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101.
杜坤 《图书馆学研究》2011,(19):89-92,88
目前,"211高校"发布的电子资源版权政策在内容、设置方式、约束力和技术方面存在诸多问题,为此,应通过重新审视制定依据和数据库使用日志、提高版权政策的可接近性、联盟制定、研发或引进相关技术或系统、加强与数据库商的交流等措施来解决。  相似文献   
102.
周怀峰  郭玉杰 《软科学》2011,25(4):27-30
两种不同类型的国内市场需求对自主创新的作用路径是不同的。对于国内已有市场需求,企业通过市场调研获取市场对该产品的最新需求进而研发生产新产品来达到自主创新;对于国内潜在的市场需求,企业需要先研发生产出产品进而诱导国内市场需求的产生,从而实现自主创新。  相似文献   
103.
国外混合动力汽车领域专利引证分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过专利引证分析方法对国外混合动力汽车技术进行了深入分析。运用专利可视化的理念及工具确定了该领域的优势竞争实体及核心技术要素,揭示了本领域技术先驱的发展、外围技术分布情况及整个领域核心技术的迁移路径,为我国该领域技术引进、研发方向的选择等竞争策略提供线索。  相似文献   
104.
我国电动汽车补贴政策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙小慧  刘锴  左志 《科技与管理》2011,13(6):99-103
大力发展电动汽车将为我国带来良好的社会、经济和环境效益,然而当前阶段电动汽车在我国全面推广面临诸多困难。电动汽车财政补贴可以有效缓解技术局限和配套设施不足等问题,加速电动汽车产业的发展,但是由于种种客观原因的限制,导致既有的国家和地方补贴政策对电动汽车推广工作的影响力非常有限。通过比较分析国内外既有的电动汽车推广补贴政策及实施办法,从补贴对象和机制、补贴时段和力度、补贴方式、融资机制以及监管体系等角度探索了提高政策实施效果的方法,并建议全面考虑社会、经济和环境效益,建立一个更加长期稳定和全面的政策框架。  相似文献   
105.
针对现有电动车不能适应复杂路况和动力轮转矩不够大的问题,通过在原有电动轮毂上加装机械变速箱来实现轮毂的三级变速,使新型轮毂获得更好的路况适应能力,并且可以根据需要换挡获得更快的速度或更大的转矩。本产品将机械变速箱集成在电动轮毂内,减小了新型三级变速电动轮毂的体积;单向飞轮的使用省去了离合器的使用,使变速过程变得简单易行,新型三级变速电动轮毂的动力性能得到了提高。  相似文献   
106.
以"电气安全技术"课程为研究对象,分析了该课程所存在的问题以及进行课程改革的必要性,文中构建了"教学做"一体化教学建设的方案,并列出了具体的教学内容的安排和教学实施过程。  相似文献   
107.
通过以实际设计项目为背景,主要介绍MG2×70/325-BWD型采煤机电控系统组成及工作原理,重点阐述主要技术参数、电控箱体结构、变频调速系统和传感器保护系统。  相似文献   
108.
论现实视角下的近代“土洋体育之争”   总被引:2,自引:0,他引:2  
马廉祯 《体育科学》2011,31(2):76-84
"土洋体育之争"是发生于20世纪20~30年代,就现代西方体育和以武术为代表的本土传统体育,谁应成为中国体育发展的主流而引发的一场争论。作为中国社会现代化转型在体育领域里的反映,这次争论对于近代中国体育发展产生过深远影响。本文在新史料基础之上,对此次争论进行了系统重组与理论解读。从而就其在现实语境下的引伸性价值进行讨论,由此引发对当下中国民族传统体育发展所面临困境的思考。  相似文献   
109.
苏敏  冯淑怡  陆华良  樊鹏飞 《资源科学》2021,43(11):2236-2250
为提高农户参与生活垃圾治理的积极性,提升农村人居环境整治成效,本文基于心理学视角,综合利用计划行为理论和大五人格理论,分析农户参与农村生活垃圾治理的行为机制,并运用结构方程模型、潜在类别分析和多群组结构方程模型,对河北省邯郸市1779户农户样本进行实证分析。结果表明:①态度、主观规范、知觉行为控制和行为意向对农户参与农村生活垃圾治理行为有显著影响。农户对正确投放生活垃圾的评价越积极、越愿意遵从家人和朋友的环保期望、在正确投放时感知到的困难度越低,其正确投放生活垃圾的意向就越高,最终正确的投放行为也越容易实现。②人格特质对农户参与农村生活垃圾治理行为的心理机制具有很强的调节作用,且该调节作用由稳定性人格特质元产生。随和性和责任性能增强主观规范对行为意向的正向影响,但也会削弱知觉行为控制对行为意向的正向影响;神经质能增强主观规范对行为意向的正向影响。据此,在农村生活垃圾治理过程中,建议政府在增加资金投入、优化基础设施空间布局的基础上,更加注重乡风文明建设,并充分考虑农户的人格特质,制定出更多个性化的环境治理方案,引导和激励农户的参与行为。  相似文献   
110.
介绍了纯电动汽车对驱动电机的要求,建立了纯电动汽车用驱动电机性能参数的数学模型,分析总结了其基本特性参数的初步确定原则;然后利用Advisor软件进行整车仿真模拟,验证方法的可行性,并为电机的快速选择和后续车辆动力传动系统匹配优化提供了依据。  相似文献   
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