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51.
王文利  骆建文  张钦红 《软科学》2012,26(11):125-129
研究了有外部供应商与无外部供应商时装配商对供应商的最优融资决策和供应商的最优生产决策,并比较了两种情况下的融资效率。结果表明:不存在外部供应商时,装配商向供应商的融资受装配系统内每个供应商成本及自有资金的影响,而存在外部供应商时,装配商向各个供应商的融资决策是独立的;与无外部供应商时对比,存在外部供应商时资金约束的供应商需要拥有更多的自有资金量,才能达到无资金约束下的最优产量,并且竞争程度越高,所需的自有资金量越多。最后通过数值分析验证了结论。  相似文献   
52.
李莎 《科教文汇》2012,(30):170-171
以适应汽车工业发展需求,服务区域经济为根本,以培养高技能人才为目的.分析国内汽车制造市场人才需求,探讨高职院校汽车制造与装配技术专业建设的新模式。  相似文献   
53.
竖式法原理及其在修配装配法尺寸链计算中的变通应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了竖式法的原理及计算方式,并根据修配装配法尺寸链计算时的极限条件,按照超差后的公差改变封闭环的另一个极值,将竖式法变通应用于求解补偿环数据。  相似文献   
54.
本文总结了在<机械设计课程设计>的减速器设计当中学生经常出现的问题和错误,在此加以分析,以期对今后的设计起到指导作用.  相似文献   
55.
制造服务化转型是经济结构优化升级的必然路径。对部分装配制造商而言,涉足下游流程制造业是其制造服务化的选择之一。为何从制造转向制造可被视为制造服务化,当前文献并没有对背后逻辑进行阐释。因此,采用探索性案例研究方法,选取服务化转型较为成熟和成功的杭州杭氧股份有限公司作为研究样本,对其制造服务化分类和转型路径进行分析。结果表明,从装配制造业进入流程制造业这种服务化现象(从授人以渔到授人以鱼),正是服务经济思想新工业主义时期"制造业是服务业扩张的基础"观点的诠释和延伸,体现了制造企业价值创造逻辑的转换——从价值提供转向价值共创。基于此逻辑,按制造业分类(装配制造—流程制造)和服务化分类(基础服务—高级服务)2个维度,构造了一种全新的制造服务化分类体系,并强调了该分类体系下制造企业多业务组合的客观存在性(既授人以渔又授人以鱼)。  相似文献   
56.
结合西安地铁梯形轨枕的产品特点,设计能够满足多种梯形轨枕生产的多功能模具,简要介绍梯形轨枕侧模横向滑移装配设计,模型整体沿纵向轨道滑移的技术特点。  相似文献   
57.
基于飞机部件数字化对接装配原理,设计搭建包含机身、机翼实验件、数控柔性定位器、测量系统、控制系统的实验平台,设计了数字化装配定位、大尺寸零件测量、大部件调姿轨迹规划和对接过程集成控制4个实验模块,让学生从单点知识到集成应用、硬件到软件、概念到实际操作掌握飞机大部件对接装配的基本原理,为学生开展多学科融合的创新性、工程性研究与学习提供实验环境,增强学生的工程实践能力。  相似文献   
58.
提出了基于PC平台的虚拟装配仿真体系结构,探讨了虚拟装配原型系统,探讨了在虚拟装配中VRML场景的控制技术。装配过程中的碰撞检测算法,装配体零件的位姿调整和实时编辑,以及虚拟配环境的立体显示.最后,给出了运行实例,验证了所构建虚拟装配原型系统的可行性.  相似文献   
59.
60.
宝马香车出圣手——汽车制造与装配技术 进入21世纪,中国这个旧“自行车王国”迎来了“新汽车时代”,中国汽车产业的大厦正在热火朝天地兴建中。万丈高楼平地起,根基是最关键的一环。而汽车制造与装配技术便是汽车产业大厦的根基所在。  相似文献   
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