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11.
AFE变频器在船舶电力推进电机控制中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈,将有源前端(Active Front End,AFE)变频器应用于船舶电力推进电机控制.根据船舶电力推进系统的特点,选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法,并对AFE变频器的独立控制和联合控制方式进行研究.用MATLAB/Simulink对这两种方式进行仿真.分析仿真结果,得出这两种控制方式分别适应的电力推进船舶类型. 相似文献
12.
13.
14.
基于基波分析法（ FHA）对LLC谐振变换器进行建模分析,并以此为依据提出一种简化的参数设计方法。该方法根据谐振电路的二端口模型得到归一化工作频率和电压增益的关系,按照规定输入输出的要求确定电压增益后得到谐振工作频率,进而可以得到谐振电路的特性阻抗和谐振腔元件参数。利用Saber软件仿真和硬件实验验证了该方法的有效性,表明所设计的变换器可实现开关管的零电压开通和整流二极管的零电流关断,能够降低开关损耗,提高装置效率。 相似文献
15.
本文介绍了风光互补发电系统的构成,对发电系统最大功率跟踪问题进行了分析,研究了一种双输入DC/DC变换器的实现电路,研究结果表明该电路能很好的应用于风光互补发电系统,具有较高的实用价值。 相似文献
16.
本文首先基于三相静止坐标系的典型控制方案与基于d-q同步旋转坐标系的矢量控制方案作了比较,然后运用功率平衡的原理对本文给出的矢量控制方案进行了系统设计,并在此基础上提出一种前馈控制策略并进行了仿真验证。 相似文献
17.
黄荣赓 《宜宾师范高等专科学校学报》2013,(6):65-67
基于电路平均法,同时考虑实际变压器、二极管、电容、MOSFET管寄生参数的影响,在连续工作模式下建立非理想反激变换器直流和小信号模型,并推导出传递函数．模型分析以及仿真结果证实所建模型能够准确地反映变换器的实际特性． 相似文献
18.
文章设计实现了一种基于ARM7的高频链逆变电源.首先介绍逆变电源采用高频链逆变技术的优势,然后具体针对100 VA高频链逆变电源进行主电路和控制方案的设计,最后给出相应的仿真波形,证明了该逆变电源具有良好的性能. 相似文献
19.
设计实现了一种利用FPGA作为核心处理器的新方法,采用高速度、高精度的模数转换器对自整角机信号进行实时采集,通过高效算法对模数转换器采集的信号进行运算,从中提取出角度信息,实现了对自整角机信号的实时采集与处理.研究结果可替代进口产品用于特殊领域. 相似文献
20.
A／D转换环节直接影响仪表的测量精度和分辨率,本文通过数字直流电压表的硬件电路及软件的设计,给出了以89C51单片机为核心、以分立元件制作的双积分型A／D转换器为主要部件的4位半积分式数字直流电压袁的设计方案,并对所设计的电压表进行了测试,结果测量误差≤±0．03％,精度达到4位半。实现了自动量程转换功能,有很好的实际应用价值。 相似文献