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181.
王海波 《南京体育学院学报(社会科学版)》2006,20(3):49-51
奥林匹克运动会首次要在古老的中华大地举行,为此中国政府提出了“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的三大理念,我们要在自己的土壤上,向世人展现奥运精神与中国文化的完美结合。 相似文献
182.
通过对历史的思考来审视2008年奥运会后我国体育发展的前景和体育功能的定位。探讨在小康社会里,如何实现大众体育的发展,以及如何实现人的全面发展。 相似文献
183.
赵忠伟 《体育科技文献通报》2006,14(9):56-56
研究对象与方法文献资料法:查阅并收集23~28届奥运会中国和辽宁省所取得的总体及各项目成绩。数理统计法:采用巴雷托截集法,确定辽宁省优势项目和绝对优势项目构成。比较分析法:通过对有关数据的收集和整理,对辽宁省绝对优势项目和优势项目构成、成绩的稳定性、可持续发展空间 相似文献
184.
中国男子篮球队中锋进攻能力的探析 总被引:12,自引:0,他引:12
采用录像统计、数理统计等研究方法、对中国男篮中锋在第27届奥运会篮球比赛中的各种距离进攻、各种方式投篮、前场篮板球、个人进攻和配合进攻效果等指标进行分析,揭示中国男篮中锋比赛中的优势与不足,提出加强心理训练,强化身体训练和篮下强攻训练等建议. 相似文献
185.
关于德国发展循环经济的考察报告 总被引:2,自引:0,他引:2
《教学和研究参考》2005,(8):59-61
一、发展循环经济的历程 德国是世界上公认的发展循环经济起步最早、水平最高的国家之一。德国的循环经济起源于垃圾处理,然后逐渐向生产和消费领域扩展和转变。因此,有人称德国的循环经济为垃圾经济。到目前为止,德国的循环经济发展大致经历了两个阶段:第一阶段,从1972年到1996年。这是一个从强调废弃物的末端处理到循环经济模式被正式确认的探索转变过程。第二阶段.从1996至今,这是循环经济大规模开展并不断完善的过程。 相似文献
186.
现在,公交车上用的乘客拉手或扶手的高度都是一样的。对于那些小孩和身体矮小的人来说,常常够不着。一旦遇到紧急情况急刹车时,人就会因惯性而摔倒,很不安全。于是,我想设计一款可调节的拉手:在公交车上将原有的横杆拉手改为地铁车厢里那种单个拉手,然后仿照小型车上的安全带,根据人身高不同的特点,在拉手的吊带上设置一个卡位。乘客可以根据自身的身高进行调整,这样就方便了不同人群的不同需要,避免因紧急刹车所产生的纠纷和伤害事故。我在开始制作演示模型时,总不能解决调节开关的问题,后来通过无数次实验以后,我终于发现利用雨伞骨架的一… 相似文献
187.
188.
2008年北京奥运会的环境建设展望 总被引:1,自引:0,他引:1
对2008年北京奥运会的“人文环境”建设“、绿色环境”建设和“科技环境”建设进行了初步探讨,为更全面地研究2008年北京奥运会的环境建设提供借鉴和参考。 相似文献
189.
190.