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61.
随着我国社会经济的不断发展,道路桥梁工程施工也越来越多,道路桥梁工程是我国的重点基础项目工程,对于我国社会经济的发展和人们的日常生活都有着直接的影响。本文主要介绍了在城市道路桥梁工程施工中存在的相关问题,并且提出了几点相应的改进措施。  相似文献   
62.
钢筋混凝土梁因为温度、设计以及施工等原因经常发生裂缝,这使得梁质量难以保证,影响梁性能,为此,混凝土浇筑人员、设计人员以及施工人员都需要采取必要的预防策略,以此确保钢筋混凝土梁正常使用。同时,工程建设期间,建设单位应该选派一名专门质量控制人员,确保每个环节都不会出现隐患。本文主要从裂缝形成原因以及预防策略两方面来进行研究,希望有所帮助。  相似文献   
63.
随着我国经济的高速发展和科技水平的提高,我国的道路桥梁建设工程也取得了巨大进步。在道路桥梁建设过程中,混凝土是必备之物。混凝土在道路桥梁建设中之所以能够得到大量使用,归根到底是因为它耐压性强,不易被自然环境破坏等。但是,在实际运用当中,混凝土的裂缝问题依然给道路桥梁建设的质量问题带来了很大影响。本文就道路桥梁建设中混凝土产生的原因和避免产生这种问题进行了探究。  相似文献   
64.
随着我国经济的快速发展,我国道路桥梁等基础设施建设也取得较大的进步。道路桥梁等基础设施建设过程中,有一个不可忽视的重要问题,即道路桥梁安全问题。在道路桥梁建设的进程中,不时有安全事故发生,这使国家和人民财产受到巨大损害,这一现象已经引起社会广泛关注。因此,我们必须探索道路桥梁潜在隐患,最大程度上减少安全事故发生,并延长道路桥梁使用年限。针对道路桥梁的自身特点进行阐述,并提出了道路桥梁施工中存在的问题,最后对加强道路桥梁施工监理的重要性进行论述并给出合理建议,这对于加强道路桥梁施工监理具有一定借鉴意义。  相似文献   
65.
在我们国家近年来的经济发展的需求和带动下,政府兴修了大量的道路工程,这样不仅带动了周边区域的贸易往来,同时也便利了当地的居民出行。道路桥梁施工作为我国道路工程中的一个重要的组成部分,一直占据着重要的地位,特别是在地势比较特殊的地方建设的比较多。但是,在实际的道路桥梁的施工中,经常会出现一些不利的因素影响了道路桥梁建设的施工质量和实用效果,这对于我国的道路桥梁建设来说是十分不利的,因此,本文通过对目前道路桥梁工程施工中需要注意的一些问题进行研究,适当的提出了几点建议,以便于更好的开展后期的道路桥梁施工工程。  相似文献   
66.
简支T梁在现代高铁建设中有着重要的应用,是解决高铁建设中跨越需求的关键组件。根据铁路简支T梁的设计要求,需要在现场就近处建立预制厂。在预制施工中,简支T梁的预制施工质量控制是预制施工管理的关键,是保障铁路工程建设项目质量目标实现、保障铁路运营安全的关键。本文从理论基础入手,结合实际经验分析,对简支T梁预制施工质量控制进行了分析与论述。  相似文献   
67.
施工技术对涵洞施工来说至关重要,本文重点探讨公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术。  相似文献   
68.
选取电荷、广义位移为电路耦合机电系统的广义坐标,得到系统的动能、势能、电能及耗散函数。根据经典的拉格朗日-麦克斯韦方程建立数学模型,得到的振动方程是弱非线性Duffing方程。应用多尺度法求得系统的主共振的幅频响应方程,并进行了数值计算,分析了不同的参数对共振的影响。随着碳纳米梁长度和交流电压幅值的增大,振幅和共振区增大;随着碳纳米梁与固定极板间距和阻尼系数的增大,振幅和共振区减小。  相似文献   
69.
木质工字梁(Wood I-Beam,简称:IB)在使用过程中将不可避免地遇到潮湿环境的影响,研究水分对翼缘/腹板接口性能的影响,对确保IB接口最佳胶合状态以及最终产品尺寸稳定性至关重要.研究结果表明:IB的综合性纤维饱和点只有25%左右;含水率从8.9%提高到25%的接口的承压能力下降了47.2%,含水率从25%提高到53%的接口的承压能力仅下降了0.6%;水分对IB翼缘和腹板尺寸变化的影响是水分影响接口承载能力的间接因素;吸湿后接口的承载能力并不能恢复到吸湿前的初始水平;解吸至8.9%含水率的IB接口的承载能力比吸湿前同等含水率的IB接口低了17.8%.  相似文献   
70.
本文通过分析工程地质学这门课程的特点及其在道路桥梁专业中的地位与作用,并结合两者之间的关系,从课堂内外,师生角度,教学方法,理论与实践等各个环节分析工程地质学在教学过程中所存在的问题,并根据这些问题提出相应的改革措施,让学生不仅能掌握工程地质学科的基础知识,而且能运用理论知识处理分析工程中的地质条件,解决工程中的地质问题,充分发挥工程地质在本专业的作用。  相似文献   
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