     

张爱华  ;郭喜跃  ;陈前军 《人天科学研究》2014,(12):68-69

分析多阶段决策问题,总结动态规划的基本概念、原理以及解题。通过0－1背包问题的具体解题步骤,阐述动态规划算法一般解题思路。并分析常用经典算法在解决最优问题中的差异性,比较各自优缺点,探讨其研究方向。  相似文献   

基于动态密度的空中交通复杂度计算方法研究     

肖遥  戴福青 《中国科技纵横》2014,(14):240-242

空中交通复杂度是指管制员所指挥空域的复杂程度。当航空器在空中的运行发生变化时,会产生大量的潜在冲突。本文基于成熟的空中动态密度模型,将诸多参数进行分类,并选出最能表征这一类的突出参数,建立新的复杂度计算模型。并参考管制员解决冲突时所产生的冲突负荷,分别从交通密度、交通进展、飞行流结构、交通混合四个方面进行修正,得出复杂度的计算公式。并利用雷达数据对某一空域进行测算,得出该空域的交通复杂度值。  相似文献   

Information resources estimation for accurate distribution-based concept drift detection     

《Information processing & management》2022,59(3):102911

Machine learning applications must continually utilize label information from the data stream to detect concept drift and adapt to the dynamic behavior. Due to the computational expensiveness of label information, it is impractical to assume that the data stream is fully labeled. Therefore, much research focusing on semi-supervised concept drift detection has been proposed. Despite the large research effort in the literature, there is a lack of analysis on the information resources required with the achievable concept drift detection accuracy. Hence, this paper aims to answer the unexplored research question of “How many labeled samples are required to detect concept drift accurately?” by proposing an analytical framework to analyze and estimate the information resources required to detect concept drift accurately. Specifically, this paper disintegrates the distribution-based concept drift detection task into a learning task and a dissimilarity measurement task for independent analyses. The analyses results are then correlated to estimate the required number of labels within a set of data samples to detect concept drift accurately. The proximity of the information resources estimation is evaluated empirically, where the results suggest that the estimation is accurate with high amount of information resources provided. Additionally, estimation results of a state-of-the-art method and a benchmark data set are reported to show the applicability of the estimation by proposed analytical framework within benchmarked environments. In general, the estimation from the proposed analytical framework can serve as guidance in designing systems with limited information resources. This paper also hopes to assist in identifying research gaps and inspiring new research ideas regarding the analysis of the amount of information resources required for accurate concept drift detection.  相似文献   

基于系统动力学的沪江浙皖绿色创新竞争力动态仿真研究     

朱会霞  耿德传 《科技管理研究》2022,(15)

创新驱动和绿色发展战略结合的绿色创新理念为长三角一体化高质量发展注入了新动力。鉴于绿色创新竞争力系统的复杂性,通过构建创新投入、创新资源、生态环境和创新产出四个子系统的绿色创新竞争力指标体系,结合系统动力学理论构建绿色创新竞争力系统仿真模型。以长三角沪江浙皖四省(市)为研究区域,动态仿真研究四省(市)的绿色创新竞争力演变趋势,分析比较关键变量,明确四省(市)绿色创新竞争力的差异与优势。研究结果表明：各变量的变化趋势均有利于绿色创新竞争力的提升,整体指标状况优良,绿色创新效益显著。江苏省的绿色创新竞争力综合水平最高,浙江省的绿色创新竞争力综合水平与上海市基本相近,安徽省处于最低位置。四省(市)在绿色创新竞争力的不同维度分别占据优势。  相似文献