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考虑变系数多维线性结构关系EV模型y=xTβ(t),Y=y+ε,X=x+u,利用文[4]构造的参数β(t)在t=t0处的参数β(t0)的估计量βn(t0)构造参数σ2的估计量σn2,并证明它具有渐近正态性. 相似文献
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考虑变系数多维线性结构关系EV模型y=xτβ(t),Y=y+ε,X=x+u中的参数β(t)=(β1(t),β2(t),….,βP(t))τ的估计,利用线性模型中的M方法和权函数方法,构造出t=t0处的参数β(t0)的加权M估计量βn(t0),并证明了它具有相合性. 相似文献
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基于企业价值的财务战略管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新经济的发展使企业发展面临的不确定性日益加剧,为谋求企业战略发展,需要企业加强财务战略管理,优化企业的财务资源,确保企业有持续稳定的资金流。文章分析了财务战略管理的特征,论证了企业价值与财务战略管理的相关性,提出基于企业价值提升来加强财务战略管理。 相似文献
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肠道病毒71型( EV71)是疱疹性咽峡炎和手足口病最重要的诱因之一,并能引发严重的中枢神经系统并发症,伴随着肺水肿的脑干脑炎可致死。细胞因子作为先天免疫的一部分,有利于抗病毒和Th1免疫反应的进行。细胞因子和炎症趋化因子在EV71脑干脑炎发病中起重要作用。在EV71肺水肿发病过程中,中枢神经系统和全身炎症应答对感染扮演重要但明显不同的角色。静脉滴注免疫球蛋白和磷酸二酯酶抑制剂,对EV71自主神经系统失调和肺水肿患者可以起到调节炎症、降低交感神经过度兴奋和提高存活率的作用。 相似文献
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中国新能源汽车需求风险关键因素研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过提出19个需求风险影响因素,对421份问卷进行探索性因子分析与主成分分析,确定新能源汽车技术、外部政策和商业环境、消费者行为及能耗成本4个公因子,识别关键需求风险因素并进行解释,为有关方面采取相应的风险应对策略提供依据。 相似文献
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提高动力电池能量密度将延长电动汽车续航里程,对发展电动汽车技术具有重要意义。中科院在2013年底部署了战略性纳米产业制造技术聚焦战略性先导科技专项,旨在集中中科院优势单位,通过纳米技术研发与突破,积极探索第三代锂离子电池、固态锂电池、锂-硫电池和锂-空气电池等电池体系。文章分析了动力锂电池研究领域的国家需求,概述了国内外动力锂电池的研发现状,同时介绍了"长续航动力锂电池"项目的技术进展情况与管理实施情况。 相似文献
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利用基于MATLAB/Simulink的电动汽车仿真软件建立整车的动力性能仿真模型,根据建立的模型对电动汽车的动力性能进行了分析.使用ADVISOR软件中的Autosize部分对主要的参数进行了优化,缩短了开发周期,降低了设计成本. 相似文献
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从线性回归模型中参数的可估性出发 ,研究了常系数和变系数线性结构关系EV模型中参数可估的条件 .这一条件是很一般的 . 相似文献
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考虑一元线性结构关系EV模型y=a+bx,Y=y+E,X=x+u,在测量误差u和ξ的方差不相等时,对未知参数a和b进行了估计,利用重复观测数据,构造出参a,b和误差的方差的估计量,并证明了它们具有相合性. 相似文献