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31.
向吉英 《深圳职业技术学院学报》2013,(6):3-7
本文以盐田港为例,讨论了港口物流业的功能演化、发展趋势,以及与地方经济的关系。通过实证分析发现,港口与地方的经济增长呈现较强的正相关关系,港口集装箱吞吐量每增长1％,可带动当地GDP增长0．32％。文章最后针对盐田港口物流业的进一步发展提出了政策建议。 相似文献
32.
郭红霞 《黄冈职业技术学院学报》2013,(2):88-91
黄冈是农业大市,具有丰富的特色农产品资源。利用SWOT分析法阐述发展黄冈特色农产品物流业的优势、劣势、机遇与挑战,为黄冈特色农产品物流业的健康、快速发展提供参考。 相似文献
33.
李杰 《邯郸职业技术学院学报》2013,(2)
随着经济的快速发展,网络在经济中的应用越来越广泛,电子商务的发展使贸易不再有地域的界限,使任何交易双方都能在瞬间达成交易的协议成为可能,电子商务的发展对物流业的发展有着重要的影响,对商业领域来说可以说是一次飞跃性的变革。电子商务改变了传统的交易双方必须面对面进行交易的商品交易模式,传统的物流产业面临着前所未有的机遇和挑战,而交易双方信息的不对称性也使物流业面临着发展的困难,就电子商务环境下河北省物流产业发展的现状做了简要的探讨。 相似文献
34.
随着发改委2012年第一、二季度发布的CPI数据的连续回落并已降至4%以下,我们可以基本断定,本轮的通货膨胀已经结束。但物价指数降下来了,通胀结束了,我们对问题的思考不应该结束。回顾这次通货膨胀,除了与以前的有类似的特点和原因外,还表现出来新的特征和成因,就是物流运输价格在CPI大幅度上升背后起到了推波助澜的作用,同时通货膨胀又反过来刺激着物流业产品和服务的价格上升。文章截取了2011年度的数据,对通货膨胀和物流运输价格的辩证关系进行分析,并找出物流运输成本上升的根本原因,以此找到控制物流运输价格不断攀升从而尽量避免导致严重通货膨胀的有效措施。 相似文献
35.
物流业信息化水平是物流规划的重要指标之一,为评价物流业信息化水平发展程度。文章从物流业信息化投入水平、物流业信息化产出水平、物流业信息化宏观发展水平三个维度选择了14个物流业信息化的影响因子。以中、东部省市为例,文章采用因子分析法进行了综合计算。研究表明: 中、东部各省市的物流业信息化水平存在较大差异,广东、上海、北京、江苏都位于物流业信息化水平前列, 最后提出了提升物流业信息化水平的参考建议。 相似文献
36.
以前的教辅行业,是高铺货、多布点,导致的结果是广种薄收。现在,退货率居高不下,可以说5％～10％的毛利润早就被30％以上的退货率吞噬了。按照中国出版业的比例,利润线的平衡点应该是10％的毛利对应10％的退货率;5％的毛利对应20％的退货率。但现在面对动不动就30％以上的退货率,在书业流通中,要说意义那就是给中国的物流业带来了2％的市场空间。 相似文献
37.
38.
黄群英 《合肥教育学院学报》2008,(5):8-12
现代物流业不仅对促进一国或地区的经济发展具有举足轻重的作用,而且也是衡量一国或地区经济发展水平的重要标志之一。近年来,随着“大发展、大建设、大环境”向纵深推进,合肥工业化、城镇化进程不断加快,经济规模不断扩大,迫切需要包括现代物流在内的现代服务业加快发展。另一方面,随着国家中部崛起战略的实施、合肥现代化滨湖大城市建设初具规模以及独特的区位优势,为合肥现代物流业的发展创造了良好的前提条件。针对目前合肥物流业“散、小、乱、差”的现状,应从加强基础设施建设、优化发展环境、完善政府政策支撑体系、加快培养现代物流专业人才等方面,着力推进现代物流业的大发展。 相似文献
39.
采用问卷调查研究法,分析统计数据后发现,苏州物流企业存在智能设施设备整体配备比重偏低、上下游企业间融合度不高、缺乏智慧物流专业人才、缺乏物流科技"独角兽"企业、缺乏完善的区域公共物流信息共享平台等问题.建议优先推进物流园区新基础设施建设,促进物流业与制造业深度融合发展,加大智慧物流人才引进力度,打造智慧物流科创平台,建设并完善区域公共物流信息共享平台. 相似文献
40.
永州市物流业发展现状与模式研究 总被引：2，自引：0，他引：2
焦娟妮 《湖南科技学院学报》2006,27(12):89-92
本文以物流的含义和对物流业范畴的认识为基础，分析永州市物流业发展的现状，并对其发展模式的构建提出政策性建议． 相似文献