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241.
研究背景:现有研究文献尚无有关在着地过程中不同表面倾斜度和踝关节护具效应的运动学、动力学和地面反作用力的综合数据。通过对比25°斜面和平面的着地以及使用和不使用踝关节护具情况下来检测踝关节的生物力学特性。研究方法: 11名健康受试者[年龄:(24.6±3.5)岁,身高:(24.6±0.10)m,质量:(65.6±14.9)kg)参与本次研究。受试者在4个动态运动条件下各进行5五次实验:从0.45米高处垂直下落至25°的斜面(IS)或平面(FS)上,使用或不使用半刚性踝关节护具,同时采集三维运动学和测力台地面反作用力数据。利用2×2(表面X踝关节护具)的重复测量方差分析来评估选定的变量。研究结果:与平面着地相比,斜面着地造成较小的垂直和内侧地面反作用力峰值。研究还发现踝关节背曲运动范围、着地角度和背曲速度、最大外翻与跖曲角速度提高,但产生了更大内翻角度和运动范围、着地内翻速度和最大跖曲力矩。踝关节护具在斜面着地时减少了达到地面反作用力第二垂直峰值的时间、着地角度、背曲速度、最大外翻和跖曲速度,但增加了跖曲力矩的最大值。研究结论:斜面增加踝关节额状面的运动范围和踝关节负荷。但是,就斜面着地而言,踝关节护具对踝关节额状面的运动范围和踝关节负荷的影响是相当有限的。  相似文献   
242.
243.
乡村教师缺乏现象已经严重制约了乡村地区教育和社会其他各方面的发展。"工资倒置"理论的应用是经济利益分配在乡村教师和城市教师之间的一种调整。通过探讨理论的产生背景,乡村地区教师缺乏的原因,理论的内涵、依据,理论实施的具体措施和前景等,力求实现教师队伍在乡村与城市之间的合理流动,为解决乡村地区教师缺乏现象提供指导。  相似文献   
244.
为了解决地铁车站顶板上翻梁构造引起的上方基坑回填施工困难和管线覆土厚度不足等问题,对地铁车站顶板结构设计进行优化。在充分利用地铁车站结构空间效应和组合梁结构优势的基础上,结合顶板构造特点和施工工艺要求,采用H型钢混凝土组合梁代替传统钢筋混凝土梁,并进行了承载能力和正常使用极限状态验算。结构设计优化结果表明,在降低梁高的前提下,采用组合梁方案既可以提高梁-柱节点的整体性,改善顶板的抗裂性,也为改善车站基坑回填施工条件、提高施工质量创造有利条件。  相似文献   
245.
基于静电力测量原理,设计了一种簧片扭摆弱力测量系统,它主要由扭摆、信号检测系统和信号采集系统组成。该系统最大的优点是扭摆可以整体加工制作,框架、簧片、连接杆和检验质量是一个统一的整体,所以它们相互之间没有滑动,没有摩擦,具有很高的灵敏度。根据设计参数,如果系统的输出电压噪声为10 mV,那么在140μN的动态范围内,所设计的簧片扭摆弱力测量系统的测量精度能够达到1.4 nN。  相似文献   
246.
该文分析了抛体运动中空气阻力正负号的选取方法;自然坐标系中如何选取单位矢量以及ρ与ds/dθ的关系,单摆中容易出现的符号问题。  相似文献   
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