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101.
注浆是一项用于加固软弱地基,减少沉降提高承载力,填充砼板底脱空,防止边坡滑塌,防止路基滑坡,纠正结构物基础偏斜,填充天然地基穴洞以及砼砌体缝隙的技术措施。 相似文献
102.
103.
104.
预应力混凝土T梁裂缝分析 总被引：1，自引：0，他引：1
一、裂缝情况及分析裂缝是混凝土结构普遍会遇到的现象,一类是由外荷载引起的裂缝,也称结构性裂缝,表示结构承载力可能不足或存在严重问题;另一类裂缝是由变形引起的,也称非结构性裂缝,指变形得不到满 相似文献
105.
黄玉宁郑永乾赖鹏松 《福建工程学院学报》2020,(4):329-335
采用有限元软件ABAQUS建立了不同加载角T形带肋和多室钢管混凝土压弯构件的计算模型,数值计算结果与试验结果吻合良好。对影响T形钢管混凝土柱水平荷载P-水平位移Δ关系曲线的参数进行分析,结果表明:加载角为0°时,T形钢管混凝土构件的承载力最低,在67.5°负向加载时,构件的承载力最大,比0°加载角构件大13%左右,加载角为45°~90°间承载力总体上差别不大。随着钢管屈服强度、混凝土抗压强度、钢管长厚比、带肋和多室T形钢管混凝土构件在斜向加载的承载力增加,在传统钢管混凝土基础上,提出了适用于不同加载角带肋和多室T形钢管混凝土压弯构件的承载力设计方法,简化计算公式与有限元结果、试验结果均吻合较好。 相似文献
106.
107.
水泥混凝土路面,是以水泥浆为胶凝材料,以粗细骨科为强度刚架形成强度的一种高级路面.其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点.水泥混凝土路面,受施工工艺、使用环境等因素的影响,也会发生病害.水泥混凝土路面最主要的病害当属裂缝,它会把路面板分为数块,破坏路面结构的完整性,进而逐步丧失路面整体刚度,直至最后完全失去承载力而丧失使用功能. 相似文献
108.
为探讨粤港澳大湾区综合承载力的现状与未来发展趋势,从经济社会系统、资源能源系统以及环境系统三个方面构建评价指标体系,采用状态空间模型对粤港澳大湾区综合承载力的时空演变状态进行分析。结果表明:(1)2008—2017年大湾区经济带综合承载力未达到临界超载或可载状态,且整体呈下降趋势;(2)从空间分布特征看,大湾区内部各城市综合承载力整体上空间分化逐渐减弱,综合承载力指数呈下降趋势,但2014年之后大部分城市的综合承载力不断增强,广州、深圳、澳门、珠海的提升幅度最大;(3)进一步利用变异系数分析发现,经济社会系统、资源能源系统的变异系数与综合承载力变异系数走向相吻合,空间分异特征减弱,但环境系统综合承载力的空间分异特征逐渐明显。 相似文献
109.
结合工程实例，具体分析了某文献中对于大直径人工挖孔扩底短桩承栽力的计算方法，提出了经济、合理地运用此种桩型承栽力的新建议。 相似文献
110.
利用土工布来提高软弱地基的承载力的性能，在含水量大的软土路基上进行路堤的填筑。石黄高速公路证明，用土工布处理软工路基是一个行之有效的方法。 相似文献